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公开(公告)号：CN102555815A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210007635.5
申请日：2012-01-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/22
Abstract: 本发明提供了一种电力机车受电弓陀螺定向平台，属于电气化铁路技术领域。电力机车受电弓运行稳定的技术问题一直困扰铁路运行部门。采用在折线型平台基板的四个角交叉线方向由外向心分别依次布置限位器、油压减振器和空气弹簧，空气弹簧和油压减振器设在电力机车顶板与平台基板之间，限位器安装在电力机车顶板上，陀螺定向装置由装在X轴上对称于Y轴的二个陀螺和装在Y轴上对称于X轴的二个陀螺构成，受电弓通过四个绝缘子安装在平台基板上。调节充气压力来改变空气弹簧的刚度，使受电弓在Z方向上达到最佳的减振效果，减振平台为陀螺定向装置提供运动的自由度，它维持受电弓不绕X、Y轴转动，从而减少离线，提高受流质量。主要用于安装受电弓。
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公开(公告)号：CN102337750A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110163833.6
申请日：2011-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02F3/815
Abstract: 本发明提供了一种挖掘机摊平装置，属于工程机械领域。它要解决的主要技术问题是利用挖掘机大臂的灵活性和液压油为驱动使摊平装置工作，解决问题的技术方案是通过用轴安装在前后侧板的2个链轮和多个托轮支撑并驱动齿链，链轮用液压马达驱动，液压油来自挖掘机的油泵。前后侧板上边缘各焊上2根斜杆，上端相交处用轴连接连接平台上，边接平台又通过一粗轴拧紧在挖掘机提供的轴孔中，用两个油缸可改变摊平装置与地面的倾角。该装置可摊平修路时卡车倾倒的成堆的沥青石碴或混凝土，也可以用于铁路石碴路基的修路或维护中的清筛。主要用于挖掘机辅助设备。
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公开(公告)号：CN102267468A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110163625.6
申请日：2011-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明提供了一种客车气冲坐便器，属于卫生洁具节水技术领域。所要解决的技术问题是用压缩空气冲走水封水及污物，再放水进行水封这样来省水。解决其技术问题采用的技术方案是将压缩空气从水封弯管内的一圈喷管朝排污方向喷出，带动水封水及污物翻过水封弯管最高处流入集便箱或下水道。为此在水封弯管最高处与便池间增加由进气口、气套、气套腔、喷管组成的喷气装置，喷管在水封弯管内并平行于水封弯管内壁，喷管口朝向排污方向。压缩空气进气开关与水箱开关联动，为下次使用作好准备。因只需提供水封水，所以水箱容积只有3升，比现有坐便器节水。也可以用自来水代替压缩空气，比气冲多用0.5升水。主要用于客车厕所。
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公开(公告)号：CN115578860B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211245151.4
申请日：2022-10-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种城市密集路网环境下车辆出行路径识别方法，包括如下步骤：步骤一、采集手机信令数据，构建目标城市道路网络，统一坐标系；步骤二、对步骤一采集的信令数据进行预处理，剔除通信失败、数据重复、字段缺失、乒乓切换及信号漂移产生的信令数据；步骤三、基于时空聚类与高斯滤波平滑信令数据，构建完整的个体出行信令轨迹；步骤四、基于非均匀有理B样条曲线进行出行路径拟合；步骤五、出行路径匹配；步骤六、对出行路径进行修复，完成出行路径识别。本发明最终实现基于手机信令数据的城市密集路网环境出行路径识别的技术突破，能对拥堵溯源、流行病患者与病毒传播路径追踪提供帮助，也为城市新增道路与道路改扩建提供依据。
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公开(公告)号：CN115578860A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211245151.4
申请日：2022-10-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种城市密集路网环境下车辆出行路径识别方法，包括如下步骤：步骤一、采集手机信令数据，构建目标城市道路网络，统一坐标系；步骤二、对步骤一采集的信令数据进行预处理，剔除通信失败、数据重复、字段缺失、乒乓切换及信号漂移产生的信令数据；步骤三、基于时空聚类与高斯滤波平滑信令数据，构建完整的个体出行信令轨迹；步骤四、基于非均匀有理B样条曲线进行出行路径拟合；步骤五、出行路径匹配；步骤六、对出行路径进行修复，完成出行路径识别。本发明最终实现基于手机信令数据的城市密集路网环境出行路径识别的技术突破，能对拥堵溯源、流行病患者与病毒传播路径追踪提供帮助，也为城市新增道路与道路改扩建提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109801242A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910064027.X
申请日：2019-01-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于改进漫水填充算法的栅格图像矢量化方法，包括以下步骤：步骤S10：取原始图像，对其进行图像锐化，得到包含边缘信息的图像；步骤S20：点击原始图像，以步骤S10得到的图像作为掩模，通过漫水填充算法，对相应图块进行填充；步骤S30：利用空洞填充算法对步骤S20得到的图块进行修补；步骤S40：根据步骤S30得到的图像，利用Freeman链码轮廓跟踪算法，找到图块轮廓的坐标点集合；步骤S50：根据步骤S40得到的坐标点集合，利用多边形拟合算法，对坐标点数目抽稀，得到关键坐标点集合，并将其之间的连线有序绘制出来，形成轮廓，得到最终的矢量化图像。本发明具有良好的栅格图像矢量化的效果，且相比于人工多处描点的栅格矢量化过程。
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公开(公告)号：CN102377050A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110163846.3
申请日：2011-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: H01R13/11 , H01R13/193 , H01R13/502
Abstract: 本发明提供了一种电器接插件，属于电子、电气工程领域，特别涉及电缆与电缆间或电缆与电子器件间进行导电连接的领域。电连接器的插孔与插针配合越紧，接触电阻越小，但插拔时磨损大，随之接触电阻变大，插拔寿命变短，因而减小电阻与延长使用寿命是矛盾的。本发明包括导电插孔和插孔固定板，插孔的孔端有一过孔心开到孔底的插孔缝，各插孔有缝部分的周围充填硅橡胶，插孔外壁直接与硅橡胶接触，硅橡胶的上端面与压盖接触，硅橡胶的圆周表面与圆筒的内表面接触，圆筒的端面与插孔固定板上表面距离为3mm，压盖上表面到插孔上表面的距离为2mm。主要用于导电连接。
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公开(公告)号：CN101315336A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810045561.8
申请日：2008-07-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种地震灾后房屋裂纹断口内钢筋检测仪，包含数码相机、针孔摄像头、光纤，其中，数码相机不具备普通的镜头；光纤的一端连接在数码相机的顶部，另一端与针孔摄像头连接。本发明结构简单，使用时将针孔摄像头插入房屋的裂纹断口内，光纤将针孔摄像头获取的图像传入数码相机，进行放大、缩小和拍摄，能够及时拍摄图像，方便地获取现场图像资料，特别适用于对地震灾后房屋裂纹断口内的钢筋检测。
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公开(公告)号：CN202186393U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120205097.1
申请日：2011-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61D35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路客车节水蹲便器，属于卫生洁具技术领域。铁道客车集便箱受空间所限其体积不能过大，因此，车厢厕所中使用的蹲便器应该与同类蹲便器一样省水，以便到一定的站点再对集便箱进行处理。本实用新型的便池底部呈漏斗形，便池圆形出口设有密封环，密封圆板固定在翻板的一端，翻板的另一端通过销轴固定在支架上，支架设在车厢地板的下方，翻板的中部设有拉簧，压杆的一端通过轴与翻板连接，另一端与水箱开关联动板连接。主要用在使用集便箱的铁路客车中或用于地面厕所节水。
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公开(公告)号：CN202413452U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220010651.5
申请日：2012-01-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本实用新型提供了一种电力机车受电弓陀螺定向平台，属于电气化铁路技术领域。机车受电弓运行稳定的技术问题一直困扰铁路运行部门。采用在折线型平台基板的四个角交叉线方向由外向心分别依次布置限位器、油压减振器和空气弹簧，空气弹簧和油压减振器设在电力机车顶板与平台基板之间，限位器安装在电力机车顶板上，陀螺定向装置由装在X轴上对称于Y轴的二个陀螺和装在Y轴上对称于X轴的二个陀螺构成，受电弓通过四个绝缘子安装在平台基板上。调节充气压力来改变空气弹簧的刚度，使受电弓在Z方向上达到最佳的减振效果，减振平台为陀螺定向装置提供运动的自由度，它维持受电弓不绕X、Y轴转动，从而减少离线，提高受流质量。主要用于安装受电弓。
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