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公开(公告)号:CN201819809U
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN201020551301.0
申请日:2010-09-30
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01M17/04
Abstract: 车辆橡胶减振器专用动态性能测控系统,包括传感器、信号调理电路、动力或信号发生控制系统、伺服控制放大器、多功能数据采集卡、主控计算机;所述传感器与所述动力或信号发生控制系统连接到实验装置主体;所述传感器还连接所述信号调理电路,所述动力或信号发生控制系统还连接所述伺服控制放大器;所述信号调理电路和所述伺服控制放大器连接到所述多功能数据采集卡;所述多功能数据采集卡连接到所述主控计算机;本实用新型提供一种车辆橡胶减振器专用动态性能测控系统,根据具体工况环境进行橡胶减振器多参数的动态性能试验研究,获得其动态特性及其关系较完整的系统分析,实现车辆橡胶减振器合理化设计。
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公开(公告)号:CN203365154U
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201320376027.1
申请日:2013-06-27
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01M17/04
Abstract: 基于加速度反馈信息驱动的橡胶减振器测控系统,包括橡胶减振器被动隔振主体机械装置、传感器、电液驱动系统、D/A转换及信号放大器、信号调理电路、多功能采集卡、主控计算机;所述橡胶减振器被动隔振主体机械装置分别连接所述传感器、所述电液驱动系统;所述电液驱动系统连接所述D/A转换及信号放大器;所述传感器连接所述信号调理电路;所述信号调理电路连接所述多功能数据采集卡;所述多功能数据采集卡与所述D/A转换及信号放大器分别连接到所述主控计算机。本实用新型根据具体工况环境进行减振器多参数的动态性能试验研究,获得动态特性及其关系分析,以实现橡胶减振器的更合理化测试、分析和优化设计。
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公开(公告)号:CN209338015U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821915389.2
申请日:2018-11-21
Applicant: 福建工程学院
IPC: B66C23/88
Abstract: 本实用新型提出防止塔吊钢绳因部分断丝而导致断绳的检测装置,所述检测装置设有可供钢绳通过的检测孔;所述检测孔的内壁紧邻钢绳外表面;所述检测孔的外壁处设有充气结构;所述充气结构包括形变感应装置;所述形变感应装置与警报器相连;当塔吊工作时塔吊钢绳升降路径通过检测孔,若钢绳表面显露的断钢丝刺破充气结构使充气结构漏气产生形变;则形变感应装置被触发使警报器报警;本实用新型能在塔吊作业中灵敏地及时发现塔吊钢绳的断丝。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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