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公开(公告)号：CN110350695A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910664453.7
申请日：2019-07-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子、电机、转子的锁紧方法和交通运输工具，其中，转子包括转子轴、转子铁芯和挡板，转子铁芯和挡板均套设在转子轴上，转子铁芯在转子轴的轴向上被限制在转子轴的轴肩与挡板之间。挡板上贯穿地设置有圆孔，圆孔与转子轴间隙配合。转子还包括连接组件，连接组件连接在圆孔与转子轴之间，连接组件包括引导槽和限位凸起，限位凸起可沿着引导槽的延伸方向移动。引导槽包括入口和出口，出口设置有与引导槽连通的限位槽，限位槽在转子轴线上的投影与入口在转子轴线上的投影间隔设置，限位槽限制限位凸起在转子的轴向上的位移。该转子装配工艺简单、锁紧力大且可拆装。
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公开(公告)号：CN110224509A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910550662.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子组件、电机以及车辆，转子组件包括：转子轴，转子轴的一端设置有定位凸台；转子铁芯组件，套设在转子轴上；第一转子挡板，第一转子挡板套设在转子轴上，转子铁芯组件夹设在定位凸台和第一转子挡板之间；其中，转子轴上设置有第一定位部，第一转子挡板上设置有与第一定位部配合的第二定位部，第一定位部与第二定位部抵接以使转子轴对第一转子挡板进行轴向定位。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的转子组件在运行时转子铁芯组件易发生松动的技术问题。
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公开(公告)号：CN110350687B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910594548.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/18
Abstract: 本发明涉及电机领域，电机包括壳体、定子、弹性压条和调节螺钉，定子固定于壳体内；壳体与定子之间形成有条形的安装腔槽，壳体上开设有螺纹孔，螺纹孔的轴线方向沿安装腔槽的延伸方向；弹性压条安装于安装腔槽中，调节螺钉螺纹连接于螺纹孔中；沿安装腔槽的延伸方向，螺纹孔位于安装腔槽的一端，螺纹孔与安装腔槽连通，弹性压条的一端与壳体抵接，弹性压条的另一端与调节螺钉抵接。可以通过旋紧调节螺钉的方式来调节定子与壳体之间的径向挤压力，避免定子与壳体在使用过程中配合失效；并且，便于调节定子与壳体周向各处的气隙，有利于使定子与壳体周向各处气隙均匀，有利于降低电机的噪声和振动，减少能量损耗，提升电机工作效率和性能。
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公开(公告)号：CN111614177A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010436393.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子结构、电机和车辆。该转子结构包括转子铁芯，转子铁芯上设置有安装槽，安装槽内安装有永磁体，转子铁芯的两端分别设置有端部转子挡板，端部转子挡板上设置有弹性凸台，弹性凸台包括配合部，配合部与端部转子挡板之间形成有供弹性凸台形变的形变空间，弹性凸台能够以塑性形变的方式压在永磁体上。根据本申请的转子结构，能够使得永磁体和转子铁芯的轴向高度相匹配，提高产品可靠性。
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公开(公告)号：CN111457017A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010412523.2
申请日：2020-05-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种接合齿圈、变速箱和车辆，其特征在于，所述接合齿圈包括多个第一接合齿，所述第一接合齿包括摩擦面，所述摩擦面包括弧面段，待啮合齿能够与所述弧面段相抵触并在所述弧面段上滑动，以使所述待啮合齿进入相邻的所述第一接合齿之间，与所述第一接合齿相啮合。本发明的实施例中所提供的一种接合齿圈，能够减少换挡时的冲击，降低接合过程中接合齿的应力集中，防止接合齿被打断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110350687A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910594548.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/18
Abstract: 本发明涉及电机领域，电机包括壳体、定子、弹性压条和调节螺钉，定子固定于壳体内；壳体与定子之间形成有条形的安装腔槽，壳体上开设有螺纹孔，螺纹孔的轴线方向沿安装腔槽的延伸方向；弹性压条安装于安装腔槽中，调节螺钉螺纹连接于螺纹孔中；沿安装腔槽的延伸方向，螺纹孔位于安装腔槽的一端，螺纹孔与安装腔槽连通，弹性压条的一端与壳体抵接，弹性压条的另一端与调节螺钉抵接。可以通过旋紧调节螺钉的方式来调节定子与壳体之间的径向挤压力，避免定子与壳体在使用过程中配合失效；并且，便于调节定子与壳体周向各处的气隙，有利于使定子与壳体周向各处气隙均匀，有利于降低电机的噪声和振动，减少能量损耗，提升电机工作效率和性能。
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公开(公告)号：CN110319002A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910558478.9
申请日：2019-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：电机(10)，具有转轴，转轴具有自由端(11)；外壳(20)，具有内腔，外壳(20)上设有第一排气口；压缩部，设置在内腔中并与自由端(11)连接，压缩部具有与第一排气口连通的第二排气口；排气部，具有第一风道，第二排气口通过第一风道与第一排气口连通，第一风道的出口对应于自由端(11)的位于其轴线所在的水平面以下的下侧，以使第一风道中的压缩气体从自由端(11)的下侧向上吹向自由端(11)。本发明的技术方案的转轴在工作中受到排出的压缩气体向上的浮力，可抵消至少部分转轴、动涡旋盘的重力，延长了转轴和轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110296201A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910741744.1
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种齿轮、转轴组件、减速器及车辆。其中齿轮，包括齿部、转轴套接部，所述齿部用于形成齿轮啮合，所述转轴套接部用于与转轴套接，所述转轴套接部与所述齿部之间具有多个第一扇叶。根据本发明的一种齿轮、转轴组件、减速器及车辆，齿部与转轴套接部之间具有第一扇叶，当齿轮旋转时，能够驱动齿轮邻近区域的气流流动，利于邻近部件的散热效果及润滑效果提升，有利于提高齿轮的承载能力。
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公开(公告)号：CN111614177B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010436393.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子结构、电机和车辆。该转子结构包括转子铁芯，转子铁芯上设置有安装槽，安装槽内安装有永磁体，转子铁芯的两端分别设置有端部转子挡板，端部转子挡板上设置有弹性凸台，弹性凸台包括配合部，配合部与端部转子挡板之间形成有供弹性凸台形变的形变空间，弹性凸台能够以塑性形变的方式压在永磁体上。根据本申请的转子结构，能够使得永磁体和转子铁芯的轴向高度相匹配，提高产品可靠性。
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公开(公告)号：CN110319002B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910558478.9
申请日：2019-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：电机(10)，具有转轴，转轴具有自由端(11)；外壳(20)，具有内腔，外壳(20)上设有第一排气口；压缩部，设置在内腔中并与自由端(11)连接，压缩部具有与第一排气口连通的第二排气口；排气部，具有第一风道，第二排气口通过第一风道与第一排气口连通，第一风道的出口对应于自由端(11)的位于其轴线所在的水平面以下的下侧，以使第一风道中的压缩气体从自由端(11)的下侧向上吹向自由端(11)。本发明的技术方案的转轴在工作中受到排出的压缩气体向上的浮力，可抵消至少部分转轴、动涡旋盘的重力，延长了转轴和轴承的使用寿命。
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