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公开(公告)号：CN117494476A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311841282.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F17/16 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种提高风机塔筒气动载荷识别稳定性的测点优化方法，属于风机塔筒气动载荷识别技术领域，包括在风机塔筒的内壁上布置若干初始应变监测点位，在应变监测点位上设置应变传感器组；根据初始监测点位布置情况，建立气动载荷与结构响应之间的数学模型；以载荷频域范围内病态程度最严重频响函数矩阵作为优化矩阵进行数学模型优化；采用逐次增加法进行测点优化，得到最优测点矩阵；根据最优测点矩阵重新建立数学模型，采用逆伪激励法识别塔筒受到的气动载荷。本发明能够实现风机塔筒气动载荷的有效识别，获得最优测点布置，降低矩阵病态程度。
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公开(公告)号：CN119670504A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510004627.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下反应堆压力容器疲劳分析方法，属于压力容器分析技术领域，包括通过谱分析方法计算波浪载荷作用下结构的传递函数，并基于海况参数得到节点的应力分量功率谱密度函数；将频域信号转化为时域信号；计算热‑内压载荷作用下的应力时间历程并进行应力分量时间历程的叠加，获得结构的疲劳应力值；计算每个应力循环的疲劳损伤值，得出每组时间历程的疲劳损伤，并获得该工况下的总疲劳损伤。本发明能够克服了现有疲劳分析方法的缺陷，准确地评估核电站反应堆压力容器在热、内压及海洋环境多种载荷联合作用下的疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN119658066A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510177698.2
申请日：2025-02-18
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院 , 蓬莱大金海洋重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电平台支撑板的焊接工艺，涉及焊接技术领域，包括焊前准备、定位焊接、去除衬垫和自动小车焊接的工序，在支撑板上开设K形坡口，坡口角度为45度，钝边尺寸为0‑2mm组装时预留焊接间隙，在坡口根部放置陶瓷圆棒衬垫，对坡口及钝便进行火焰加热，采用药芯电弧焊进行焊接小坡口侧，焊缝冷却后，去除陶瓷圆棒衬垫，采用自动焊小车主体和药芯焊丝电弧焊，焊接大坡口侧。本发明通过采用陶瓷圆棒衬垫，在焊接过程中与焊件紧密接触，保证了根部焊缝成型良好，大坡口侧采用药芯焊丝电弧焊加自动焊小车工艺，焊接效率提升。
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公开(公告)号：CN119358420A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411920982.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种海上固定式风力机支撑结构应力场高保真在线监测方法，属于结构健康监测领域。该方法首先依据海上固定式风力机支撑结构的具体设计和候选测点，采用增强型莱维飞行量子粒子群算法优化传感器的布置。利用优化后的传感器获取结构模态应变数据，并根据相应的模态坐标重构风力机支撑结构的应力分布。此方法有效降低了应力场重构数学模型的病态性，实现了对海上固定式风力机支撑结构的高效健康监测，能够减少监测系统的成本，提高系统的精度与鲁棒性。
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公开(公告)号：CN118246297A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410683066.9
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大型船体结构应力场的构建方法，包括：将船体结构所受的不规则波载荷分解为有限个基础规则波载荷；基于切比雪夫多项式确定不规则波波长与船长的关系，并利用色散方程确定基础规则波周期；将基础规则波作用下的船体应力场视为基础应力场，对传感器位置进行优化，利用优化后的传感器位置建立优化的应力场重构数学模型；利用传感器监测到的船体数据反演规则波载荷的组合系数；根据线性叠加原理，利用规则波组合系数和基础规则波作用下的船体应力场合成船体的实际应力场。本发明中的规则波载荷分解方法和测点优化方法，能够有效降低应力场重构数学模型的维度和病态程度，从而降低计算量，提高识别精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117473795A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311800747.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种分布冰载荷识别数学模型病态消除方法，属于载荷识别技术领域，包括建立初始数学模型，得到包含所有候选测点的总传递矩阵；以矩阵灵敏度为优化条件，采用D‑最优设计方法对初始传递矩阵进行优化，初步排除无效与低效测点；以条件数为优化条件，采用逐次增加算法，将矩阵扩展到目标数目，优化测点布置；重新建立数学模型，识别分布式冰载荷。本发明相对于D‑最优设计方法和分块C‑最优设计方法具有更好的优化结果，且计算代价低。
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公开(公告)号：CN117429575A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311746333.4
申请日：2023-12-19
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明公开了一种全参数化轮缘推进器设计方法、设备及存储介质，属于船舶设计技术领域，采用适当的翼型参数化方法来描述连续光滑的翼型几何外形，构建叶片翼型剖面模型和转子轮毂剖面模型，并生成叶片翼型曲面模型和转子轮毂模型；将叶片翼型曲面模型与转子轮毂模型相连接构成闭合的转子模型；根据导管翼型不同径向下的翼型剖面模型对应的特征参数，利用三维建模软件，建立导管模型；根据转子与导管入口的相对距离将导管模型和转子模型相连接形成完整的轮缘推进器模型。本发明通过参数化的方式建立轮缘推进器，可以对导管形状、转子与导管入口的相对距离以及叶片形状的进行灵活控制，避免了繁琐操作。
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公开(公告)号：CN117215317A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311483141.9
申请日：2023-11-09
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种无人船局部路径规划方法、设备及存储介质，属于路径规划技术领域，包括采集无人船起点、目标点、障碍物位置参数，构建无人船的航行地图；DWA算法生成速度采样窗口，并且根据无人船运动模型生成采样轨迹；引入障碍物预测轨迹，根据障碍物预测轨迹构建一个椭圆作为障碍物识别区域，在椭圆中反映障碍物的速度和航向；计算椭圆到采样轨迹最短距离，将其作为采样轨迹的距离评价项；计算改进后整体评价函数，选择评分最优的速度组合并执行。本发明避免了传统DWA算法在复杂海域时出现危险避障行为的状况，尤其是面对高速运动的障碍物，能够尽早开始避障行为，提高了无人船对动态障碍物的避障能力。
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公开(公告)号：CN115635366A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211243562.X
申请日：2022-10-12
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明的目的在于提供一种大型机床刀片声发射在线监测系统及方法，包括轮毂、机床转轴、系统连携器，机床转轴和刀片安装在轮毂上，系统连携器一侧通过螺帽与机床转轴相连，系统连携器里安装声发射模块，声发射传感器安装在刀片工作区域指定位置，声发射传感器连接声发射模块并检测刀片转动时产生的声发射损伤信号。本发明将声发射装置固定于工作状态下的大型机床转轴上，并通过旋转供电装置为声发射装置供电，解决了机床刀片动态监测时刀片的线路缠绕、配重失衡和监测模块电源供给问题，有效实现大型机床刀片疲劳损伤的长期动态监测，为机床刀片的健康状况监测提供了重要手段。
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公开(公告)号：CN118643721B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411124223.9
申请日：2024-08-16
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种风力涡轮机塔筒的应力分布重构方法及系统，属于风力涡轮机的结构健康监测技术领域，包括根据塔筒的具体结构和候选测点，使用模拟退火算法来优化塔筒上的传感器布局；将塔筒上的风电机组简化为一个质量点，在塔筒的质量点施加预定的静态载荷，得到塔筒的六个基础变形,并构建出正交基；使用优化后传感器收集到的结构应变数据和构建出的正交基来重构风力涡轮机塔筒的应力分布。本发明能够对风力涡轮机塔筒的结构进行健康监测，以提高其安全性和效率，同时能够显著减少所需的传感器数量，降低监测系统的整体成本。
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