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公开(公告)号：CN109709060A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910089101.3
申请日：2019-01-30
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G01N21/3563
Abstract: 本发明提供了一种沥青软化点、针入度和质量损失的测定方法，属于道路工程应用技术领域。本发明提供的测试方法包括如下步骤：测试建模组沥青样品的特性参数，并采集建模组沥青样品的红外光谱图；所述特性参数为软化点、针入度或质量损失；利用建模组沥青样品的特性参数和对应的特征波长范围内的光谱信息建立定量分析模型；采集待测沥青样品的红外光谱图，根据所得红外光谱图中特性参数对应的特征波长范围内的光谱信息，结合定量分析模型，得到待测沥青样品的特性参数值。本发明提供的测试方法，在室温即可操作，且具有耗时短的优势。
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公开(公告)号：CN108793901A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810596884.X
申请日：2018-06-11
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/34
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/00637 , C04B2111/0075 , C04B2111/343 , C04B2201/10 , C04B2201/50 , C04B7/02 , C04B18/142 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B2103/0051 , C04B2103/302
Abstract: 本发明提供了一种混凝土桥梁预制面板连接用增强砂浆，涉及特种砂浆领域。包括以下重量份数的组分：硫铝酸盐水泥30～40份，硅酸盐水泥0～5份，掺合料0～10份，石英砂40～55份，减水剂0.5～1份，吸水树脂0.5～1份，钢纤维1～3份，水灰比为0.18～0.25。本发明由硫铝酸盐水泥、硅酸盐水泥体系作为胶凝材料，钢纤维提供抗拉性能，掺合料提供后期水化及补偿收缩性能，减水剂能够对水泥颗粒有效分散，具有良好的空间位阻效应，骨料采用最紧密堆积的石英砂，达到良好的施工性能和力学性能。本发明从改进抗拉性能出发，通过纤维复合效应以及全面评估材料特性、施工性能，提出钢纤维增强砂浆用于桥梁混凝土预制面板连接。
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公开(公告)号：CN107828222A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711114788.9
申请日：2017-11-13
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沥青再生剂，属于道路工程技术领域。本发明提供的沥青再生剂包括以下重量份数的组分：轻质基础油30～50份，增塑剂20～30份，稳定平衡剂20～30份，渗透剂5～10份。本发明中轻质基础油富含芳烃，溶解沥青质的能力强；增塑剂可以插入到聚合物分子链之间，削弱沥青分子链之间的相互作用力，增加沥青分子链的运动能力，从而提高老化沥青的低温延度；稳定平衡剂保证了再生沥青胶体体系的平衡；渗透剂增加了再生剂的渗透效果，使再生剂在拌和过程中与石料表面的老化沥青融合，能够提高沥青再生剂的再生性能。
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公开(公告)号：CN118111909A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410465168.3
申请日：2024-04-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沥青路面层间粘结强度的评价方法，属于沥青路面技术领域。本发明将制得的复合车辙板、整体车辙板、成型复合车辙板切割成立方体试块，然后保持立方体试块与水平面成45°夹角，测试立方体试块的最大破坏载荷，计算得出抗剪强度，复合车辙板的抗剪强度记为τ空白组1，整体车辙板的抗剪强度记为τ空白组2，成型复合车辙板的抗剪强度记为τ试验组，满足τ空白组1≤τ试验组≤τ空白组2即可。本发明能够有效区分洒布活化橡胶改性乳化沥青、SBS改性乳化沥青、普通乳化沥青的成型复合车辙板以及不撒布粘层油的复合车辙板、整体车辙板，试验结果规律性较好，评价方法科学、合理、准确。
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公开(公告)号：CN114739854B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111650238.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明公开了一种钢渣稳定黄土中钢渣掺量检测方法，涉及道路工程技术领域，包括以下步骤：步骤一，对钢渣原材料进行预处理，得到所需粒径的钢渣；步骤二，确定最佳含水率和最低设计钢渣掺量；步骤三，根据最低设计钢渣掺量和最低设计钢渣掺量所对应的最佳含水率量取钢渣、水和黄土，将钢渣、水和黄土进行拌和，得到混合料；步骤四，对拌和均匀的混合料进行烘干，测试烘干质量并计算含水率，对烘干后的混合料进行水洗，对水洗后的钢渣进行烘干并进行称量，得到钢渣掺量初始值，步骤五，对钢渣掺量初始值进行修正，得到钢渣掺量实际值。本发明通过水洗法将钢渣与黄土分离，计算得到钢渣掺量，便捷有效，实用性强，易于在工程实际中推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116499994A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310678177.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盐渍土易溶盐总量的测试方法及盐渍土土壤类型和盐渍化程度的判定方法，属于盐渍土检测技术领域。本发明基于折光率测试原理，折光率与溶液浓度成正比的关系，利用盐渍土浸出液折光率与易溶盐总量线性关系实现了通过折光率测试快速测定易溶盐总量。本发明通过便携的折光率仪快速测定易溶盐总量，便携的钡离子电极传感分析仪、氯离子电极传感分析仪快速测定氯离子和钡离子含量，实现了在施工现场快速测定盐渍土总量，判定盐渍化程度。本发明整体测试过程不超过1h，大大提高了盐渍土土壤类型和盐渍化程度的判定速率。
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公开(公告)号：CN116007991A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310011846.4
申请日：2023-01-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于单轴抗剪试验试件的钻芯辅助装置及试件制备方法，涉及钻芯取样技术领域，包括第一固定板、第二固定板和压紧调节机构，第二固定板平行于第一固定板并位于第一固定板上方，第二固定板和第一固定板相对的两个面上均设有试件限位圆柱形槽，两个试件限位圆柱形槽同轴心且内径相等，试件限位圆柱形槽的内径与试验试件的外径相等，第二固定板和第一固定板上均设有与试件限位圆柱形槽同轴心的钻头孔，两个钻头孔内径相等并与沥青混合料钻芯机的钻头相匹配，第二固定板和第一固定板通过压紧调节机构连接，通过压紧调节机构能够调节第二固定板与第一固定板的平行间距。本发明能够实现对试件进行居中钻芯，并能够避免试件下部崩边。
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公开(公告)号：CN114853412A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210428899.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/14 , C04B18/08 , C04B14/48 , C04B14/46 , B28B1/52 , B28B23/02 , E01C5/08 , C04B111/20 , C04B111/34
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种加筋RPC盖板及其制备方法。本发明提供的加筋RPC盖板包括RPC盖板基体和设置在所述RPC盖板基体内部的玄武岩纤维复合筋；所述RPC盖板基体包括以下重量份的组分：废旧钢纤维80～120份、水泥650～800份、粉煤灰100～250份、硅灰100～200份、细骨料900～1300份、外加剂9～15份、水160～180份；所述RPC盖板基体内部的玄武岩纤维复合筋的数量为2根以上。实施例结果表明，本发明提供的加筋RPC盖板具有高压高强、高韧性、耐久性好的特点，并且本发明提供的加筋RPC盖板组分中有多种固废，实现了对固废的资源化利用，绿色环保，同时使本发明的加筋RPC盖板具有低造价的优势。
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公开(公告)号：CN111426648A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010196849.6
申请日：2020-03-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/35
Abstract: 本发明涉及一种红外光谱图相似度确定方法及系统。方法包括：获取优化后不含背景的标准样品红外光谱图；获取待测样品红外谱图；根据待测样品红外谱图和标准样品红外谱图，确定比例因子；获取标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值；根据标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值，计算差分最小值；根据标准样品红外谱图向量、待测样品红外谱图向量、比例因子和差分最小值，计算标准样品红外谱图与待测样品红外谱图的绝对差；根据绝对差和待测样品红外谱图向量，计算待测样品红外谱图的绝对长度；根据绝对差和绝对长度，确定待测样品红外谱图与标准样品红外谱图的相似度。本发明能够快速、准确鉴别物质。
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公开(公告)号：CN109665796A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910048052.9
申请日：2019-01-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
CPC classification number: C04B28/14 , E01D22/00 , C04B7/32 , C04B7/02 , C04B18/146 , C04B14/06 , C04B2103/302 , C04B2103/50 , C04B22/148 , C04B22/142 , C04B24/124 , C04B22/14 , C04B24/00 , C04B16/0633 , C04B16/0658
Abstract: 本发明涉及一种不中断交通桥梁加固用复合砂浆，该复合砂浆由下述重量份的原料混合而成：快硬硫铝酸盐水泥20~28份，普通硅酸盐水泥5~10份，硬石膏3份，硅灰1.3~4.8份，石英砂42~51份，减水剂1份，纤维2~3份，锂盐0.4份，消泡剂0.3份，硫酸铝5份，硫酸盐铁2份，膨润土1.3份，丙烯酰胺1~2份，过硫酸钾0.2份，有机交联剂0.8份。本发明具有早期强度高、后期强度稳定增长、弹性模量低、粘结强度高、触变性能好且抗开裂等特点，具有优良的施工性能。
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