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公开(公告)号：CN218768778U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222188335.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种线圈护套组件及发动机，线圈护套组件包括绝缘管、第一护套、第二护套和弹性导电件，绝缘管包括外绝缘管和套设在外绝缘管内的内绝缘管，弹性导电件位于内绝缘管内，且弹性导电件的两端均位于外绝缘管外，外绝缘管的第一端与第一护套连接，外绝缘管的第二端与第二护套连接，弹性导电件的第一端位于第一护套内，弹性导电件的第二端位于第二护套内，弹性导电件的伸缩方向与内绝缘管的轴向一致。本实用新型提供的线圈护套组件，提高了耐击穿能力。
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公开(公告)号：CN217056733U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220537262.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L37/086
Abstract: 本申请公开了一种油管快插接头，包括：接头主体，所述接头主体包括入口段和出口段，所述入口段和所述出口段的内部连通；限位套筒，套设于所述入口段的外侧，所述限位套筒的外侧壁设有弹性锁块，所述入口段的外侧壁设有避让槽，以在所述快插接头安装至喷油器时所述弹性锁块能够朝向所述避让槽收缩，且在所述弹性锁块恢复形变下所述弹性锁块与所述喷油器的卡槽锁止配合。本申请的油管快插接头，仅利用接头主体上的避让槽与套筒上的弹性锁块配合即可实现将快插接头安装至喷油器中从而实现快插接头限位，涉及零部件数目少、装配及加工简单，且可提高快插接头的安装效率。
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公开(公告)号：CN213743584U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022694036.8
申请日：2020-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种油底壳总成及发动机，涉及发动机技术领域，用于解决油底壳总成占用空间大、油水分离装置减缓机油乳化程度的能力弱的技术问题。该油底壳总成包括油底壳和油水分离装置，油底壳形成有用于容置机油的容置槽，油水分离装置位于容置槽内；油水分离装置和容置槽的部分槽壁围成储水腔；油水分离装置用于将机油中的水分离出来，储水腔用于容置分离出来的水；容置槽围成储水腔的槽壁上设置有放水口，放水口用于排出储水腔中的水。本实用新型提供的油底壳总成及发动机用于减小油底壳总成的占用空间，且提高油水分离装置减缓机油乳化程度的能力。
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公开(公告)号：CN212716867U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021307578.9
申请日：2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型提供一种节温器总成以及发动机冷却系统，其中，节温器总成包括：箱体、节温器、大循环接口和小循环接口，箱体内设置有隔墙，隔墙将箱体内部空间分隔成第一通道和第二通道，第一通道与小循环接口连通，第二通道与大循环接口连通隔墙上开设有通孔，节温器位于第二通道内，节温器的一端连接在通孔上，节温器的另一端安装在箱体的侧壁上，第一通道和第二通道通过节温器连通或隔断，隔墙的顶端设置有除气孔，除气孔连通第一通道和第二通道。本实用新型提供的节温器总成，可以解决发动冷却系统除气效果不佳，从而导致的一系列可靠性问题。
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公开(公告)号：CN211116351U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921646180.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及滤清器领域，公开了一种滤清器及发动机总成，其中滤清器包括滤盖和与其可拆卸连接的滤罐，滤盖和滤罐中的其中一个上设有环形密封槽，环形密封槽内设有与其过盈配合的第一密封圈，第一密封圈夹设于滤盖和滤罐之间；环形密封槽的侧壁上设有沿环形密封槽的深度方向延伸的第一孔，第一孔与环形密封槽连通。本实用新型在环形密封槽的侧壁上设置第一孔，在更换第一密封圈时，可以采用将现有拆卸第一密封圈的工具插入第一孔内，而后作用于第一密封圈，以便于快速拆卸掉第一密封圈，提高了拆装效率，同时能够避免拆卸第一密封圈的过程中设置第一密封圈的滤盖或滤罐被第一密封圈拆卸工具划伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220979730U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322001341.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及燃料喷射技术领域的一种喷油泵、燃油系统、发动机及车辆，喷油泵包括油泵体、计量单元和喷油泵回油油道，计量单元安装于油泵体的进油侧，计量单元与油泵体之间的通道上连接有第一回油油道，第一回油油道的另一端连接于喷油泵回油油道；燃油系统包括油箱、电动燃油泵、共轨管、喷油器、系统回油油路和喷油泵；其中，油箱、电动燃油泵、喷油泵、共轨管和喷油器依次连接；喷油泵回油油道的出口和喷油器的回油侧均接入系统回油油路，系统回油油路的出口接入油箱。本申请的喷油泵可以有效预防计量单元关闭时所泄漏的燃油进入共轨管中，稳定控制轨压，使得燃油系统结构更加简单，大大缩减了成本和开发周期。
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公开(公告)号：CN214007266U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022827692.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型提供一种滤清模块、滤清器及发动机。本实用新型提供的滤清模块，包括滤清器盖和滤芯盖，滤芯盖位于滤清器盖内，滤清器盖具有第一卡接部，滤芯盖具有第二卡接部，第二卡接部与第一卡接部卡合连接，以将滤芯盖安装在滤清器盖内；滤芯盖的外周设有导向结构，导向结构用于对滤芯盖的移动起到导向作用，使第二卡接部与第一卡接部卡合连接；导向结构包括多个导向部，多个导向部间隔分布在滤芯盖的外周上，且多个导向部在滤芯盖径向上的长度相等。本实用新型提供的滤清模块在滤芯盖安装在滤清器盖的过程中，能够避免滤芯盖上的第二卡接部被损坏。
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公开(公告)号：CN211314307U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922094497.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及滤清器技术领域，具体公开了一种滤清器，该滤清器包括滤筒和滤芯，滤筒内设有沿第一方向延伸的滤腔，滤腔一端的内径大于另一端的内径；滤芯呈台阶状且设置于滤腔中，滤芯沿第一方向的两端均与滤腔的腔壁抵接，滤芯的最大外径大于滤腔的最小内径。通过将滤芯设置为台阶状，并且使滤芯的最大外径大于滤腔的最小内径，能够使滤芯的形状和滤腔的形状相匹配，可有效提高滤腔的使用面积，并且能够增大滤芯的表面积，即提高滤芯的过滤面积。
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公开(公告)号：CN210858990U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921646183.9
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及过滤结构领域，公开了一种滤清器及发动机总成，其中滤清器的滤盖和上端盖通过第一卡接部和第二卡接部卡接，并在设置第一卡接部的滤盖或上端盖上增设导向筋，在导向筋上设置与第一导向面倾斜方向相同的第二导向面，同时将第二导向面设于第一导向面远离装配孔中心轴线的一侧，在装配第一卡接部和第二卡接部时，第二卡接部能够在第二导向面的约束作用下发生初步弹性形变以逐渐向装配孔的中心聚拢，再在第一导向面的约束作用下进一步发生弹性形变以继续逐渐向装配孔的中心聚拢，增加了装配工艺的鲁棒性，降低了对上端盖和滤盖的注塑工艺的精度要求，提高了产品的合格率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN207554241U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721422211.X
申请日：2017-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃油滤清器防反接油路系统，包括燃油滤清器、四个管路和两个接口，燃油滤清器上设置有四个油口，每个油口与一个管路连接，每个管路上均设置有一个单向阀，通过设置燃油滤清器中的油路走向和设置单向阀的导向。实现了燃油滤清器与进油管和出油管的任意连接，不区分正接和反接，因此避免了燃油滤清器接反。本申请还公开了一种应用于该燃油滤清器防反接油路系统中的燃油滤清器。还公开了一种应用该燃油滤清器防反接油路系统的发动机。
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