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公开(公告)号：CN109774408B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201811584170.3
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种客车空调的温度控制方法，其包括：检测步骤，用于检测车内预设区域内的温度T；判断模块，用于判断空调处于制冷模式还是制热模式，并用于计算上述温度T与设定温度T设之间的差值大小；控制模块，当空调处于制冷模式时、且判断出T‑T设较大时控制该预设区域内所有出风口的打开开度均增大，判断出T‑T设较小时则控制该预设区域内所有出风口的打开开度均减小；空调处于制热模式时、判断出T‑T设较小时控制该预设区域内所有出风口的打开开度均增大，判断出T‑T设较大时则控制该预设区域内所有出风口的打开开度均减小。通过本发明能够实现客车空调各区域送风口自动调节开闭比例，使得车厢内温度分布更为均匀，提高乘客的舒适体验度。
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公开(公告)号：CN109606061A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811544108.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种空调的控制方法，其包括：检测步骤，用于检测风道内的实时出风压力P和/或实时出风温度T；判断步骤，用于将出风压力P与预设压力值P0进行判断比较，和/或将出风温度T与预设温度值T0进行判断比较；控制步骤，根据出风压力P与预设压力值P0的大小关系控制调节出风口处的风机的运转频率；和/或根据出风温度T与预设温度值T0的大小关系控制调节压缩机的运转频率。通过本发明能够针对单个风道的出风情况而进行有针对性的控制和调整，有效地保证出风风量的稳定和出风温度的稳定，使得用户或乘客的出风冷感或热感更加舒适，提高了舒适度。
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公开(公告)号：CN110525166A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910678961.0
申请日：2019-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种空调器及车辆，所述空调器包括壳体、内换热器、内风机、外换热器和外风机；所述壳体设有内换热腔和外换热腔；所述内换热器设置于所述内换热腔内，所述内换热器相对于水平面倾斜设置；所述内风机设于所述内换热腔内，所述内风机可驱动气流穿过所述内换热器并从所述壳体吹出，穿过所述内换热器的气流依次穿过所述内换热器的上表面和其下表面；所述外换热器设于所述外换热腔内，所述外风机设于所述外换热腔内，所述外风机可驱动气流从至少三个方向穿过所述外换热器并从所述壳体吹出。总体上空调器的能耗极大地降低了。
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公开(公告)号：CN106679066A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611033865.3
申请日：2016-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明提供了一种机组故障判断方法及装置，该方法包括以下步骤：监测并判断冷凝压力是否大于预设压力阈值；当冷凝压力大于预设压力阈值时，判断当前时间与机组的压缩机启动时刻之间的第一时间间隔是否小于或等于第一预设时间间隔；当第一时间间隔小于或等于第一预设时间间隔时，判定机组发生故障。本发明在故障判断逻辑中加入了机组启动时间的判断，以避免冷凝压力检测传感器因受外界环境影响而导致测量值与实际值之间的偏差较大，进而导致高压保护误动作以及故障误报的情况出现。本发明主要适用于带有冷凝器和压缩机的换热器设备，例如冰箱、空调等。
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公开(公告)号：CN107560230A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710665255.3
申请日：2017-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热泵系统、热泵干燥系统及其控制方法。在热泵系统的冷媒流路上设置有压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器，还设置有辅助换热装置和切换组件，所述辅助换热装置能够在所述切换组件的作用下选择性地接入所述压缩机的排气口与所述节流元件的冷媒入口之间的管路中，或者接入所述节流元件的冷媒出口与所述压缩机的吸气口之间的管路中。本发明提供的热泵系统中设置有辅助换热装置，辅助换热装置能够在切换组件作用下选择性地作为冷凝器或者蒸发器使用，以满足不同的换热需求，将其应用于热泵干燥系统中时，通过同一个辅助换热装置即可以同时解决系统存在的启动过程缓慢、无法进行调温的问题，结构简单，降低系统成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107560230B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201710665255.3
申请日：2017-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热泵系统、热泵干燥系统及其控制方法。在热泵系统的冷媒流路上设置有压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器，还设置有辅助换热装置和切换组件，所述辅助换热装置能够在所述切换组件的作用下选择性地接入所述压缩机的排气口与所述节流元件的冷媒入口之间的管路中，或者接入所述节流元件的冷媒出口与所述压缩机的吸气口之间的管路中。本发明提供的热泵系统中设置有辅助换热装置，辅助换热装置能够在切换组件作用下选择性地作为冷凝器或者蒸发器使用，以满足不同的换热需求，将其应用于热泵干燥系统中时，通过同一个辅助换热装置即可以同时解决系统存在的启动过程缓慢、无法进行调温的问题，结构简单，降低系统成本。
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公开(公告)号：CN109878289B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910164836.8
申请日：2019-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调，包括设于汽车外的第一换热器，所述第一换热器设置于汽车的车体的整个外表面，所述第一换热器与所述汽车的车体的内部空间之间设有保温层，所述保温层与所述第一换热器之间具有间距形成风道，所述风道具有进风口。所述保温层上设有第一控制件，所述第一控制件用于连通和断开所述风道与汽车的车体的内部空间，所述第一换热器的靠近风道的一侧设有第二控制件，所述第二控制件用于连通和断开所述风道与第一换热器。本发明增加了第一换热器与空气的接触面积，增加了第一换热器的换热面积，从而增大换热效率，提高能效。
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公开(公告)号：CN109878289A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910164836.8
申请日：2019-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调，包括设于汽车外的第一换热器，所述第一换热器设置于汽车的车体的整个外表面，所述第一换热器与所述汽车的车体的内部空间之间设有保温层，所述保温层与所述第一换热器之间具有间距形成风道，所述风道具有进风口。所述保温层上设有第一控制件，所述第一控制件用于连通和断开所述风道与汽车的车体的内部空间，所述第一换热器的靠近风道的一侧设有第二控制件，所述第二控制件用于连通和断开所述风道与第一换热器。本发明增加了第一换热器与空气的接触面积，增加了第一换热器的换热面积，从而增大换热效率，提高能效。
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公开(公告)号：CN110385962A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910642298.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调风道系统，用于运输工具司机或乘客舱室，舱室至少形成前后两排座椅，每一排的每一座椅设有风道及进风口和出风口，出风口出风方向朝向后排座椅。本发明提供的空调风道系统的出风位置符合冷风下送，热风上送的物理定律，气流分布更加合理，且增大了出风位置的可调节范围，从而提高了空调的舒适性，提高用户体验值。
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公开(公告)号：CN106679066B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201611033865.3
申请日：2016-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/38 , F24F11/61 , F24F11/64 , F24F140/12
Abstract: 本发明提供了一种机组故障判断方法及装置，该方法包括以下步骤：监测并判断冷凝压力是否大于预设压力阈值；当冷凝压力大于预设压力阈值时，判断当前时间与机组的压缩机启动时刻之间的第一时间间隔是否小于或等于第一预设时间间隔；当第一时间间隔小于或等于第一预设时间间隔时，判定机组发生故障。本发明在故障判断逻辑中加入了机组启动时间的判断，以避免冷凝压力检测传感器因受外界环境影响而导致测量值与实际值之间的偏差较大，进而导致高压保护误动作以及故障误报的情况出现。本发明主要适用于带有冷凝器和压缩机的换热器设备，例如冰箱、空调等。
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