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公开(公告)号：CN111946826B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010866852.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3248 , F16J15/3284 , F16J15/3244 , F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器，油封装置包括：油封环，油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置；弹簧，弹簧套接在第一密封唇的外环壁上；端盖，端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上，端盖开设有通孔，通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封，密封效果好。同时，油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖，有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口，破坏油封环的密封性，影响产品正常运行，在提高密封可靠性的同时，也提升油封环的防尘性能，且提高了油封环的使用寿命，从而提高油封装置整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112360895B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011340296.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D23/06 , F16F15/134 , F16F15/136
Abstract: 本申请涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种用于同步器的齿毂，还涉及包含该齿毂的同步器。用于同步器的齿毂包括同轴套设的外圈、内圈以及设置与所述外圈和内圈之间的减震件，所述外圈内侧设置有若干第一固定部，所述内圈外侧设置有若干第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部交错设置，所述减震件设置于相邻的所述第一固定部和所述第二固定部之间。在上述技术方案提供的齿毂及应用其的同步器中，通过在齿毂的内圈与外圈之间设置减震件，可衰减扭振冲击，降低反向冲击的传递，减少齿轮受冲击，有效降低齿轮断齿风险，提高齿轮可靠性，并且可以降低齿轮受冲击产生的撞击噪声，减少电机产生振动的因素。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111457017B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010412523.2
申请日：2020-05-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种接合齿圈、变速箱和车辆，其特征在于，所述接合齿圈包括多个第一接合齿，所述第一接合齿包括摩擦面，所述摩擦面包括弧面段，待啮合齿能够与所述弧面段相抵触并在所述弧面段上滑动，以使所述待啮合齿进入相邻的所述第一接合齿之间，与所述第一接合齿相啮合。本发明的实施例中所提供的一种接合齿圈，能够减少换挡时的冲击，降低接合过程中接合齿的应力集中，防止接合齿被打断。
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公开(公告)号：CN112803650A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110082110.7
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K7/00 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本申请提供一种壳体组件、电机组件和电机。该壳体组件包括第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部连接而构成整个壳体；所述第一壳部和所述第二壳部在结合面上均设有相应的定位结构。采用第一壳部与第二壳部的分体方式，铸造成型方便，再结合两部分上设置定位结构，能快速精准组装，操作简便。
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公开(公告)号：CN111946826A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010866852.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3248 , F16J15/3284 , F16J15/3244 , F16H57/029
Abstract: 本发明提供一种油封装置和变速器，油封装置包括：油封环，油封环的内环设置有第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇和第二密封唇在油封环的轴向上并排共轴设置；弹簧，弹簧套接在第一密封唇的外环壁上；端盖，端盖盖合在油封环与第二密封唇相连接的配合端面上，端盖开设有通孔，通孔与第二密封唇共轴设置。油封环的第一密封唇和第二密封唇进行双重密封，密封效果好。同时，油封环与第二密封唇相连接的配合端面上盖合有端盖，有效避免外界污染物和灰尘侵入第一密封唇和/或第二密封唇的唇口，破坏油封环的密封性，影响产品正常运行，在提高密封可靠性的同时，也提升油封环的防尘性能，且提高了油封环的使用寿命，从而提高油封装置整体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111457068A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010413444.3
申请日：2020-05-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种传动组件、换挡执行机构和变速箱。该传动组件包括传动凸轮，在动力作用下转动；传动轴，一端始终抵接于所述传动凸轮的外轮廓上；所述传动凸轮转动时，驱动所述传动轴沿轴向方向上运动。利用传动凸轮驱动传动轴沿轴向作运动，能实现换挡执行机构的动作，结构零部件少，传递效率高。
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公开(公告)号：CN213981887U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022261766.9
申请日：2020-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种齿轮润滑结构、齿轮以及变速箱。该齿轮润滑结构包括：进油孔，开设于所述齿轮轴孔的同侧，且孔壁设置为由圆弧段和直线段拼接成的流线型；进油油路，与所述圆弧段相连通；出油油路，一端与所述进油油路相连通，另一端与齿轮齿端相连通；如图1所示，由于进油孔的尺寸较大，从而实现在不改变齿轮箱内的润滑油量的前提下增加齿轮上的出油量，并且，当齿轮进行逆时针转动时，润滑油将在离心力的作用下，依次经由直线段和圆弧段的加速后进入进油油路内，上述设计可以增大进油速度进而增加出油速度，从而加快润滑油流动速度，提高对齿轮的散热效果，保证齿轮之间的稳定啮合，延长齿轮的使用寿命。
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