公开(公告)号：CN118008601A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410292673.2

申请日：2024-03-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 卜位强 ,  袁贝贝 ,  何国伟

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/00

Abstract: 本申请提供了一种进气系统故障判断方法、装置、设备及存储介质，涉及故障检测技术领域，该方法通过获取发动机运行时的多项关键数据，包括转速、排气温度、扭矩和中冷后绝对压力值，实现了对发动机运行状态的全面而深入的分析。进一步地，通过将目标发动机的转速与预设转速范围进行匹配，能够针对不同转速下的发动机工作状态进行细致评估，提高了故障诊断的精确性和针对性。最后，通过比较判断系数与对应转速范围下的判断系数预设值，能够迅速判断出发动机进气系统是否存在故障。该方法不仅提升了故障诊断的效率和准确性，而且有助于及时发现并解决潜在问题，避免故障扩大化，从而确保发动机的安全稳定运行。

公开(公告)号：CN219711620U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202321079585.1

申请日：2023-05-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 袁贝贝 ,  卜位强

IPC: F01M13/04 ,  F01M13/00 ,  F02B77/08

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，并具体涉及一种发动机及其油气分离系统，所述油气分离系统设于发动机通风系统，并包括与曲轴箱的油底壳相连的增压器，所述曲轴箱与所述增压器相连接的管路上还设有第一油气分离器，从所述增压器流出的油气混合气体经所述第一油气分离器分离后的油液进入所述曲轴箱油底壳。上述结构通过在增压器和曲轴箱之间设置第一油气分离器，进而使增压器中的漏气量可经第一油气分离器直接分离而不会进入曲轴箱，进而不会干扰发动机的漏气故障判断，同时增压器回油与曲轴箱的油底壳连接，进而使得增压器的回油背压小，降低了漏油风险。

公开(公告)号：CN216975025U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123388721.9

申请日：2021-12-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 卜位强 ,  袁贝贝 ,  甘雨

IPC: F02B39/14

Abstract: 本实用新型公开了一种增压器润滑油进油压力的调节装置，包括增压器、压气机、压力调节阀和分支气管，增压器上的进油管路上安装有压力调节阀，增压器上安装有压气机，分支气管的一端与压力调节阀连接，分支气管的另一端与压气机的出气管连接。本实用新型属于发动机增压器技术领域，本实用新型的目的在于解决现有技术中增压器低负载下漏油和高负载润滑油压力不足的问题。达到的技术效果为：本实用新型打破增压器润滑油进口压力与发动机主油道压力的线性关系，使增压器润滑油进油压力跟随增压器压气机出口压力变化，实现增压器轴承轴封两侧压差可控，有效降低低负载下轴承泄漏的风险，同时保证高负载时增压器有足够的润滑油压力。

公开(公告)号：CN217475860U

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202123453031.7

申请日：2021-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 袁贝贝 ,  卜位强 ,  甘雨

IPC: B25B27/06

Abstract: 本实用新型涉及拆卸工具技术领域，具体涉及一种凸轮轴套拆卸工具。本实用新型旨在解决现有凸轮轴套拆卸工具操作麻烦且容易损伤凸轮轴套的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种凸轮轴套拆卸工具，凸轮轴套拆卸工具包括拆卸帽和导向筒，拆卸帽盖设于凸轮轴套的端部，导向筒的外壁设置为与凸轮轴套的内壁间隙配合，导向筒的端部设置为与拆卸帽的凹槽配合，并通过所述凹槽的导向以撞击拆卸帽的方式拆卸凸轮轴套。根据本实用新型提供的凸轮轴套拆卸工具，导向筒设置为与凸轮轴套的内壁间隙配合，并通过拆卸帽的凹槽导向，不仅可以在不损伤凸轮轴套的前提下拆装凸轮轴套，而且携带方便，操作简单。

公开(公告)号：CN217270428U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202123135291.X

申请日：2021-12-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 甘雨 ,  单亚飞 ,  卜位强 ,  袁贝贝

IPC: F01N13/14 ,  F01N13/16 ,  F01N11/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开一种隔热罩及发动机。一种隔热罩，包括：本体；位于本体外表面的温度指示层，用于根据温度不同发生颜色变化；位于温度指示层背离本体一侧的透明保护层。上述隔热罩本体的外表面具有温度指示层和透明保护层，温度指示层为热敏变色材料，可根据温度的高低发生颜色的变化，便于试验人员或发动机使用者的直观判断，透明保护层只要用于对温度指示层的防护。温度指示层在隔热罩出现失效、隔热罩外表面升高至预设温度时，温度指示层发生颜色变化，从而实现通过隔热罩外部颜色变化来判断隔热罩是否失效，进而达到对隔热罩状态进行实时监控，以便于在发生风险时能够及时发现并止损的效果。

公开(公告)号：CN216975024U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123452076.2

申请日：2021-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 袁贝贝 ,  卜位强 ,  甘雨

IPC: F02B39/00 ,  F01M13/04

Abstract: 本实用新型提供一种发动机、油气分离系统及其稳压腔，具体为一种稳压腔，其包括：壳体，所述壳体包括进口、第一出口和第二出口，所述进口与发动机的增压器连通，所述第一出口与所述发动机的曲轴箱连通，所述第二出口与外界连通；多个隔板，所述多个隔板设置在所述壳体内，以将所述壳体内的空间分隔形成S形通道，所述进口位于所述S形通道的上游，所述第一出口位于所述S形通道的下游，所述第二出口位于所述上游和所述下游之间。本实用新型提供的发动机、油气分离系统及其稳压腔，很好地解决了增压器回油不畅而导致增压器漏油的问题。