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公开(公告)号：CN110329033A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910599509.5
申请日：2019-07-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种汽车空调控制方法、装置、存储介质及汽车空调，所述方法包括：获取当前的车外环境温度和所述空调当前的制热累积运行时间；根据所述当前的车外环境温度和所述当前的制热累积运行时间确定所述空调的排风口和/或进风口是否有冰雪覆盖。本发明提供的方案能够解决汽车空调因排风口和/或进风口冰雪覆盖，导致空调制热效果下降的问题。
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公开(公告)号：CN109774408A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811584170.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种客车空调的温度控制方法，其包括：检测步骤，用于检测车内预设区域内的温度T；判断模块，用于判断空调处于制冷模式还是制热模式，并用于计算上述温度T与设定温度T设之间的差值大小；控制模块，当空调处于制冷模式时、且判断出T-T设较大时控制该预设区域内所有出风口的打开开度均增大，判断出T-T设较小时则控制该预设区域内所有出风口的打开开度均减小；空调处于制热模式时、判断出T-T设较小时控制该预设区域内所有出风口的打开开度均增大，判断出T-T设较大时则控制该预设区域内所有出风口的打开开度均减小。通过本发明能够实现客车空调各区域送风口自动调节开闭比例，使得车厢内温度分布更为均匀，提高乘客的舒适体验度。
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公开(公告)号：CN210634362U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921185181.4
申请日：2019-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种空调器及车辆，所述空调器包括壳体、内换热器、内风机、外换热器和外风机；所述壳体设有内换热腔和外换热腔；所述内换热器设置于所述内换热腔内，所述内换热器相对于水平面倾斜设置；所述内风机设于所述内换热腔内，所述内风机可驱动气流穿过所述内换热器并从所述壳体吹出，穿过所述内换热器的气流依次穿过所述内换热器的上表面和其下表面；所述外换热器设于所述外换热腔内，所述外风机设于所述外换热腔内，所述外风机可驱动气流从至少三个方向穿过所述外换热器并从所述壳体吹出。总体上空调器的能耗极大地降低了。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210821726U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921114228.8
申请日：2019-07-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调风道系统及具有其的空调和交通工具，该空调风道系统用于运输工具司机或乘客舱室，舱室至少形成前后两排座椅，每一排的每一座椅设有风道及进风口和出风口，出风口出风方向朝向后排座椅。本实用新型提供的空调风道系统的出风位置符合冷风下送，热风上送的物理定律，气流分布更加合理，且增大了出风位置的可调节范围，从而提高了空调的舒适性，提高用户体验值。
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公开(公告)号：CN207095085U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720980539.7
申请日：2017-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种热泵系统及热泵干燥系统。在热泵系统的冷媒流路上设置有压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器，还设置有辅助换热装置和切换组件，所述辅助换热装置能够在所述切换组件的作用下选择性地接入所述压缩机的排气口与所述节流元件的冷媒入口之间的管路中，或者接入所述节流元件的冷媒出口与所述压缩机的吸气口之间的管路中。本实用新型提供的热泵系统中设置有辅助换热装置，辅助换热装置能够在切换组件作用下选择性地作为冷凝器或者蒸发器使用，以满足不同的换热需求，将其应用于热泵干燥系统中时，通过同一个辅助换热装置即可以同时解决系统存在的启动过程缓慢、无法进行调温的问题，结构简单，降低系统成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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