并联式油电混合动力汽车城市循环工况的模拟实验方法

    公开(公告)号:CN110568289B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201910878093.0

    申请日:2019-09-17

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明涉及油电混合动力技术领域,本发明公开了一种并联式油电混合动力汽车城市循环工况的模拟实验方法及试验装置,通过实验台控制电机模拟并联式油电混合动力汽车在城市循环工况下的车速变化;实物元件真实反映并联式油电混合动力汽车电力动力模块和变速箱的工作状态;上位机根据电力动力模块的实时工作状态模拟汽车发动机的工作状态,进而得出并联式油电混合动力汽车在城市循环工况下的工作状态。试验台包括电池、电混合动力变速箱控制器、电混合动力变速箱和测功机电机。

    一种液压再生制动装置、制动方法及系统

    公开(公告)号:CN109080613B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201810801600.6

    申请日:2018-07-20

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明公开了一种液压再生制动装置、制动方法及系统。通过在所述液压再生制动装置中增加电液比例节流阀,从而可根据所述制动方法及所述制动系统调节电液比例节流阀的开度和液压泵的排量,使液压泵快速建压至目标出口端压力,达到目标需求制动扭矩要求,增大了液压制动的参与度,制动过程的控制相对简便,车辆的制动摩擦能量损耗降低,且提高了制动能量回收率。

    一种高强塑中锰高铝轻质钢及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117701851A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410002220.1

    申请日:2024-01-02

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明提供了一种高强塑中锰高铝轻质钢及其制备方法和应用,属于合金材料技术领域。本发明提供的高强塑中锰高铝轻质钢的制备方法,包括以下步骤:将金属原料进行熔炼,得到合金铸锭;将所述合金铸锭依次进行热锻处理和均匀化处理,得到均匀化合金锻料;将所述均匀化合金锻料依次进行热轧处理和冷轧处理,得到冷轧合金板坯;将所述冷轧合金板坯进行退火处理,得到高强塑中锰高铝轻质钢;所述退火处理的冷却方式为浸水冷却、液氮冷却、空气冷却或随炉冷却;按质量百分比计,所述高强塑中锰高铝轻质钢包括以下化学成分:Mn 10~14%,Al 7~10%,C 0.9~1.1%和余量的Fe。

    一种薄板循环强变形加工方法及装置

    公开(公告)号:CN115532938A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211145678.X

    申请日:2022-09-20

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明提供一种薄板循环强变形加工方法及装置,包括以下步骤:S1、对板材进行宽向拉伸弯曲;S2、对宽向拉伸弯曲后的板材进行矫直;S3、对板材进行宽向压缩弯曲;S4、对宽向压缩弯曲后的板材进行矫直,使板材重新回到中间位置;S5、对板材进行厚向压缩:对板材施加竖直方向上的压力,完成厚向压缩;S6、循环重复步骤S1‑S5,得到宽向拉伸弯曲‑宽向压缩弯曲‑厚向压缩循环强变形后的金属板材。本发明提供的宽向拉伸弯曲‑宽向压缩弯曲‑厚向压缩循环强变形方法及装置,通过宽向拉伸弯曲‑宽向压缩弯曲‑厚向压缩循环强变形,不但单道次变形区域大,变形均匀,而且砧形截面压料块的设计可以为板材压缩变形提供动力,从而得到力学性能优异的金属板材。

    一种液压再生制动装置、制动方法及系统

    公开(公告)号:CN109080613A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810801600.6

    申请日:2018-07-20

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本发明公开了一种液压再生制动装置、制动方法及系统。通过在所述液压再生制动装置中增加电液比例节流阀,从而可根据所述制动方法及所述制动系统调节电液比例节流阀的开度和液压泵的排量,使液压泵快速建压至目标出口端压力,达到目标需求制动扭矩要求,增大了液压制动的参与度,制动过程的控制相对简便,车辆的制动摩擦能量损耗降低,且提高了制动能量回收率。

    一种分级式可变向贮能-发电-储电一体化海洋能源装置

    公开(公告)号:CN115450826A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211063535.4

    申请日:2022-08-31

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 本申请公开了一种分级式可变向贮能‑发电‑储电一体化海洋能源装置,涉及海洋能发电装置技术领域。具有海水流向适应性强、能够有效匹配工作模式、可实现充分贮能、稳定发电和安全储电的优点。该海洋能源装置包括固定座、支架分级式叶轮、传动机构、举升式贮能机构、发电机构、储电设备和海水流向监测系统;固定座上设有第一伺服电机,分级式叶轮内部设有第二伺服电机;传动机构包括全时域传动齿轮副、定向旋转轴和贮能齿轮齿条副;全时域传动齿轮副能够带动定向旋转轴转动;定向旋转轴与举升式贮能机构传动连接,并带动举升式贮能机构上行;举升式贮能机构与发电机构传动连接,举升式贮能机构能够带动发电机构发电;储电设备与发电机构电连接。

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