-
公开(公告)号：CN212267626U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201922336160.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 一种便于装配的汽车扭力杆，其结构包括杆体、连接件，连接件设有两个，连接件一侧设有插销，插销中部设有限位槽，外段部制有螺纹，杆体两端设有与插销外段部相对应的螺纹槽，杆体上固定嵌有内螺纹套，还包括螺栓，螺栓旋入内螺纹套，并且通过内螺纹套配入限位槽，对插销的移动进行限制，采用杆体与连接件分离制作的结构，当出现一端的连接件损坏时，可直接更换该损坏的连接件，减少成本。
-
公开(公告)号：CN209321089U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821733890.7
申请日：2018-10-25
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件，公开了一种自锁型备胎架，包括链条、与链条连接的托板、壳体、均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构、蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆，链条绕设在蜗轮总成上，自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接，自锁机构包括固定在壳体内的支架、通过支架与壳体转动连接的翘杆，自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置，翘杆一端与自锁蜗杆连接，翘杆另一端与蜗轮总成连接。本实用新型通过自锁螺杆和自锁机构配合对升降蜗杆进行自锁，可可靠的将备胎稳固好，且拆卸方便，将备胎定位好后，拧紧自锁蜗杆，使得自锁机构顶住升降蜗杆，需要取下备胎时，先松开自锁蜗杆，使卡爪部离开蜗轮总成的齿部，再松开升降蜗杆，即可取下备胎。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208962798U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821288221.3
申请日：2018-08-10
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆配件，公开了一种新型碳纤维复合材料扭力杆，包括连接管、设置在连接管两端的外套、设置在外套内的关节胶芯，连接管采用碳纤维复合材料制成，关节胶芯包括球铰，球铰包括球体、设置在球体相对两侧的凸轴，球体外套设有采用轴承钢制成的轴承套，轴承套外套设有采用无缝管制成的内套，内套外套设有采用聚氨酯材料制成的减震弹性体。本实用新型连接管采用碳纤维复合材制作，在满足扭力杆使用的前提下降低了整体的质量，符合轻量化标准，生产球铰的同时可伸出内套和减震弹性体，因此可提高关节胶芯生产效率，减震弹性体报废后可直接将外套和减震弹性体拆下更换新的，球铰和轴承套可重复利用，节约资源，降低成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213592837U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202021698408.8
申请日：2020-08-14
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠的汽车备胎架，包括横杆、固定台、支撑腿和立杆，所述固定台的顶端固定连接有立杆，且立杆的一侧固定连接有横杆，所述横杆的一侧设置有加固结构，所述固定台的底端固定连接有支撑腿，且支撑腿的内部设置有折叠结构，所述支撑腿的一侧设置有缓冲结构，所述加固结构的内部依次设置有固定螺栓、固定板、连接片和加固板。本实用新型通过将固定台进行固定之后，在其顶端固定立杆之后再建立横杆，随之将固定螺栓进行固定，先固定固定板，当受到挤压后传递给固定板，之后传递给加固板，加固板很好的起到了抗变形的效果，随之传递给连接片，进一步提高了整体的稳固性。
-
公开(公告)号：CN213064456U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021696811.7
申请日：2020-08-14
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
IPC: F16F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用角度可调节的减震器，包括减震器主体，所述减震器主体中心设置有减震内杆，所述减震内杆外围安装有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件两端对称设置有不锈钢板，所述不锈钢板中间固定有第一固定环，所述第一固定环两边侧对称设置有角度调节头，所述不锈钢板一端均开设有第一定位孔，所述第一定位孔之间设置有第一防尘橡胶膜，本实用新型一种汽车用角度可调节的减震器，通过在减震器两端对称固定不锈钢板，不锈钢板中间的第一固定环两侧延长有角度调节头，并在角度调节头一端固定第二固定环，方便减震器可以以不同的安装角度进行固定，在弹性缓冲件外围设置第一防尘橡胶膜和第二防尘橡胶膜，拆装简易，防尘效果好。
-
公开(公告)号：CN209762088U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920413061.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可转动一体成型的扭力胶芯，包括芯体、中轴、连接孔、环形凸圈、轴套、第一凹槽、第二凹槽、凸部、固定孔、凸圈外层、弹簧柱、橡胶层、凸圈内层、固定柱、外壳、加强层、定位销、弹力片、保护层和气囊体，所述中轴的中间套接有轴套，所述轴套的一侧对应两端分别开设有第一凹槽和第二凹槽，且第一凹槽和第二凹槽上均开设有固定孔，所述第一凹槽和第二凹槽之间设置有凸部，所述第一凹槽和第二凹槽上均安装有环形凸圈，所述环形凸圈的内壁一侧设置有凸圈外层，本实用新型，转动一体成型，结构强度高，具备一定的的缓冲效果，能对中轴和芯体起到保护效果，提高扭力胶芯的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN209762010U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920413318.0
申请日：2019-03-29
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
IPC: F16C33/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高效型汽车衬套内骨架，包括衬套外管、连接法兰、内骨架本体、管口、内螺纹、固定环、环形槽、第一散热孔、散热片、第二散热孔、卡块、嵌槽、外壳、钢丝外层、氧化铝陶瓷层、钢带绕包中层、防水腔、水汽阻挡环、环氧树脂灌胶层和钢丝内层，所述衬套外管的内部设置有内骨架本体，所述内骨架本体一端开设有管口，所述内骨架本体的另一端焊接有固定环，所述固定环的表面等角度开设有环形槽，且环形槽上均匀开设有第一散热孔，所述环形槽之间设置有散热片，且散热片中间开设有第二散热孔，所述内骨架本体的内壁一侧设置有外壳，本实用新型，结构强度高，具备一定的防水耐高温效果，散热效果好，使用高效。
-
公开(公告)号：CN209756684U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920413289.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车双后桥空气悬架横向推力杆结构，包括推力内套管、推力外套杆、套孔、轴心和调节组件，所述推力内套管两侧均套接有推力外套杆，所述推力外套杆一侧焊接有固定套，所述固定套内部套接有轴心，所述轴心两端均焊接有安装杆，所述推力内套管内部中心处焊接有隔板，所述隔板两端均通过螺丝固定有滑动块，所述滑动块内部开设有滑动槽，所述滑动槽内部套接有滑动片，所述滑动片顶部中心处通过螺丝固定有支撑杆，所述支撑杆顶部通过螺丝固定有第二固定杆，该汽车双后桥空气悬架横向推力杆结构简单，操作方便，摒弃传统一体化结构，通过人工自由推力外套杆与推力内套管调节长度，适用于各种汽车的安装。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.024 seconds)
