公开(公告)号：CN112963235B

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202110321407.4

申请日：2021-03-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 靳成杰 ,  王文霞 ,  许帅 ,  查小辉

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/14 ,  F01P11/16 ,  F01P11/18

Abstract: 本申请公开了一种诊断膨胀水箱限压阀故障的方法及相关装置。首先确定膨胀水箱的限压阀的泄压状态；其后根据泄压状态细分诊断策略。具体地，当泄压状态为第一状态时，确定限压阀未开启，根据当前时刻膨胀水箱的压力、当地大气压力和限压阀故障阈值对限压阀进行故障诊断。而当泄压状态为第二状态时，确定限压阀已进行泄压，根据泄压前后膨胀水箱的温度差、发动机的转速和发动机的负荷对限压阀进行故障诊断。本申请技术方案能够基于泄压状态针对性地采取相应的诊断策略，在泄压状态为第二状态时，基于发动机工况和泄压前后水箱的温度差实现诊断，考虑到了泄压后的压力波动情况，进而降低了对限压阀故障的误判风险，提升了诊断限压阀故障的准确性。

公开(公告)号：CN112696277A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202011599796.9

申请日：2020-12-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 许帅 ,  袁文文 ,  王文霞 ,  王裕鹏 ,  查小辉

IPC: F02D17/02 ,  F02D29/02 ,  F02D41/00 ,  F02D41/30 ,  F02D13/06

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机停缸控制方法和发动机，其包括如下步骤：S1、获得驾驶员所需的总扭矩TrqTotal；S2、判断所述发动机是否执行停缸动作，如果是则执行下一步；S3、确定最终正常工作的缸数M和停缸数N；S4、在所述发动机接收到停缸信号到正式停缸的过渡时间，逐步减小停缸的每个单缸喷油量直至为零，同时逐步增大最终正常工作的每个单缸喷油量，保证总扭矩TrqTotal不变。本发明能够解决变排量发动机在切换过程中振动、噪声变大的问题。