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公开(公告)号：CN114183244B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111444274.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气缓冲罐状态监测方法、装置、系统及存储介质。燃气缓冲罐状态监测方法包括：判断泄压阀的开闭状态；当泄压阀从关闭状态变为开启状态时获取燃气缓冲罐的第一燃气质量，当泄压阀从开启状态变为关闭状态时获取燃气缓冲罐的第二燃气质量；计算泄压阀相邻两关闭状态之间处于开启状态时的燃气缓冲罐的第三燃气质量；计算第一燃气质量与第二燃气质量的差值，通过差值与第三燃气质量更新修正系数；通过更新后的修正系数确定燃气缓冲罐是否故障。
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公开(公告)号：CN113153718B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110512143.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用LNG泵的控制方法及系统，当LNG泵就绪状态为idle状态时，获取第一预设时段内缓冲罐的第一压力变化趋势，若第一压力变化趋势符合第一预设压力条件，控制LNG泵进行泄压操作，当LNG泵就绪状态为回位结束状态时，获取第二预设时段内缓冲罐的第二压力变化趋势，若第二压力变化趋势符合第二预设压力条件，控制LNG泵进行泵气操作。通过上述方案，在LNG泵进行泵气结束后剩余压力可满足从泵气结束到活塞泵回位的延迟时间内，使缓冲罐的燃气压力不会降低到下限，且LNG泵在泵气结束后会立即回位，实现LNG泵气时机的精确控制，优化LNG泵的工作曲线，减少短行程的出现概率，提高LNG泵的寿命和控制效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111005828B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911380395.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供的燃气消耗检测方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法对供气系统的燃气消耗总量和燃气喷射总量进行累计，得到当前增压泵空闲模式下的燃气消耗总量和当前增压泵空闲模式下的燃气喷射总量，在当前增压泵空闲模式下的燃气喷射总量大于第一预设阈值的情况下，计算当前增压泵空闲模式下的燃气消耗总量与当前增压泵空闲模式下的燃气喷射总量的差值，在燃气消耗正常的情况下，所得之差应该为零或数值很小，因此，如果所得之差未处于第一预设范围内，则可以判定供气系统的燃气消耗异常，进而实现对供气系统燃气消耗的检测，有助于提高HPDI发动机的运行安全性。
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公开(公告)号：CN214533253U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120093510.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸盖及具有其的发动机。本实用新型中的气缸盖包括本体、喷油器和燃油组件，喷油器穿设于本体的内部，喷油器包括燃油接头以及设于燃油接头内的第一腔体，燃油组件部分位于第一腔体内并与燃油接头相连接，燃油组件包括燃油管和套设于燃油管外部的第一螺套，第一螺套和燃油管之间设有第二腔体，燃油管的外部还套设有位于第一腔体内的第一卡套，第一卡套上设有第一连通孔，第一连通孔连通第一腔体和第二腔体。通过使用本技术方案中的气缸盖，在燃油组件的第一卡套上设置了第一连通孔，在燃油组件与燃油接头之间由于密封不良导致漏油时，油液能够流至气缸盖的外部，使得工作人员发现油液泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN215261852U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120079742.3
申请日：2021-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型涉及测试技术领域，公开了一种高压燃气供给系统的试验装置，包括液压泵、LNG泵、液压油散热器、液压油箱、电磁控制阀、变频电机、液氮储罐、泵池、缓冲罐、流量温度压力传感器、扭矩转速传感器、第三温度压力传感器、第一支架和与其间隔设置的第二支架。本实用新型提供的高压燃气供给系统的试验装置，不仅利用变频电机可以模拟不同工况下直喷发动机的耗气量，还可以对液氨泵的能耗进行监测，进行高压燃气供给系统的功能试验和耐久试验；采用液氮替代LNG，提高了试验时的安全性，对空气无污染，降低了试验成本；将电控部分和非电控部分分隔设置，提高了采用本实用新型提供的高压燃气供给系统的试验装置进行试验时的安全性。
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