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公开(公告)号：CN111174720B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010191705.1
申请日：2020-03-18
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司 , 福建省自然灾害防治技术研究院
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明公开一种基于双目视觉的桥梁伸缩缝缝宽分布式监测装置及方法，所述基于双目视觉的桥梁伸缩缝缝宽分布式监测装置包括在主梁伸缩缝两侧沿主梁竖向安装第一条状目标物和第二条状目标物，所述第一条状目标物和第二条状目标物上等间距设有若干成对的待测点，每对待测点的竖向高度相同，在主梁伸缩缝侧部安装有双目相机，双目相机的摄像范围涵盖第一条状目标物和第二条状目标物；该基于双目视觉的桥梁伸缩缝缝宽分布式监测装置及方法有利于实现对桥梁伸缩缝缝宽进行实时的监测，以达到桥梁使用安全的目的。
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公开(公告)号：CN116739215A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310706513.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F16/29
Abstract: 本发明涉及一种基于ARCGIS空间化的城镇化组团辐射带动能力计算方法。提出启发式引力模型，以多源空间数据为基础，以地理栅格为统计分析单元，基于ARCGIS平台对城镇化组团经济、人口、公共服务设施建设、基础设施建设水平进行空间化，建立反映组团城镇化建设水平的质量计算方法，确定反映城镇化组团之间要素双向流动的阻力的距离计算方法，并提出引力常量计算方法，实现城镇化组团之间辐射带动能力的计算。
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公开(公告)号：CN113704994A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110983871.X
申请日：2021-08-25
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种极端暴雨天气下的城市交通生命线构建方法及系统，该方法包括如下步骤：进行暴雨内涝模拟；剔除内涝失效路段，对留存的有效路网进行交通仿真，获取严重拥堵路段；根据交通事故数据，分析城市道路事故黑点，获取高风险路段；结合暴雨内涝模拟、交通仿真以及城市道路事故黑点分析的结果，识别初始的交通生命线集合；判断交通生命线集合是否满足预期要求，是则输出极端暴雨天气下的城市交通生命线集合，否则以恢复部分失效路段的使用功能为目标，完善排水防涝设施，并重新识别修正后的交通生命线集合，直至修正后的交通生命线集合满足要求。该方法及系统有利于识别和完善城市交通生命线，提高极端暴雨天气下城市交通的抗灾变能力。
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公开(公告)号：CN105930974A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610264312.2
申请日：2016-04-26
Applicant: 福州市规划设计研究院
CPC classification number: G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种城市综合管廊建设区位分析方法，首先确定综合管廊建设区位主控因素。主控因素包括与综合管廊建设规模相关的因素集（简称因素集I）及与综合管廊建设时机相关的因素集（简称因素集II）；接着划分综合管廊建设区位评估等级，每个评价等级均包括建设规模和建设时机两个维度；然后应用层次分析法分别确定因素集I和因素II的权重；最后采用综合评价法进行综合管廊建设区位评估，获得综合管廊建设区位评估结果。本发明能够从多维度出发，评估城市各地块的综合管廊建设适宜性，为各区域综合管廊提供规划建设指引。
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公开(公告)号：CN211626397U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020343602.8
申请日：2020-03-18
Applicant: 福州市规划设计研究院
IPC: G01B11/14
Abstract: 本实用新型公开一种基于双目视觉的桥梁伸缩缝缝宽分布式监测装置，所述基于双目视觉的桥梁伸缩缝缝宽分布式监测装置包括在主梁伸缩缝两侧沿主梁竖向安装第一条状目标物和第二条状目标物，所述第一条状目标物和第二条状目标物上等间距设有若干成对的待测点，每对待测点的竖向高度相同，在主梁伸缩缝侧部安装有双目相机，双目相机的摄像范围涵盖第一条状目标物和第二条状目标物；该基于双目视觉的桥梁伸缩缝缝宽分布式监测装置有利于实现对桥梁伸缩缝缝宽进行实时的监测，以达到桥梁使用安全的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222065279U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420678655.3
申请日：2024-04-03
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路护栏领域，具体为一种利用中央分隔带拓宽车道的可移动式波形护栏，包括中央分隔带，中央分隔带设置有凹形缺口，凹形缺口处安装有护栏，护栏包括两组转动护栏和一组平动伸缩护栏，中央分隔带的凹形缺口拓宽成车道时，护栏与凹形缺口的内侧壁相贴合，本实用新型中通过两侧转动护栏的转动能够带动中间的平动伸缩护栏移动，从而使护栏与中央分隔带的缺口内壁平齐，进而打开中央分隔带的缺口，实现利用快速路中央分隔带空间拓宽一个车道宽度，有效补齐了因最外侧道路交通拥堵而导致的可通行空间的损失，可有效缓解快速路主路出入口等常发拥堵路段高峰期交通拥堵，有利于减少燃料浪费和空气污染，提升区域通行效率。
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公开(公告)号：CN211872606U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020348872.8
申请日：2020-03-19
Applicant: 福州市规划设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型提供一种单元式桥梁伸缩装置，包括多段桥梁主体结构，相邻桥梁主体结构之间设置有多段伸缩缝，桥梁柱体结构内部水平设置有预埋钢板，所述预埋钢板下方设置有若干个预埋钢筋，预埋钢板靠近伸缩缝的侧上方设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括异形钢，所述异形钢上方设置有贯穿异形钢及预埋钢板的预埋螺栓，两个异性钢之间设有橡胶止水带，每个异形钢上设有伸缩缝预留槽，所述伸缩缝预留槽内填充有高强度低收缩混凝土层，本实用新型结构简单，设计合理，方便更换，强度高，施工质量好，经济型强且减小交通影响，具有实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203463821U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320534301.3
申请日：2013-08-30
Applicant: 福州市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种新型管道柔性接口，其特征在于，包括两个相互对接的第一管道与第二管道，所述第一管道对接端面设有环形凹槽，环形凹槽内填充有胶凝材料形成胶凝层，所述第一管道与第二管道对接端面之间还设有一端内嵌于胶凝层的环形止水片，所述环形止水片另一端与第二管道对接端面固定连接。本实用新型结构简单、安装简便，胶凝层硬化后，具有一定的延展性、吸附性及防水性，以协调接口变形，保证接口的密闭性，而环形止水片具有延展性，通过止水片的横向及竖向变形以适应不均匀沉降变形，即使在管道发生较大的轴向变形和不均匀沉降时，仍可以保证管道连接的密封性。
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公开(公告)号：CN219261102U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320769702.0
申请日：2023-04-10
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁水下桩基的导流装置，包括桥墩基础承台及用于支撑桥墩基础承台的桩基本体，所述桩基本体外周套有位于桩基本体下部的基础护筒及位于基础护筒上方固定连接的导流护筒，所述导流护筒顶部与桥墩基础承台连接，基础护筒的下端延伸至河床下部，所述导流护筒的外部固定有导流翼板。本实用新型导流结构避免水对桩身本体的侵蚀，能够避免水位变动出桩身被水侵蚀而产生的混凝土剥落、露筋等问题，另外在导流护筒外增加导流翼板，起到引导水流的作用。
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公开(公告)号：CN211872607U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020350512.1
申请日：2020-03-19
Applicant: 福州市规划设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝构造，包括设于桥梁主体结构的伸缩缝两侧的伸缩缝预留槽，伸缩缝预留槽上均填充高强度低收缩混凝土层，且均在高强度低收缩混凝土层上预埋异型钢，两相邻异型钢之间的伸缩缝经固定在异型钢上的橡胶止水带密封。该桥梁伸缩缝构造的结构简单。
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