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公开(公告)号：CN111102093B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201911286381.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种提高天然气发动机喷射量控制精度的方法及系统，该提高天然气发动机喷射量控制精度的方法包括获取发动机的喷射总量，计算发动机的喷射阀的单次加电时间，计算喷射次数，控制喷射阀按照单次加电时间和喷射次数喷射，根据实时喷射次数满足喷射次数控制喷射阀停止喷射。根据发明实施例的提高天然气发动机喷射量控制精度的方法，将发动机的喷射过程分割成多次进行，对每一次喷射的加电时间进行计算，使其与发动机的需求相符合，提高了喷射量的控制精度，间接提高了发动机的空燃比的控制精度，改善了发动机的经济性和排放性，满足实际的使用需求。
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公开(公告)号：CN112283000A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011181473.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种发动机燃气喷射阀内泄的检测方法和装置，在对发动机燃气喷射阀的内泄情况进行检测时，先确定发动机处于怠速工况，并检测燃气喷射阀喷入的燃气量；再采集发动机排出废气中的氧浓度；并根据燃气喷射阀喷入的燃气量和废气中的氧浓度确定发动机燃气喷射阀是否发生内泄；最后输出检测结果，即在现有发动机设备的基础上，通过对排出废气中的氧浓度以及燃气喷射阀喷入的燃气量的检测和分析，实现了对发动机燃气喷射阀内泄情况的检测，从而使得发动机在运行过程中处于较佳性能状态。
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公开(公告)号：CN111396193A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010230894.9
申请日：2020-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本申请提供了一种燃油品质的检测方法及装置，该方法包括：在稳态工况下，判断燃油箱是否加液；若判断出所述燃油箱没有加液，则按照预设周期计算得到非燃油品质变化因子；若判断出所述燃油箱加液，则利用当前的非燃油品质变化因子、所述稳态工况下的实际喷油量、以及进气量，计算得到燃油品质变化因子；判断所述燃油品质变化因子是否大于预设阈值；若判断出所述燃油品质变化因子大于预设阈值，则上报燃油品质故障的故障信息。
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公开(公告)号：CN110230548B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910733611.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种发动机排温的提升方法及装置，该方法包括：首先获取目标发动机包含的喷射阀的总数目，再关闭第一预设数目的喷射阀，并获取这些喷射阀的预设喷射量，再将其按照第二预设数目进行均分，得到均分喷射量，其中，第二预设数目与第一预设数目的和为目标发动机包含喷射阀的总数目，再将第二预设数目的喷射阀的喷射量分别增加该均分喷射量，根据预设的工作循环曲轴转角，将第二预设数目喷射阀的喷射位置进行偏移，并在偏移后的喷射位置，按序喷射增加后的喷射量。可见，本申请是在保证每个工作循环喷射总量不变前提下，通过将各喷射阀喷射量的重新分配，调整了各个喷射阀的喷射位置、顺序以及喷射量，进而实现排温的快速提升。
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公开(公告)号：CN110230548A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910733611.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种发动机排温的提升方法及装置，该方法包括：首先获取目标发动机包含的喷射阀的总数目，再关闭第一预设数目的喷射阀，并获取这些喷射阀的预设喷射量，再将其按照第二预设数目进行均分，得到均分喷射量，其中，第二预设数目与第一预设数目的和为目标发动机包含喷射阀的总数目，再将第二预设数目的喷射阀的喷射量分别增加该均分喷射量，根据预设的工作循环曲轴转角，将第二预设数目喷射阀的喷射位置进行偏移，并在偏移后的喷射位置，按序喷射增加后的喷射量。可见，本申请是在保证每个工作循环喷射总量不变前提下，通过将各喷射阀喷射量的重新分配，调整了各个喷射阀的喷射位置、顺序以及喷射量，进而实现排温的快速提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113153554B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110494887.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机突卸负荷时天然气喷射的控制方法、装置和系统，控制方法包括步骤：A、计算待喷射气缸的预设喷射参数；B、计算各正在喷射天然气气缸的剩余喷射天然气所对应的剩余喷射参数；C、将待喷射气缸的预设喷射参数与各正在喷射天然气的气缸的剩余喷射参数进行比较；D、判断是否有正在喷射天然气的气缸的剩余喷射参数与待喷射气缸的预设喷射参数相等，若有则将待喷射气缸的喷射参数归零，若无则待喷射气缸的喷射参数更新为步骤A中计算得出的预设喷射参数。该发动机突卸负荷时天然气喷射的控制方法可以有效改善负荷突卸时空燃比过浓和瞬态响应性差的情况。
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公开(公告)号：CN112283000B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011181473.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种发动机燃气喷射阀内泄的检测方法和装置，在对发动机燃气喷射阀的内泄情况进行检测时，先确定发动机处于怠速工况，并检测燃气喷射阀喷入的燃气量；再采集发动机排出废气中的氧浓度；并根据燃气喷射阀喷入的燃气量和废气中的氧浓度确定发动机燃气喷射阀是否发生内泄；最后输出检测结果，即在现有发动机设备的基础上，通过对排出废气中的氧浓度以及燃气喷射阀喷入的燃气量的检测和分析，实现了对发动机燃气喷射阀内泄情况的检测，从而使得发动机在运行过程中处于较佳性能状态。
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公开(公告)号：CN111342816A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010236951.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种信号的滤波方法、装置、系统以及可读介质，该方法按照预设的采集频率对目标电压信号进行采集，得到多个滤波周期内的原始电压值；针对除第一个滤波周期以外的每一个滤波周期，从滤波周期内采集到的多个原始电压值中过滤出满足可信条件的原始电压值；可信条件，包括：原始电压值与前一个滤波周期的输出电压值的差值小于可信变化阈值；从滤波周期内的满足可信条件的原始电压值中选取出最大值，作为滤波周期的输出电压值；按照时间顺序排列每一个滤波周期的输出电压值，得到滤波后的目标电压信号。本申请实施例中先使用可信条件过滤出了满足可信条件的原始电压值，使得目标电压信号中较大的毛刺会因不满足可信条件被滤除。
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公开(公告)号：CN111305969A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010244721.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种HPDI供气系统中LNG泵的控制方法和装置，包括：基于汽化器出口排气测量温度的温度变化趋势以及预设温度延迟时间估算得到汽化器出口排气预测温度；基于所述汽化器出口排气预测温度以及HPDI供气系统水温判断所述汽化器是否处于过冷状态；当所述汽化器处于过冷状态时，控制汽化器切换至过冷模式，当所述汽化器进入过冷模式时，所述燃气泵进入等待模式停止工作；当汽化器进入过冷模式时控制系统计时器开始计时；判断汽化器是否满足工作条件，如果满足工作条件，控制所述汽化器恢复至过冷模式之前的状态，此时，燃气泵恢复至等待模式之前的状态，实现了汽化器过冷状态的精确判断。
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公开(公告)号：CN110273773A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910581135.4
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种天然气发动机喷射的控制方法，包括：获取喷射信号；其中，所述喷射信号中包括：喷射参数和第一喷射时长；根据所述喷射参数计算得到第二喷射时长；判断所述第二喷射时长与所述第一喷射时长是否一致；若判断出所述第二喷射时长大于所述第一喷射时长，将所述第二喷射时长替换所述喷射信号中的所述第一喷射时长，并控制所述天然气发动机在第三喷射时长内进行喷射；其中，第三喷射时长为所述第二喷射时长和第一喷射时长的差值。通过若判断出第二喷射时长大于第一喷射时长，将第二喷射时长更新至喷射信号，并控制天然气发动机在第三喷射时长内进行喷射，让喷射量更加匹配当前工况，提高过量空气系数的跟随性。
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