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公开(公告)号：CN114352400A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210053539.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN113818948A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111109564.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法，该装置包括：发动机中液体的外循环管路贴设在DPF取气管路上，第一开关用于在电子控制单元作用下导通外循环管路，以通过外循环管路中液体的流动为DPF取气管路加热，DPF反吹装置设置在DPF取气管路的取气后端，用于清除DPF取气管路中的杂质，电子控制单元用于在清除杂质时长大于或等于第一阈值时，获取DPF压差传感器测得的压差。本申请能够通过DPF压差传感器准确地检测到DPF压差，当发动机处于温度极低的环境时，也能够准确地检测到DPF压差，从而准确地估算DPF碳载量，进而保证后处理的可靠性。
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公开(公告)号：CN119145970A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411302464.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机柴油水含量的控制方法、控制装置和车辆，发动机与柴油出油管连通，柴油出油管内部安装燃油含水率传感器，燃油含水率传感器用于检测发动机柴油中的水含量，该方法包括：获取柴油水含量的满度值和基准值，并通过燃油含水率传感器实时检测柴油出油管内的柴油水含量，得到检测值；在检测值大于基准值且小于或等于满度值的情况下，发出第一预警信息；在检测值大于满度值的情况下，发出第二预警信息并控制减小发动机的扭矩。该方法解决了现有技术中需要根据发动机运行里程来计算排水周期，通过发动机运行里程等信息进行人为判断是否分离排水导致发动机燃烧不佳发生故障的问题。
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公开(公告)号：CN116771533A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310834091.8
申请日：2023-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃油滤清器的监测方法、监测装置和发动机，该监测方法包括：控制第一燃油滤清器开启以及第二燃油滤清器关闭，使得进油管路输出的油仅进入第一燃油滤清器进行过滤；获取第一燃油滤清器的第一当前压力差，第一当前压力差为当前时刻下第一燃油滤清器的进油口的油压与第一燃油滤清器的出油口的油压的差值；在第一当前压力差不在正常油压差范围内的情况下，确定第一燃油滤清器异常，并控制第二燃油滤清器开启以及第一燃油滤清器关闭，使得进油管路输出的油仅进入第二燃油滤清器进行过滤，正常油压差范围为第一燃油滤清器没有达到使用寿命的压力差范围，解决了现有技术中燃油滤清器易出现安全隐患的问题。
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