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公开(公告)号：CN110004819A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910405550.4
申请日：2019-05-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构及其施工方法，包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。本发明大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构将桥墩与主梁通过法兰盘和螺栓连接为整体，可以很好的实现结构的整体性以及刚度的过渡，使主梁与桥墩在使用过程中不会出现应力集中现象或者桥墩偏移等病害，加强了主梁和桥墩的连接，提高了主梁和桥墩的承载能力，增强了桥梁的抗震性能。
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公开(公告)号：CN110644354B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201911033150.1
申请日：2019-10-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种桥台刚构桥挡墙构造及其施工方法，其特征在于：挡墙位于次桥台纵桥向方向的两侧，所述的主次桥台之间的挡墙仅与次桥台和另一块挡墙整体浇筑，且与主桥台和引梁均断开，其中在与主桥台之间填充轻质材料以适应温度和地震作用的需要，且主桥台与轻质材料之间设置滑移层。所述的轻质材料为EPS、橡胶等。另外，所述的位于次桥台后的挡墙②也均与搭板断开，同时在挡墙的顶部设置滑移层。所述滑移层为橡胶或油毛毡，待主桥台施工完成后，进行次桥台和挡墙的配筋和浇筑，随后进行台后填土，同时将引梁和主桥台整体浇筑。该发明可明显节约土地、改善交通压力以及避免传统桥梁的问题，本发明设计合理，构造简单，施工方便，对于城市的整体规划有这重要作用。
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公开(公告)号：CN110397094B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910705384.X
申请日：2019-08-01
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种满足整体式桥台桩土相互作用边界条件的构造，包括土箱、MTS加载器，还包括H型钢桩、H型钢梁，所述土箱固定在反力地坪上，所述反力地坪上于土箱旁侧设置有反力墙，MTS加载器横置，其固定端安装在反力墙上，做动端连接H型钢桩，土箱上部于H型钢桩两侧对称横放两个与土箱焊接的H型钢梁，H型钢桩竖置在土箱内，H型钢桩上端两侧的翼板上安装有滑轮，两根H型钢梁上下两端的翼缘内侧作为与其同侧的滑轮的运动轨道，滑轮与对应的H型钢梁的翼缘滑动配合，所述土箱内于滑轮以下的部分填充砂土，本构造施工方便，能够极大的降低H型钢桩的受扭，大大提高试验结果的精确性。
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公开(公告)号：CN109457741B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201811539326.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及公路交通工程、桥梁工程、岩土工程等领域，尤其是涉及一种防止桥台偏移与漏砂的装置，包括钢箱，钢箱内壁两侧分别连接纵向钢板，两纵向钢板后侧分别与钢箱内壁通过横向钢板固定连接，两纵向钢板底部下方固定连接有支撑槽钢，支撑槽钢两端垂直连接于钢箱内壁，两纵向钢板之间设有水平的卧式钢板，卧式钢板与两支撑槽钢上方固定连接，两纵向钢板与卧式钢板之间形成用于放置桥台的竖向通道，两纵向钢板内侧壁与卧式钢板上表面分别固定贴设有聚四氟乙烯板；本发明提供了一种防止桥台偏移与漏砂的装置及其实施方法，该装置不仅安装方便、节约资金、可重复利用，而且能真实反映桥台在内外因素作用下的变位响应，试验精度高结论可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108444967B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810375533.6
申请日：2018-04-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于图像处理技术的改性沥青效果评价方法，首先制作出观察效果良好的聚合物改性沥青样片，在荧光显微镜的观测下获得荧光显微图像；接着对步骤S1获得的荧光显微图像进行二值图像获取：对荧光显微图像依次进行灰度图像获取、灰度图像去噪、灰度图像均衡化、图像填充、Ostu阈值分割、图像开运算；最后基于步骤S2获得的二值图像，进行图像特征参数提取，并进行评价指标数值计算，从而判断聚合物改性沥青的改性效果。本发明能够快速、高效判断聚合物改性沥青的改性效果且成本低。
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公开(公告)号：CN111978750A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010932807.4
申请日：2020-09-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本领域属于改性沥青技术领域，具体涉及到一种高韧性SBS/SBR多聚磷酸复合改性沥青及其制备方法。其原料按重量份计包含以下组分：基质沥青400份，SBS或SBR 12-16份，增塑剂4-8份，多聚磷酸1.6-2.0份，稳定剂0.4-0.8份。本发明根据分子结构的“相似相容”理论，通过在SBS/SBR多聚磷酸改性沥青中添加磷酸酯类的增塑剂，显著改善了SBS/SBR多聚磷酸复合改性沥青的粘韧性和韧性，消除了多聚磷酸对沥青粘韧性和韧性的负面影响，制得了性能全面的高韧性SBS/SBR多聚磷酸复合改性沥青。
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公开(公告)号：CN111944324A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010933202.7
申请日：2020-09-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种丁苯橡胶SBR与废旧聚丙烯PP复合改性沥青及其制备方法。它包含以下重量的原料组分：基质沥青（70#以上）、SBR、废旧聚丙烯、多聚磷酸、增塑剂、稳定剂。本发明所得的SBR复合改性沥青具有良好的高、低温性能，粘韧性和韧性以及热稳定性，拓宽了SBR改性沥青的应用范围。本发明通过聚丙烯与SBR共混改善了SBR改性沥青的粘韧性和韧性，同时通过橡胶和塑料的共混原理促进了聚丙烯与沥青的相容性,促进了废旧聚丙烯的回收利用，节能环保。
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公开(公告)号：CN111749112A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010749755.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于强震区的大跨度整体桥及施工方法，包括框架形桥台，所述框架形桥台包括前桥台、后桥台、顶梁、地梁、球形质量块，前桥台、后桥台下端经地梁相连接，前桥台、后桥台下端均经桩基支撑，前桥台、后桥台上端经顶梁相连接，前桥台、后桥台、顶梁、地梁围城一减震区间，球形质量块经连接杆悬挂顶梁下侧面中部，连接杆上端与顶梁相连接，减震区间的前后侧壁上均设置有橡胶弹性层，本相对于以往的整体桥，桥台更加柔性，变形能力更强，能很好地满足大跨度整体桥变形的要求，桥台中部的球形质量块能较大的耗散地震能量，提高整体桥的抗震性，可操作性高，应用性强，可广泛运用于桥梁工程中强震区的大跨度整体桥建设。
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公开(公告)号：CN110725194A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911131571.8
申请日：2019-11-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种不等间距的吸变装置及其施工方法，包括由下至上依次设置的基层回填土层、枕梁、吸变装置、分别位于吸变装置两侧的引板和接线路面、路面结构层，所述吸变装置包括连续弯折且截面呈“ ”型的波形钢板组，所述波形钢板组包括水平设置且分别延伸至引板表面、接线路面的平直钢板及位于上方中部的横波形钢板，横波形钢板两端下方对称设有一对与平直钢板下端连接且呈“U”型的竖波形钢板，所述横波形钢板与两侧竖波形钢板之间形设有弹性填充层，所述枕梁上端与每个竖波形钢板下端之间、其中一竖波形钢板外侧与引板、另一竖波形钢板外侧与接线路面之间均设有滑动层。本发明结构简单，设计合理，有效降低桥梁路面相继发生不均匀沉降，路面顶胀等现象，提升桥梁质量，具有实用性。
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