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公开(公告)号:CN115081689A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210624811.3
申请日:2022-06-02
Applicant: 福建工程学院
Inventor: 邹复民 , 蔡祈钦 , 罗旭 , 郭峰 , 吴松洋 , 罗思杰 , 罗永煜 , 田俊山 , 陈灏彬 , 吴金山 , 陈子瑜 , 林子杨 , 任强 , 许根 , 王浩琳 , 于翔 , 黄世彬
IPC: G06Q10/04 , G06F16/29 , G06F16/215
Abstract: 本发明公开一种基于ETC大数据的高速公路门架位置自动生成方法,研究区段局部及路段全局的离群点数据清洗方法。利用密实化解决道路点元稀疏问题,进而设计了二分法寻优的门架位置自动生成算法(GPG)。本发明仅依托ETC大数据实现了门架坐标的快速自动生成,并且定位精度高、性能稳定,不仅可校验现有手工录入的门架位置基础信息,同时可实现位置缺失或未来新建门架的自动定位,从而完善ETC系统基础信息,有助于高速公路精细化管理及提高ETC大数据的应用价值。
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公开(公告)号:CN114898571A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210431442.6
申请日:2022-04-22
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于ETC大数据的高速公路全路段车速测量方法,利用龙门架地理位置定位模型得到更为准确的龙门架位置,将龙门架位置输入基于高德地图的道路距离模型,并构建龙门架之间的真实道路距离矩阵,最终根据目标龙门架之间的距离和通行时间,计算车辆的行驶距离。本发明统一收集ETC交易数据,利用ETC数据提高高速公路的智能化运营水平和通行效率,实现对每辆车都实行任意区间的行驶速度的监管。
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公开(公告)号:CN114299742A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202210067509.2
申请日:2022-01-20
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , G08G1/052 , G08G1/01 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开一种高速公路的限速信息动态识别与更新推荐方法,由ETC系统运行过程中产生的交易数据中计算高速公路上车辆的行驶速度信息,对行驶速度信息进行处理建模,过滤异常值,提取有效信息,再利用集成学习分类模型对其进行学习分类,利用历史多条数据择优选取,从而确定高速公路相应路段的限速信息,并可随时间动态更新。本发明全面可靠的识别了高速公路各路段的限速信息,可随路况的变化动态更新路段限速信息,为车辆驾驶减小了安全隐患,进一步提高了高速公路的通行效率。本发明能高效准确地识别高速公路各路段的限速信息,高效地感知限速信息的动态变化,可为智慧高速公路管理系统和地图提供商提供数据支持。
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