公开(公告)号：CN106382070B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201610581370.8

申请日：2016-07-22

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 甲斐野嵩志 ,  中村明稔 ,  栗田康裕

IPC: E05F15/00 ,  E05F15/40

CPC classification number: B60J5/062 ,  E05B81/56 ,  E05B81/70 ,  E05B83/40 ,  E05B2047/0097 ,  E05C17/60 ,  E05F15/70 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/512 ,  E05Y2900/531

Abstract: 一种车辆开关体控制设备，包括：驱动装置，该驱动装置驱动车辆的开关体；锁定装置，通过包含闩锁机构，该锁定装置将开关体保持在全开位置和全闭位置，该闩锁机构根据开关体的移动位置执行接合动作；和控制装置，该控制装置控制驱动装置和锁定装置的动作；其中，控制装置包括：位置判定单元，在开关体的驱动控制被停止，并且此后驱动控制被重启变得可能的情况下，该位置判定单元判定开关体的移动位置是否处于闩锁机构的接合动作位置；和接合释放控制单元，在判定开关体的移动位置处于闩锁机构的接合动作位置的情况下，该接合释放控制单元通过控制锁定装置的动作使闩锁机构执行释放动作。

公开(公告)号：CN106948705A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201610824244.0

申请日：2016-09-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 甲斐野嵩志 ,  中村明稔 ,  粟田康裕

IPC: E05F15/659 ,  E05F15/40 ,  B60J5/06 ,  B60R16/023

CPC classification number: E05F15/659 ,  E05F15/41 ,  E05Y2400/45 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/531 ,  H04L67/12 ,  H04W4/046 ,  B60J5/06 ,  B60R16/0231 ,  E05F15/40

Abstract: 一种用于车辆的开关体控制装置，包括：驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置(11)的操作而运行开关体(1)的驱动控制；信息通讯部分，该信息通讯部分通过网络通讯获取用于驱动控制的控制信息；和通讯状态确定部分，该通讯状态确定部分确定网络通讯是否建立。在网络通讯未建立的情形中，驱动控制部分运行开关体(1)的保持控制，以便将开关体(1)保持在移动位置(X)。

公开(公告)号：CN207363465U

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201721178268.X

申请日：2017-09-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 和泉健太 ,  锦边健 ,  甲斐野嵩志

IPC: E05F5/12 ,  B60J5/04

Abstract: 提供一种能够更稳定地以全闭状态保持关闭体的车辆用开闭体控制装置。滑动门装置包括：驱动单元(51)，将电动机(50)作为驱动源而使车辆的门进行开闭动作；门ECU，控制该驱动单元(51)的动作。门通过支承于转动臂而以绕连结于该转动臂的连结轴摆动的状态进行开闭动作，该转动臂以能够相对车身转动的方式连结于车身。另外，门ECU通过检测设于门的后端部的第一门闩机构(10a)以及设于门的前端部的第二门闩机构(10b)已转变为半锁止状态而停止驱动单元(51)的电动机(50)。并且，在电动机(50)停止后，门ECU通过降低设于该驱动力的传递路径的离合器机构(55)的卡合力，以允许滑动动作的状态来保持离合器机构(55)的卡合状态。