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公开(公告)号：CN113704994A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110983871.X
申请日：2021-08-25
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种极端暴雨天气下的城市交通生命线构建方法及系统，该方法包括如下步骤：进行暴雨内涝模拟；剔除内涝失效路段，对留存的有效路网进行交通仿真，获取严重拥堵路段；根据交通事故数据，分析城市道路事故黑点，获取高风险路段；结合暴雨内涝模拟、交通仿真以及城市道路事故黑点分析的结果，识别初始的交通生命线集合；判断交通生命线集合是否满足预期要求，是则输出极端暴雨天气下的城市交通生命线集合，否则以恢复部分失效路段的使用功能为目标，完善排水防涝设施，并重新识别修正后的交通生命线集合，直至修正后的交通生命线集合满足要求。该方法及系统有利于识别和完善城市交通生命线，提高极端暴雨天气下城市交通的抗灾变能力。
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公开(公告)号：CN113704994B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202110983871.X
申请日：2021-08-25
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种极端暴雨天气下的城市交通生命线构建方法及系统，该方法包括如下步骤：进行暴雨内涝模拟；剔除内涝失效路段，对留存的有效路网进行交通仿真，获取严重拥堵路段；根据交通事故数据，分析城市道路事故黑点，获取高风险路段；结合暴雨内涝模拟、交通仿真以及城市道路事故黑点分析的结果，识别初始的交通生命线集合；判断交通生命线集合是否满足预期要求，是则输出极端暴雨天气下的城市交通生命线集合，否则以恢复部分失效路段的使用功能为目标，完善排水防涝设施，并重新识别修正后的交通生命线集合，直至修正后的交通生命线集合满足要求。该方法及系统有利于识别和完善城市交通生命线，提高极端暴雨天气下城市交通的抗灾变能力。
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公开(公告)号：CN222065279U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420678655.3
申请日：2024-04-03
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路护栏领域，具体为一种利用中央分隔带拓宽车道的可移动式波形护栏，包括中央分隔带，中央分隔带设置有凹形缺口，凹形缺口处安装有护栏，护栏包括两组转动护栏和一组平动伸缩护栏，中央分隔带的凹形缺口拓宽成车道时，护栏与凹形缺口的内侧壁相贴合，本实用新型中通过两侧转动护栏的转动能够带动中间的平动伸缩护栏移动，从而使护栏与中央分隔带的缺口内壁平齐，进而打开中央分隔带的缺口，实现利用快速路中央分隔带空间拓宽一个车道宽度，有效补齐了因最外侧道路交通拥堵而导致的可通行空间的损失，可有效缓解快速路主路出入口等常发拥堵路段高峰期交通拥堵，有利于减少燃料浪费和空气污染，提升区域通行效率。
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