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公开(公告)号：CN109638952A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811420347.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机的供电控制方法和系统，该方法包括：在市电停止供电的情况下，控制接通储能电容器与压缩机之间的连接，由所述储能电容器供电启动所述压缩机；判断压缩机是否启动；当所述压缩机启动时，控制接通蓄电池与所述压缩机之间的连接，由所述蓄电池向所述压缩机供电。本发明的方案，在压缩机启动时，由电容器供能，启动之后由蓄电池向压缩机供电，这样避免了蓄电池在压缩机启动时提供大电流，进而也就延长了蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109631458A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811474768.7
申请日：2018-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25D11/00 , F25D29/00 , F25D2600/06 , F25D2700/12
Abstract: 本发明提供一种冰箱制冷效果的判断方法、装置、存储介质及冰箱，所述方法包括：获取所述冰箱在预设时长内的第一箱内温度变化值和所述预设时长开始时刻所述冰箱的第一运行参数；将所述预设时长和所述第一运行参数作为输入参数输入预先建立的箱内温度变化值预测网络模型，以得到预测的第二箱内温度变化值；将所述第一箱内温度变化值与所述第二箱内温度变化值进行对比，以确定所述冰箱的制冷效果是否异常。本发明提供的方案使冰箱能够在工作中自动检测制冷异常故障。
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公开(公告)号：CN112265473B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011119917.5
申请日：2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，所述驱动装置包括：级联的选择开关驱动电路、电芯选择开关阵列和主动均衡电路；所述电芯选择开关阵列包含多个电芯选择开关组及多个与每个所述电芯选择开关组对应连接的电芯；所述选择开关驱动电路，用于输出开关驱动信号；所述电芯选择开关阵列，用于响应于所述开关驱动信号，驱动与所述开关驱动信号对应的电芯选择开关组导通或截止，所述电芯选择开关组用于连通或断开电芯与所述主动均衡电路之间的连接；所述主动均衡电路，用于对所述电芯的电压进行均衡处理。本发明实施例仅采用一路驱动电源，即可驱动不同的电芯选择开关组，进而可以进行不同电芯的电压均衡，电路结构简单。
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公开(公告)号：CN110962538B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911129877.X
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种大巴空调检测控制方法、计算机可读存储介质及空调，通过检测空调运行的相关参数，依据相关参数分析计算出当前运行参数下所需的制冷时间，將计算得出的制冷时间与预设的安全制冷时间比较判断，进而调整空调的运行参数，在空调运行过程中检测各个模块的反馈信号判断是否存在故障。出风口、风机等可以根据车内情况进行自适应变化，随环境而变；各个可能出现故障的部件均反馈监测信号，售后维修还可独立检测，使排查故障有序高效而不盲目。
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公开(公告)号：CN112564848A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011346351.X
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干扰信号滤除装置、汽车及其干扰信号滤除方法，该装置包括：第一滤除单元和第二滤除单元；其中，所述第一滤除单元，被配置为对输入的控制信号中的电磁干扰信号进行滤除，得到第一控制信号；所述控制信号，为待滤除干扰信号的控制信号；所述控制信号，包括：汽车的整车控制器的唤醒信号；所述第二滤除单元，被配置为对所述第一控制信号中的强电干扰信号进行滤除，得到第二控制信号，作为对所述控制信号滤除干扰信号后的有效控制信号。该方案，通过对汽车的电控单元的控制信号中的电磁干扰进行滤除，以提升电控单元的控制可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110843598B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911129962.6
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度采集补偿方法及电路、电动设备电池管理系统。其中，该补偿电路包括：温度采集电路，至少包括：第一分压电路和供电电源，其中，温度采集电路用于采集第一分压电路的分压电压值，以计算目标电池的电池温度；基准电压构建电路，用于提供与供电电源的正常供电电压相同的基准电压；电压差值计算电路，与基准电压构建电路连接，用于计算供电电源的电压与基准电压之间的电压差值；补偿电路，分别与温度采集电路的电压输出端和电压差值计算电路的输出端连接，用于在电压差值的绝对值大于预设数值时，确定供电电源的电压发生波动，并对供电电源的电压进行补偿，以使输入至控制单元的电压值为正常分压电压值。
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公开(公告)号：CN112265473A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011119917.5
申请日：2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，所述驱动装置包括：级联的选择开关驱动电路、电芯选择开关阵列和主动均衡电路；所述电芯选择开关阵列包含多个电芯选择开关组及多个与每个所述电芯选择开关组对应连接的电芯；所述选择开关驱动电路，用于输出开关驱动信号；所述电芯选择开关阵列，用于响应于所述开关驱动信号，驱动与所述开关驱动信号对应的电芯选择开关组导通或截止，所述电芯选择开关组用于连通或断开电芯与所述主动均衡电路之间的连接；所述主动均衡电路，用于对所述电芯的电压进行均衡处理。本发明实施例仅采用一路驱动电源，即可驱动不同的电芯选择开关组，进而可以进行不同电芯的电压均衡，电路结构简单。
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公开(公告)号：CN112151906A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010899157.8
申请日：2020-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6567 , H01M10/663 , B60L58/26
Abstract: 本申请公开了一种电池的冷却方法、装置及系统。其中，该系统包括：控制器，以及与所述控制器通信连接的汽车电池单元、汽车水冷单元、汽车风冷单元以及汽车空调单元；其中，所述汽车水冷单元通过设置于所述汽车空调单元内部的冷媒管连接至所述汽车电池单元，所述汽车空调单元的出风口通过所述汽车风冷单元与所述汽车电池单元连接。本申请实施例通过将汽车风冷单元与汽车水冷单元有效结合，利用汽车空调单元排出的冷风及汽车空调单元内部的冷媒管，实现对汽车电池单元的高效率冷却降温。
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公开(公告)号：CN110729698B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910904288.8
申请日：2019-09-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02H3/093
Abstract: 本发明公开了一种MCU过流保护电路及其控制方法，用于保护MCU，包括电流采样模块、电压比较模块、MCU连接模块、定时触发模块和信息触发模块，通过电流采样模块采集输入MCU的电流信号I，并将电流信号转换为电压信号；电压信号输出至电压比较模块，和基准电压比较，大于基准电压则电流信号I过流，电压比较模块输出高电平；小于基准电压则电流信号I不过流，电压比较模块输出低电平。当电流信号I过流时，电流信号I通过保护连接电路连接MCU，定时器T启动计时，信息提示模块发出过流提示信号。本发明的MCU过流保护电路结构简单，控制方法可靠，电流检测准确，电路响应迅速，且成本较低，并能够有效地避免MCU因过流而烧毁，提高了电路的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111030045A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911296545.0
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02H3/20 , H02H3/24 , G01R19/165
Abstract: 本发明公开了一种电压保护装置及方法，该装置包括：电压保护单元，对执行预设的电压保护机制前的采样信号和预设的第一参考信号进行比较，并在执行预设的电压保护机制前的采样信号达到第一参考信号的情况下，生成电压保护信号，以根据电压保护信号执行预设的电压保护机制；回差处理单元，根据电压保护信号，对第一参考信号进行回差处理，生成第二参考信号；电压保护单元，还对执行电压保护机制后的采样信号和第二参考信号进行比较，并在执行电压保护机制后的采样信号达到第二参考信号的情况下，生成保护退出信号，以根据保护退出信号退出电压保护机制。该方案，可以解决电压保护电路不稳定的问题，达到提升电压保护电路的稳定性的效果。
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