-
公开(公告)号：CN211057635U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921436924.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种黄土地区桥梁改造结构，包括两个分别布设于待改造桥梁前后两侧的新建桥梁跨段，待改造桥梁的主梁前后两端分别支撑于一个待改造桥台上；两个待改造桥台中前桥台与位于其前侧的桥台改造结构紧固连接为一体且二者组成前侧改造后桥墩，后桥台与位于其后侧的桥台改造结构紧固连接为一体且二者组成后侧改造后桥墩。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，通过在待改造桥梁前后两侧均新增桥梁跨段以增大待改造桥梁的跨度，同时将待改造桥梁两端的桥台均改造为桥墩，能有效解决现有黄土地区桥梁存在的桥头岸坡稳定性不足、桥头路基安全隐患大等问题，改造后桥梁的安全性和耐久性均能得到有效保证。
-
公开(公告)号：CN209760060U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920298223.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于工厂化预制箱涵的涵通结构，该涵通结构包括设在基础垫层上与涵通同向布置的卡槽和底部设在所述卡槽中依序拼装的多个预制箱涵，所述预制箱涵为中间通透的长方体；相邻两个所述预制箱涵之间的拼接缝中，底部的外侧由小石子填塞、内侧用水泥砂浆抹面，两侧和顶部的外侧由沥青麻筋填塞、内侧用水泥砂浆抹面、中间空隙由粘土填塞。本实用新型涵通结构所使用的箱涵涵节结构简单，工厂化预制快、造价低；在现场拼接施工时，卡槽起到精准的定位作用，涵节之间衔接方式简单、专业性弱、拼接快。本实用新型的应用能够有效地缩短建设工期，降低工程造价，还可以有保障的控制工程质量。
-
公开(公告)号：CN216379565U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120399904.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路边坡防护领域，具体为一种用于公路路堑渗水边坡的防护体。解决了现有防护体稳定性差和安全性能差的问题。包括石笼和填充于石笼内的石料，所述石笼为可拼接结构，由若干网片通过拼装螺旋箍拼接而成长方体结构，在石笼内填充石料后，石笼呈阶梯式交接放置于砂砾垫层，形成防护体。本装置通过采用可拼接式的石笼结构，在石笼内填充石料，具有一定的支挡、抗滑、防冲刷作用，可以承受苛刻环境和气候条件的破坏，并具有与工程环境相融、提升景观效果的作用。
-
公开(公告)号：CN210288013U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921055522.6
申请日：2019-07-08
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型涉及道路工程技术领域，更具体的说是一种便于施工的中央分隔带临时排水设施，工艺简单，便于施工且成本较低；采用路床范围铺设排水管道的方式可以避免破坏路面各结构层间的紧密结合及因基层收缩开裂而导致的反射裂缝，保证了结构的整体性及耐久性。采用钢塑复合压力管可以保证后续路面结构层的施工过程中不会造成横向排水管破损导致排水不畅造成水损害。采用这种纵向排水沟加横向排水管的方式有效解决了路面施工过程中中央分隔带的临时排水问题，避免了中央分隔带内滞留水造成路基及路面结构层水损害，保证了路基路面的稳定性和耐久性，并且此临时排水设施不会影响后期路面结构层和中央分隔带的施工。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216892163U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220304805.5
申请日：2022-02-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路路侧安全防护领域，具体为一种空间受限的公路路侧安全防护加固系统，解决了现有钢筋护栏或者普通混凝土护栏强度低，防护能力差的问题。该系统铺设于公路路侧，所述公路路侧部分的基层设置基座钢筋，在公路路侧端设置与基座钢筋固定的护栏钢筋，在基座钢筋底部固定有钢管，在护栏钢筋内灌注水泥混凝土形成防护墙，在基座钢筋内灌注水泥混凝土形成基座，在钢管内灌注水泥混凝土形成钢管桩。本系统通过浇筑一体化的防护墙、基座和钢管桩，使得抵抗车辆撞击能力加强，防止车辆冲出公路而发生更严重的二次事故。
-
公开(公告)号：CN210482364U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921056182.9
申请日：2019-07-08
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种收坡防护结构，更具体的说是一种适用于耕地路段填方路基坡脚支挡收坡的防护结构，包括拱形骨架、竖直墙面、泄水孔、墙趾、俯斜墙背、透水土工布、大护脚，防护结构可以减少占地和隔离栅的使用，防护结构可以起到稳固路基的作用，拱形骨架与大护脚相连，大护脚右侧为竖直墙面，大护脚左侧为俯斜墙背，大护脚上设有泄水孔，透水土工布与泄水孔的左端相连，大护脚下方设有墙趾。
-
公开(公告)号：CN210288263U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920878951.7
申请日：2019-06-12
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及戈壁公路路侧直角砂坝，更具体的说是一种戈壁公路路侧兼具引排和拦挡功能的直角砂坝，垂直于路堤的直角砂坝边可有效拦截平行于路堤的流水，并及时汇入到涵洞或桥孔泄排，避免路基受到冲刷、掏蚀，直角边拦截不到的流水，将由斜边导流至下一涵洞或桥孔排出，保证了路堤的稳定性和行车安全。路基坡脚以外设置砂坝，砂坝迎水侧的边与路基坡脚线垂直，其长度≥10m；砂坝外侧设置排导沟，设置排导沟线形流畅，底宽为5m,深度为1m，砂坝端头处均设置20m长的护坡，且直角边迎水面和端头开口两侧均设置为现浇混凝土护坡防护，其他地方可根据冲刷增设现浇混凝土护坡，护坡每隔10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青木屑板填塞。
-
公开(公告)号：CN209637778U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920315381.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种等代公路隧道仰拱的加固结构，包括设置在隧道二次衬砌边墙底部的加固装置和设置在隧道底部的支撑装置；所述加固装置向外且向下倾斜的依次穿过二次衬砌、防水板和初期支护并延伸至围岩内；所述支撑装置包括多个阵列分布在隧道底部的固定桩和设置在固定桩上方并与所有固定桩连接的支撑板；所述固定桩竖直向下依次穿过仰拱填充和仰拱并延伸至围岩内。本实用新型提供的一种等代公路隧道仰拱的加固结构，能减少地面沉降，适用于易沉降的不良路段，能在不拆换仰拱的情况下对仰拱病害路段进行加固修复，避免拆除仰拱加固隧道对隧道衬砌产生二次扰动和应力重分布而引起的整体稳定性破坏，缩短处治时间，降低工程造价和施工影响。
-
公开(公告)号：CN209083295U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821904618.0
申请日：2018-11-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道初支结构中仰拱边墙支撑连接结构，边墙（1）呈竖直状，支撑连接结构包括：连接边墙（1）底部与仰拱（4）起拱端的水平件（3），连接边墙（1）与水平件（3）的斜向件（2）；三者连接后形成直角三角形状。本实用新型将隧道仰拱边墙处的连接形式由通常采用的小圆弧连接改为三角撑连接，这种处理形式能够有效改善结构受力体系，减小衬砌仰拱处的受力，对竖直形式的边墙具有较好的稳定支撑作用，同时能够增大仰拱与周围土体的接触面积，加强隧道初期支护的稳定性。本实用新型还相应提供了一种隧道初支结构，其能够很好地应对黄土湿陷性特点和西部地区的地形地貌，保证隧道初期支护的稳定性，进而提高隧道运行的安全性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.025 seconds)
