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公开(公告)号：CN119663718A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411601283.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型多层复合交通钢桁梁桥及其施工方法，新型多层复合交通钢桁梁桥包括等高段桁片组、中支点托架段桁片组、上层桥面系、下层桥面系、等高段撑杆、托架段撑杆、托架段横向联系、轨道桥桥墩、轨道梁、吊挂式梯道梁以及吊挂式廊道桥。等高段钢桁梁为等高段桁片组与上层桥面系、下层桥面系及等高段撑杆组成的空间桁架结构体系。等高段钢桁梁连接与由中支点托架段桁片组、托架段横向联系、托架段撑杆组成的托架段钢桁梁连接。轨道桥通过在等高段桁片组主桁上弦杆节点中心位置处设置轨道桥墩和轨道梁，拓展了钢桁梁桥的跨径适用范围，具有规模化应用的广阔前景，促进城市密集区桥位资源共用共享。
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公开(公告)号：CN111535147B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010261438.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥，该新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥包括支点第一类型波形钢腹板组合箱梁，变高段第二类型波形钢腹板组合箱梁、等高段第三类型波形钢腹板组合箱梁。波形钢腹板组合箱梁包括混凝土顶板，混凝土底板，通过剪力钉连接混凝土顶板、底板的波形腹板组合钢箱以及设置在波形钢腹板组合梁内的支点混凝土横梁和桁式钢横梁，波形腹板组合钢箱、钢横梁与混凝土顶板、底板采用剪力钉或剪力钉‑贯穿钢筋组合连接。该新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥采用挂篮施工，施工周期较短，受力明确，结构轻盈，符合绿色施工、轻型大跨的设计理念，社会经济效益显著，对国家推动钢结构桥梁的应用有重要的意义。
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公开(公告)号：CN111535147A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010261438.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种新型波形腹板钢-混凝土连续梁桥，该新型波形腹板钢-混凝土连续梁桥包括支点第一类型波形钢腹板组合箱梁，变高段第二类型波形钢腹板组合箱梁、等高段第三类型波形钢腹板组合箱梁。波形钢腹板组合箱梁包括混凝土顶板，混凝土底板，通过剪力钉连接混凝土顶板、底板的波形腹板组合钢箱以及设置在波形钢腹板组合梁内的支点混凝土横梁和桁式钢横梁，波形腹板组合钢箱、钢横梁与混凝土顶板、底板采用剪力钉或剪力钉-贯穿钢筋组合连接。该新型波形腹板钢-混凝土连续梁桥采用挂篮施工，施工周期较短，受力明确，结构轻盈，符合绿色施工、轻型大跨的设计理念，社会经济效益显著，对国家推动钢结构桥梁的应用有重要的意义。
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公开(公告)号：CN114541258A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210247235.5
申请日：2022-03-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，具体涉及一种装配式钢混组合梁无模板施工桥面板；包括预制钢混组合梁，在预制钢混组合梁顶部设置闭口压型钢板，浇筑于预制钢混组合梁上的预制钢筋混凝土桥面板，设置于预制钢混组合梁之间的开口压型钢板以及浇筑在开口压型钢板上的梁间钢筋混凝土桥面板；预制钢混组合梁外侧设置悬臂钢梁，在悬臂钢梁端部沿纵桥向设置钢托梁，钢托梁上设置开口压型钢板，并在开口压型钢板上浇筑悬臂钢筋混凝土桥面板，形成钢混组合梁桥。本发明在组合梁预制及现浇施工过程中，均不需要模板，施工非常方便快捷，可节省大量人力物力，同时充分考虑了桥梁受力特点，结构更加合理，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN113123217A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110418963.3
申请日：2021-04-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域，具体涉及到一种柔性墩桥梁纵向抗震挡块及设计方法；所述纵向抗震挡块安装于柔性墩桥梁的过渡桥墩盖梁和主梁之间，所述纵向抗震挡块包括：钢箱挡块、锚板、锚筋和橡胶垫块；过渡桥墩盖梁通过锚板或锚板与锚筋，与钢箱挡块连接；所述钢箱挡块上部贴有橡胶垫块。该纵向抗震阻挡部使该类型桥梁在强烈地震作用下过渡桥墩参与抵抗地震作用和消耗地震能量，保证桥梁不出现落梁问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112853934A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110234033.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型耗能减震分幅联塔斜拉桥塔间联系结构，包括桥塔承台，在桥塔承台上固定有桥塔塔柱，桥塔塔柱由其上设置的桥塔横梁分为上塔柱和下塔柱，所述桥塔承台之间通过组合结构承台系梁使两幅桥塔底端连接；所述下塔柱的塔肢间设置塔间钢箱斜撑使两幅桥塔形成局部联系；所述桥塔横梁位置处塔柱上安装有钢牛腿，两幅桥塔之间通过钢牛腿安装有阻尼器。本发明提供的分幅联塔结构形式，在不影响桥塔施工周期、不增加施工难度的基础上，使桥塔横桥向地震响应大幅降低，极大的提高了桥塔的抗震性能以及安全性、经济性。
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公开(公告)号：CN211057635U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921436924.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种黄土地区桥梁改造结构，包括两个分别布设于待改造桥梁前后两侧的新建桥梁跨段，待改造桥梁的主梁前后两端分别支撑于一个待改造桥台上；两个待改造桥台中前桥台与位于其前侧的桥台改造结构紧固连接为一体且二者组成前侧改造后桥墩，后桥台与位于其后侧的桥台改造结构紧固连接为一体且二者组成后侧改造后桥墩。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，通过在待改造桥梁前后两侧均新增桥梁跨段以增大待改造桥梁的跨度，同时将待改造桥梁两端的桥台均改造为桥墩，能有效解决现有黄土地区桥梁存在的桥头岸坡稳定性不足、桥头路基安全隐患大等问题，改造后桥梁的安全性和耐久性均能得到有效保证。
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公开(公告)号：CN217536640U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202121379675.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种高耗能自复位桥墩弹性铰，包括外置钢管(2)，外置钢管(2)内壁环绕混凝土桥墩(1)外侧壁设水平剪力键(9)；分别贯穿混凝土桥墩(1)截面设上凹形支撑钢构件(3)、下凸形支撑钢构件(4)，上凹形支撑钢构件(3)、下凸形支撑钢构件(4)与混凝土桥墩(1)接触面表面并垂直于两者的接触面均匀设置有竖向剪力键(10)；上凹形支撑钢构件(3)、下凸形支撑钢构件(4)相对表面中间位置之间以球铰的方式连接，下凸形支撑钢构件(4)与上凹形支撑钢构件(3)相对表面中间位置设止转阀(12)。本实用新型有益效果：弹性耗能大、可任意方向转动、有自复位功能、提高桥墩抗震性能。
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公开(公告)号：CN213507992U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202020483055.3
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥，包括支点第一类型波形钢腹板组合箱梁，变高段第二类型波形钢腹板组合箱梁、等高段第三类型波形钢腹板组合箱梁，波形钢腹板组合箱梁包括混凝土顶板，混凝土底板，通过剪力钉连接混凝土顶板、底板的波形腹板组合钢箱以及设置在波形钢腹板组合梁内的支点混凝土横梁和桁式钢横梁，波形腹板组合钢箱、钢横梁与混凝土顶板、底板采用剪力钉或剪力钉贯穿钢筋组合连接。波形腹板钢‑混凝土连续梁桥采用挂篮施工，施工周期较短，施工影响因素小，受力明确，结构轻盈，符合绿色施工、轻型大跨的设计理念，社会经济效益显著，对国家推动钢结构桥梁的应用有重要的意义。
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公开(公告)号：CN220301377U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202320918345.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桩基与承台锚固技术领域，具体为一种钢管混凝土桩基与承台的锚固结构。有效的现有柔性锚固可靠性较差和承台钢筋与钢护筒之间相互干扰的问题。锚固结构用于连接承台和桩基之间，锚固结构包括钢护筒，钢护筒一端埋设于桩基内，另一端设置于承台内，位于承台内的钢护筒顶部焊接承压板，承压板上设置有若干层承压钢筋网；承压板与钢护筒之间设置加劲钢板；钢护筒侧壁上焊接有钢筋连接板，钢筋连接板与承台的承台钢筋焊接固定。本申请通过设置锚固构造，锚固构造的钢护筒深埋于承台中，钢护筒设置加固连接部件，达到锚固稳定的目的。
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