一种滑磨故障预处理方法及装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN118705363A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410818448.8

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明提供一种滑磨故障预处理方法及装置、存储介质及电子设备,应用于车辆技术领域,包括:通过变速器的诊断数据,确定变速器的当前挡位是否满足滑磨故障预处理条件;当变速器的当前挡位满足滑磨故障预处理条件时,将变速器当前的挡位标记为故障挡位,然后对变速器进行滑磨故障预处理,并在完成滑磨故障预处理后更新故障处理次数,滑磨故障预处理包括发动机限扭处理流程和离合器修复处理流程,由此可以减少离合器的磨损,避免离合器烧毁,在一定程度上可以修复变速器的滑磨故障,降低驾驶风险。

    发动机的点火提前角的确定方法、确定装置和电子装置

    公开(公告)号:CN116877310A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311062983.7

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本申请提供了一种发动机的点火提前角的确定方法、确定装置和电子装置,该方法包括:在发动机处于瞬态工况的情况下,分别确定第一EGR率与第二EGR率和第三EGR率的大小关系;在第一EGR率大于第三EGR率的情况下,采用第一目标修正系数、第三EGR率以及第四EGR率对第一点火提前角进行修正;在第一EGR率小于第二EGR率的情况下,采用第二目标修正系数、第三EGR率以及第四EGR率对第二点火提前角进行修正;在第一EGR率大于等于第二EGR率且小于等于第三EGR率的情况下,计算第一数值与第二点火提前角之和。该方法解决了无法精确地确定发动机处于瞬态工况时的点火提前角的问题。

    一种喷射阀组件、发动机及车辆

    公开(公告)号:CN113833592B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111161632.2

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及交通工具技术领域,公开一种喷射阀组件、发动机及车辆,在喷射阀组件中,第一开关阀包括阀体和第一阀塞,阀体内具有第一阀腔,第一阀塞位于第一阀腔内、且沿预设方向与第一阀腔的内壁在第一工位和第二工位之间滑动配合,第一阀腔的靠近第一端的一侧连接有燃料排出通道;当第一阀塞处于第一工位时,第一端堵塞燃料排出通道,当第一阀塞处于第二工位时,第一端避让燃料排出通道;第一阀塞的抬升面与第一阀腔的内壁围成蓄压腔,每个燃料开关阀均与蓄压腔连通;阀体内还形成有流体腔,流体腔具有入口和出口,流体腔的出口与第二开关阀连通,第一阀塞的第二端连接有顶杆,顶杆背离第二端的端面与流体腔连通。

    发动机空燃比的控制方法、装置及控制器

    公开(公告)号:CN115217650A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210901584.4

    申请日:2022-07-28

    Inventor: 周飞章 曲怡霖

    Abstract: 本申请提供了一种发动机空燃比的控制方法、装置及控制器,该方法包括:获取状态观测器输出的扰动量;根据发动机的上一次控制量、扰动量和目标控制量,确定当前次天然气进气量;根据当前次天然气进气量确定发动机的当前次控制量,其中,发动机的当前次控制量用于控制发动机的气阀的开度,以调整发动机的空燃比。通过状态观测器直接估算扰动量,提高系统的响应,进而提高了当前次天然气进气量的准确度,从而提高了发动机的发动机空燃比的控制效率,标定工作量较小,解决了现有方案中发动机的空燃比控制效率较低的问题。

    发动机排气系统中三元催化器监测方法及车辆

    公开(公告)号:CN113431668B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202110896004.2

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本发明涉及车辆领域,公开了一种发动机排气系统中三元催化器监测方法及车辆。本发明基于发动机倒拖预设时长后恢复燃料喷射导致三元催化器内存储的燃料剧烈燃烧使三元催化器的下游温度快速上升,在发动机退出倒拖工况且恢复燃料喷射后利用指定条件判断三元催化器的下游温度是否出现明显的温度峰值,在三元催化器的下游温度未出现明显的温度峰值时确认三元催化器被替代。采用本发明提供的发动机排气系统中三元催化器监测方法,能够有效检测出三元催化器是否被替代,准确率高。本发明提供的车辆采用上述发动机排气系统中三元催化器监测方法,能够有效检测三元催化器是否被替代。

    发动机排气系统中三元催化器监测方法及车辆

    公开(公告)号:CN113431668A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110896004.2

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本发明涉及车辆领域,公开了一种发动机排气系统中三元催化器监测方法及车辆。本发明基于发动机倒拖预设时长后恢复燃料喷射导致三元催化器内存储的燃料剧烈燃烧使三元催化器的下游温度快速上升,在发动机退出倒拖工况且恢复燃料喷射后利用指定条件判断三元催化器的下游温度是否出现明显的温度峰值,在三元催化器的下游温度未出现明显的温度峰值时确认三元催化器被替代。采用本发明提供的发动机排气系统中三元催化器监测方法,能够有效检测出三元催化器是否被替代,准确率高。本发明提供的车辆采用上述发动机排气系统中三元催化器监测方法,能够有效检测三元催化器是否被替代。

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