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公开(公告)号：CN113665677A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110461530.6
申请日：2021-04-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 迈克尔·穆萨·阿祖兹 , 赛义德·努赛尔
IPC: B62D21/15
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的节点集成偏转器”。一种车架总成尤其包括：主纵梁和节点总成，所述节点总成附接到所述主纵梁。节点总成包括前向安装构件、后向安装构件以及偏转器，所述偏转器在所述前向安装构件与所述后向安装构件之间延伸。当施加到车辆的前部的载荷超过阈值载荷时，所述偏转器被配置为与轮胎接合并将所述轮胎偏转以免进入前向车辆区域。
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公开(公告)号：CN113492918A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110285224.1
申请日：2021-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 赛义德·努赛尔 , 穆罕默德·里达·巴库什 , 赛义德·大卫·巴尔巴特 , 贾迈尔·E·贝尔瓦法
IPC: B62D21/15
Abstract: 本公开提供了“车辆偏转器总成和载荷吸收方法”。一种车辆车架总成尤其包括：车辆的下部主纵梁；偏转器总成，所述偏转器总成设置在与所述下部主纵梁的前端部分相邻处；以及所述偏转器总成的定位支架。所述定位支架直接固定到所述下部主纵梁，并且被配置为在超过阈值载荷的载荷被施加到所述车辆的前部的情况下从所述下部主纵梁分离。
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公开(公告)号：CN112758036A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011106393.6
申请日：2020-10-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 赛义德·努赛尔 , 赛义德·大卫·巴尔巴特 , 拉胡尔·阿罗拉
IPC: B60R19/26
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的可滑动桁架总成”。一种车架总成除了其他之外包括车辆的主纵梁和桁架总成。所述桁架总成包括：前安装构件，所述前安装构件直接联接到所述主纵梁；后安装构件；框架总成，所述框架总成连接到所述前安装构件和所述后安装构件；以及附接件，所述附接件将所述后安装构件直接联接到所述主纵梁。所述附接件被配置为当向所述车辆的前部施加超过阈值载荷的载荷时剪切。所述附接件的所述剪切允许所述后安装构件相对于所述主纵梁滑动。
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公开(公告)号：CN111688548A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010158837.4
申请日：2020-03-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 斯里尼瓦桑·森达拉拉扬
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的座椅底座总成”。一种座椅底座总成包括：联接构件；多个调整轨道，其联接到所述联接构件；和多个座椅支腿，所述多个座椅支腿包括：至少一个内座椅支腿；和至少一个外座椅支腿，其中所述至少一个内座椅支腿和所述至少一个外座椅支腿各自包括上翻的底部边缘；和锁定总成，其联接到所述多个座椅支腿中的至少一个座椅支腿。
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公开(公告)号：CN110654277A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910569807.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 马科斯·席尔瓦·康拉德
IPC: B60N2/14
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的转台总成”。一种用于车辆的转台总成，包括：联接到支撑结构的基座；包括横向轨道、纵向轨道和对角轨道的轨道网络；以及锁定机构，其联接到所述基座并且能够在与所述支撑结构的接合位置和脱离位置之间致动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109017252A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810601929.8
申请日：2018-06-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 萨伊德·大卫·巴贝特
Abstract: 公开了一种用于混合动力车辆电池的可充气防护件。一种用于具有设置在车身底部壁上的电池的车辆的后方碰撞防护件，车身底部壁由纵梁支撑。防护件包括通过车身底部壁附连到纵梁并在电池的横向右侧和横向左侧上纵向延伸的一对侧壁。通道附连到每个侧壁的后端并且布置在电池后面与电池间隔开。气囊附连到通道的面向后面的表面并且可操作地连接到充气系统，该充气系统在后端碰撞中对气囊充气以使其向后膨胀。
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公开(公告)号：CN108569241A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810182409.8
申请日：2018-03-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 霍斯特·赫伯特·兰杰拉斯 , 拉胡尔·阿罗拉 , 李国松
IPC: B60R21/13
CPC classification number: B60R21/13 , B32B17/10752 , B60R2021/01013 , B60R2021/135 , B62D25/04 , B62D25/06 , B60R21/131
Abstract: 本公开涉及车辆倾翻安全系统。一种车辆包括车身、车门、玻璃穹顶和动态柱。车身限定车厢并具有第一静态柱和第二静态柱。车门为车厢提供入口，车门固定到车身并设置在第一静态柱和第二静态柱之间。玻璃穹顶在整个车厢上方固定到车身。动态柱能够沿着向上的方向伸出并靠近玻璃穹顶的外周固定到车身。
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公开(公告)号：CN117341622A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310694614.3
申请日：2023-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , J·巴卡尔 , 吴福邦 , H·H·兰泽拉特
Abstract: 本公开提供了“用于车辆的能量吸收结构”。能量吸收结构将车辆的第一结构连接到所述车辆的相邻的第二结构。所述能量吸收结构包括支撑梁和晶格阵列。每个支撑梁位于所述能量吸收结构的相应拐角处并且在所述车辆的纵向方向上延伸。所述支撑梁将所述第一结构连接到所述第二结构。所述晶格阵列位于所述能量吸收结构的相应侧处并且形成所述能量吸收结构的周边。每个晶格阵列将相邻的支撑梁彼此连接。
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公开(公告)号：CN114523835A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111289393.9
申请日：2021-11-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 吴福邦 , 李国松 , 赛义德·大卫·巴尔巴特
IPC: B60K1/04
Abstract: 本公开提供了“车架安装式电池外壳”。一种车辆包括车辆车架，所述车辆车架具有彼此间隔开的第一车架纵梁和第二车架纵梁。所述车辆车架包括横向构件，所述横向构件从所述第一车架纵梁延伸到所述第二车架纵梁。电池外壳从所述第一车架纵梁延伸到所述第二车架纵梁。所述电池外壳包括第一侧构件和第二侧构件。所述第一侧构件连接到所述第一车架纵梁并且可相对于所述第一车架纵梁变形。所述第二侧构件连接到所述第二车架纵梁并且可相对于所述第二车架纵梁变形。所述电池外壳包括加强件，所述加强件连接到所述第一侧构件、所述第二侧构件和所述横向构件。
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公开(公告)号：CN114426002A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111255464.3
申请日：2021-10-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·里达·巴库什 , 拉胡尔·阿罗拉 , 贾迈尔·E·贝尔瓦法 , 赛义德·大卫·巴尔巴特
IPC: B60R19/20
Abstract: 本公开提供了“车辆保险杠总成”。一种车辆包括一对车架纵梁和保险杠总成。所述保险杠总成包括由所述车架纵梁支撑的保险杠梁以及安全气囊。所述安全气囊包括：第一安全气囊腔室，所述第一安全气囊腔室由所述保险杠梁支撑并且可充气到膨胀位置；以及第二安全气囊腔室，所述第二安全气囊腔室由所述保险杠支撑并且可充气到膨胀位置。所述第一安全气囊腔室相对于所述第二安全气囊腔室沿车辆横向方向设置。所述第一安全气囊腔室在所述膨胀位置中具有第一体积。所述第二安全气囊腔室在所述膨胀位置中具有第二体积。所述第一体积不同于所述第二体积。
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