公开(公告)号：CN103415427B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201280012681.2

申请日：2012-03-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 寺川智充 ,  细井泰宏 ,  北村雄一郎 ,  铃木良英

IPC: B60W10/02 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K6/547 ,  B60K23/02 ,  B60L11/14 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  F02D29/02 ,  F16D48/02

CPC classification number: B60W20/30 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60K2006/4808 ,  B60L15/2054 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00 ,  B60W2050/0088 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2600/00 ,  B60W2710/022 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0666 ,  B60Y2400/4242 ,  F02D29/02 ,  F02D31/001 ,  F02D41/022 ,  F02D41/2464 ,  F02D2250/18 ,  F16D48/06 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/1085 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/50287 ,  F16D2500/70252 ,  F16D2500/70264 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/7044 ,  F16D2500/70454 ,  F16D2500/70605 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/93

Abstract: 在稳定行驶时发动机扭矩Te为规定值以下的情况下，作为学习用发动机转速LNe，设定为在当前的发动机转速的基础上提高了+α的转速。并且，运算与学习用发动机转速LNe相对应的学习用发动机扭矩Teb，并求出与学习用离合器扭矩Tca相对应的学习用离合器执行器动作量Saa，根据学习用离合器执行器动作量Saa使离合器执行器动作。然后，在发动机转速以及发动机扭矩处于稳定的状态的情况下，将与学习用离合器执行器动作量Saa相对应的离合器扭矩的值修正为稳定的发动机扭矩值Tec。

公开(公告)号：CN103380038A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201280009630.4

申请日：2012-03-09

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 寺川智充 ,  细井泰宏 ,  北村雄一郎 ,  铃木良英

IPC: B60W10/02 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60W20/00 ,  F16D48/02

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4808 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2054 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/507 ,  B60L2240/80 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/02 ,  B60W10/023 ,  B60W20/00 ,  B60Y2400/4242 ,  F16D29/005 ,  F16D48/0206 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/026 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30808 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/31426 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5016 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/7044 ,  F16D2500/70488 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/16 ,  Y10S903/902 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明提供混合动力车辆的离合器控制装置，在离合器的断开保持状态持续预定时间的情况下，能够使离合器装置暂时接合，确保离合器扭矩控制精度。混合动力车辆的离合器控制装置具有引擎、自动变速装置及离合器装置，并具有：离合器执行器，包括输出杆和主油缸，其中，输出杆通过执行器发生位移，主油缸借助输出杆的位移来工作，关闭与储液室相连通的怠速口来产生液压；从动油缸，经由连通路与主油缸相连通，借助主油缸中产生的液压来工作，控制上述离合器装置断开及接合；离合器接合保持控制部，在利用上述电动机行驶时上述离合器装置（14）的断开状态持续预定时间的情况下，使上述主油缸向开放上述怠速口的方向工作，来暂时使上述离合器装置处于接合保持状态。

公开(公告)号：CN103380037A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201280009617.9

申请日：2012-02-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 寺川智充 ,  细井泰宏 ,  北村雄一郎 ,  铃木良英

IPC: B60W10/02 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02 ,  F16D48/02

CPC classification number: B60W10/10 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11 ,  B60W20/15 ,  B60W30/19 ,  B60W2050/0088 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2710/027 ,  F02D29/02 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30425 ,  F16D2500/308 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/70605 ,  Y02T10/6286

Abstract: 变速控制装置提取适合于学习的变速状态并学习，用于提高变速控制装置的离合器执行器工作量的校正精度，变速控制装置具有：变速工作结束检测部；旋转差判定部，判定引擎转速与输入轴转速之间的差的绝对值是否为预定值以上；离合器扭矩-工作量校正部，用推定离合器扭矩替代与离合器执行器工作量相对应的离合器扭矩的值，上述离合器执行器工作量与目标离合器扭矩相对应。

公开(公告)号：CN1611813A

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：CN200410088022.4

申请日：2004-10-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 田丸大辅 ,  寺川智充

IPC: F16H61/12

CPC classification number: F16H59/105 ,  F16H61/12 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/122 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/1284

Abstract: 一种变速杆操作位置判断装置，它包含具有开关的位置传感器。每个开关被设置为在变速杆操作区域内的各个不同区域里处于ON状态，并且对应于变速杆的每个操作位置，上述开关中不同组合的两个或三个开关处于ON状态。该装置还包含读取表示上述开关的ON或OFF状态的传感器信号并且根据上述信号计算出一个计算值的计算值计算装置，和按照一第一操作位置判断基准，根据上述计算值判断变速杆所处的位置的第一操作位置判断装置，该第一操作位置判断基准定义了在上述所有的开关均处于正常状态的情况下的该计算值。

公开(公告)号：CN103380038B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201280009630.4

申请日：2012-03-09

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 寺川智充 ,  细井泰宏 ,  北村雄一郎 ,  铃木良英

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60L7/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/02 ,  B60W20/00 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16D29/00

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4808 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2054 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/507 ,  B60L2240/80 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/02 ,  B60W10/023 ,  B60W20/00 ,  B60Y2400/4242 ,  F16D29/005 ,  F16D48/0206 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/026 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30808 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/31426 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5016 ,  F16D2500/7041 ,  F16D2500/7044 ,  F16D2500/70488 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/16 ,  Y10S903/902 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明提供混合动力车辆的离合器控制装置，在离合器的断开保持状态持续预定时间的情况下，能够使离合器装置暂时接合，确保离合器扭矩控制精度。混合动力车辆的离合器控制装置具有引擎、自动变速装置及离合器装置，并具有：离合器执行器，包括输出杆和主油缸，其中，输出杆通过执行器发生位移，主油缸借助输出杆的位移来工作，关闭与储液室相连通的怠速口来产生液压；从动油缸，经由连通路与主油缸相连通，借助主油缸中产生的液压来工作，控制上述离合器装置断开及接合；离合器接合保持控制部，在利用上述电动机行驶时上述离合器装置（14）的断开状态持续预定时间的情况下，使上述主油缸向开放上述怠速口的方向工作，来暂时使上述离合器装置处于接合保持状态。

公开(公告)号：CN103010207A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210369311.6

申请日：2012-09-27

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 寺川智充 ,  细井泰宏 ,  北村雄一郎 ,  铃木良英 ,  上田克则 ,  吉田茂之 ,  平尾俊一

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/18 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/02 ,  B60W40/09

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W20/40 ,  B60W30/18027 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/93

Abstract: 本申请公开了一种混合动力车的控制装置，包括确定是否需要发动机转矩的部分、控制电动机（50）以使电动机转矩成为目标转矩的部分、发动机转速控制部分、在实际转速超过参考目标发动机转速后接合离合器（40）的控制部分以及在实际转速超过参考目标发动机转速后通过取消发动机转速控制部分的控制来控制发动机（20）使得发动机转矩被认为是目标转矩的部分，该发动机转速控制部分在需要发动机转矩的情况下，控制发动机输出轴（21）以针对突然启动/再次加速的目标发动机转速旋转同时在启动发动机（20）后以及发动机输出轴（21）的实际转速超过参考目标发动机转速之前分离离合器（40）。