公开(公告)号：CN213743588U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022586908.9

申请日：2020-11-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵娜 ,  蔡海杰 ,  赵巍 ,  秦成旋 ,  赵利欣

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型提供一种油气分离器及发动机，其中，油气分离器包括：中空壳体、设置在中空壳体一端的进气通道和出气通道、设置在所述中空壳体另一端的回油通道以及设置在所述出气通道与回油通道之间的滤芯层，所述滤芯层与所述中空壳体的内壁密封连接，所述滤芯层具有避让孔，所述进气通道伸入所述中空壳体中，且穿过所述避让孔。本实用新型的油气分离器及发动机，可解决回油不顺畅、油气分离效率低的问题。

公开(公告)号：CN213235167U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021602029.4

申请日：2020-08-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 蔡海杰 ,  赵娜 ,  李松松 ,  赵巍 ,  赵利欣 ,  秦成旋

IPC: F01M13/04 ,  F01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种呼吸系统。本实用新型的呼吸系统包括：曲轴箱，进气管路，出气管路和排气管路；进气管路与曲轴箱连通，进气管路上设置有增压器；出气管路的进口与曲轴箱连通，出气管路的出口能够与进气管路连通，且出气管路的出口位于增压器的前端；排气管路能够与出气管路连通，排气管路与出气管路之间设置有阀门，阀门用于控制排气管路和进气管路的连通或断开。本实用新型的呼吸系统中，在寒冷区域运行时，通过阀门连通出气管路与排气管路，将气体通过排气管路排出，减小结冰的风险，在正常运行时，通过阀门连通出气管路与进气管路，将气体排入增压器内，可以降低寒冷地区出气管路的出口被冰堵塞的风险。

公开(公告)号：CN207554200U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721433925.0

申请日：2017-10-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李旺 ,  徐帅卿 ,  赵巍

IPC: F02D9/10

Abstract: 本实用新型提供了一种节流阀，包括节流阀壳体和架设于节流阀壳体内的阀板，节流阀壳体包括阀体进口、阀体出口，和设置于阀体进口与阀体出口之间的节流区，阀板架设于节流区；节流阀壳体的内壁设置与阀板闭合配合的节流始点，和在阀板完全打开时的节流终点，节流阀壳体内壁还设置由节流始点圆弧过渡至节流终点的节流曲面。将节流阀壳体的内壁设置由节流始点圆弧过渡至节流终点的节流曲面，随阀板的转动，使得阀板的端部与节流曲面的间距均匀过渡，开度控制更加准确，避免阀板节流面积的突变造成的节流阀节流不稳，节流控制精度更加精准，提高了节流阀控制的精度。本实用新型还提供了一种设置有上述节流阀结构的发动机。

公开(公告)号：CN213236931U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021877080.6

申请日：2020-09-01

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵利欣 ,  蔡海杰 ,  赵娜 ,  赵巍

IPC: F16N21/06

Abstract: 本实用新型涉及口盖装置领域，公开了一种机油口盖，包括口盖本体、密封塞、锁止件和锁止控制组件。口盖本体可拆卸插装于口盖安装座的容纳槽内；密封塞设于口盖本体的一端；锁止件设于口盖本体上，锁止件用于与容纳槽的内侧壁上开设的锁止凹槽锁紧配合，以限位容纳槽内的口盖本体，使密封塞封盖容纳槽底部的机油口；锁止控制组件包括按压顶盖，按压顶盖能够沿按压方向移动的设于口盖本体背向密封塞的一端，且按压顶盖能停靠至锁止位，使锁止件与锁止凹槽锁紧配合，按压顶盖还能停靠至解锁位，使锁止件脱离锁止凹槽。本实用新型的机油口盖通过按压锁止控制组件的按压顶盖便可实现在容纳槽内的锁紧和解锁，装卸无需旋拧，使用方便，省时省力。

公开(公告)号：CN213235271U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021601617.6

申请日：2020-08-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵巍 ,  蔡海杰 ,  赵利欣

IPC: F02M26/19

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种废气再循环混合器及具有其的发动机，所述废气再循环混合器包括壳体、与壳体连通的废气接入管和设于壳体内的环形挡板，本实用新型提出的废气再循环混合器通过设计混合结构，使呼吸系统过滤后废气通过环形的废气通道上的多个喷孔分散进入壳体内腔，从而与新鲜空气混合，实现增大废气与新鲜空气的混合面积，使废气与新鲜空气更快、更充分的混合。进而降低增压器故障率，减小布置空间。

公开(公告)号：CN210127880U

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201920771017.5

申请日：2019-05-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 秦成旋 ,  蔡海杰 ,  丰平 ,  赵娜 ,  赵巍 ,  赵利欣

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴箱取气结构及发动机，属于发动机技术领域。本实用新型提供的曲轴箱取气结构包括取气管，取气管的一端伸入至曲轴箱中，取气管伸入至曲轴箱中的部分的外壁上设置有导油槽。本实用新型曲轴箱中的壁面回油会从取气管的外壁面流下，而不会随气流进入油气分离器中，进而使得油气分离器的出气含油量降低，减少发动机中污染物的排出和机油消耗量。