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公开(公告)号：CN106992276A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710444816.7
申请日：2017-06-14
Applicant: 滨州学院
Inventor： 毛国强
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/6563 , H01M10/6556
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/6556 , H01M10/6563
Abstract: 本发明一种无人机电池充电管理柜，包括散热风扇、记录板、凹型滑板、电池固定座、锁紧旋钮、圆形橡胶固定板A和弹簧；所述隔板的顶部安装有两组记录板；所述凹型滑板的顶部设有两组电池固定座，且电池固定座的内侧通过弹簧连接有圆形橡胶固定板B；所述锁紧旋钮的前端固定连接有圆形橡胶固定板A；所述柜体的内侧底部安装有两组散热风扇，且柜体的左右内壁上分别镶嵌有多组插座。本发明锁紧旋钮以及橡胶固定板的设置，对不同尺寸大小的电池进行固定，本发明设有可滑动的电池固定座，以便适应不同尺寸大小的电池充电，本发明散热风扇以及散热通孔的设置，提高电池的散热性能。本发明记录板的设置，记录充电开始时间。
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公开(公告)号：CN105259910A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510789479.6
申请日：2015-11-17
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明公开了一种手机控制的无人驾驶飞行控制系统，包括能够网络传输的手机、网络信号传输装置、定位装置和飞机执行机构；所述飞机控制系统通过网络传输的手机通过网络信号传输装置去的飞机状态，由手机内的飞行控制程序进行运算，得出控制信号，通过网络传输发送至网络信号传输装置，从而控制飞机的执行机构，调整飞行器姿态及航向。本发明可以以低成本解决飞行控制这一难题，同时比一般的飞行控制器更具有通用性，使得平民化进程更进一步。
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公开(公告)号：CN213649884U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022682660.6
申请日：2020-11-19
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型提供一种多用途搜索救援直升机航模，涉及直升机航模技术领域,以解决现有的救援直升机航模,救援直升机在救人过程中，由于有些被救人员的位置直升机不能下落，因此救援人员需要从直升机上下落，而直升机上没有自动升降设施，易导致下方的被救人员臂力不足就不能升到直升机上，致使救援人员下落到地面也无法实施救援的问题，包括直升机；所述直升机内部的左端开设一个矩形的救援室。本实用新型中打开电机，把腰环固定在救援人员的身上，可以让救援人员下落地面救援下方被困或受伤人员，然后用腰环固定在被救人员的腰部，利用电机把被救人员慢慢的拉到直升机上，这样直升机不能落在地面上也能实现救援。
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公开(公告)号：CN208199721U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820661954.0
申请日：2018-05-06
Applicant: 滨州学院
Inventor： 毛国强
Abstract: 本实用新型提供一种安装有缓冲防护机构的航空机场行李转盘，包括内圈和缓冲层；所述行李从传送带输送到转盘上；所述固定板为矩形板，设有两处，分别通过螺钉连接固定于侧板的前后两侧面上；所述防撞装置由固定条，转轴和转板组成，固定于下滑口两侧的侧板上；所述减速架放置于支架和转盘之间，前侧面左端上方固定有减速电机；本实用新型采取防冲装置对运动到输送带最右端的行李进行接触和阻挡，增加摩擦力，使其在下滑口下滑时的初速度大大减少，再使用防撞装置防止行李相撞，最后通过皮带和三角挡条将行李运动至转盘上，减小了高度差，是行李较为平滑的运动至转盘上，不易发生碰撞，不会损坏行李，为行李的输送提供安全保证。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207546111U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721601036.0
申请日：2017-11-27
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航材库用具备环境监控功能的除尘设备，设备本体的顶部设置有除尘箱，除尘箱两侧的顶端设置有GCG1000粉尘浓度传感器，除尘箱的顶部设置有摄像头，除尘箱的底部设置有集尘箱，集尘箱的底部设置有控制箱，控制箱的内部设置有DH2000A数据处理器，DH2000A数据处理器的一侧设置有无线收发模块，无线收发模块的一端设置有控制终端，DH2000A数据处理器的另一侧设置有电源，电源的两侧设置有驱动器，驱动器的底部设置有脚轮，本实用新型除尘箱的顶部设置有摄像头，除尘箱与摄像头通过紧固件固定连接，结实牢固，摄像头能够进行360°旋转，便于工作人员实时查看航材库内的情况，保证了航材库的安全性，提高了设备本体的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201955092U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201120067040.X
申请日：2011-03-15
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于地磁辅助的平台式惯性导航装置，包括惯性导航系统和与其连接的导航解算计算机，其特征是：所述导航解算计算机连接磁强计。本实用新型将通过磁强计测量得到的地磁信息引入到平台式惯性导航系统中，每隔一段时间对惯性导航系统的定位信息进行校正，从而提高导航系统的精度。地磁辅助惯性导航系统动态跟踪能力较好，不会发生信号丢失等问题，能保持较高的导航精度；地磁辅助惯性导航系统属于完全自主式导航，不收外界的控制，也不向外界发送信号，因此隐蔽性好，自主性强。
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公开(公告)号：CN208102374U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820647046.6
申请日：2018-05-03
Applicant: 滨州学院
Inventor： 毛国强
Abstract: 本实用新型提供一种航空机场行李车装置，包括弹力拉伸带和挂钩，所述机场路线通道图为长方形片状结构，且机场路线通道图通过显示框安装在主挡板后端面上，所述显示框为长方形板状结构，且显示框内部安装有两处蓄电池，且蓄电池通过电源线与显示框上的照明开关电性连接，所述储物底座为倾斜框架结构，且储物底座底部前端安装有两处万向前轮，且储物底座底部后端安装有两处负重后轮，所述储物底座与主挡板连接夹角为一百度，所述后支撑架为两处，且后支撑架一端与储物底座后端相连，有利于人员根据正确路线，快捷的将装置上的行李物品推行到行李托运的地点，避免人员将行李物品推行到错误的路线上，影响人员登机效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207527734U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721600778.1
申请日：2017-11-27
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航材库用具备环境监控功能的空气净化装置，装置本体的中部设置有外壳，外壳正面的顶端设置有操作面板，操作面板的底部设置有进风口，进风口的一侧设置有过滤层，过滤层的一侧设置有活性炭吸附层，活性炭吸附层的一侧设置有负离子发生层，负离子发生层的一侧设置有风机，风机的一侧设置有出风口，外壳的底部设置有底座，底座内部的中部设置有DH2000A数据处理器，DH2000A数据处理器的底部设置有电源，电源的两侧设置有驱动器，驱动器的底部设置有脚轮，本实用新型外壳的底部设置有底座，底座与外壳之间卡合连接，操作简单，方便安装和拆卸，便于对过滤装置进行清洗和更换，保证了装置本体的正常工作，提高了其净化效率。
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公开(公告)号：CN205627086U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620460063.X
申请日：2016-05-19
IPC: A63H27/18
Abstract: 本实用新型公开了一种具有定位功能的航模飞机，包括机身、机翼、尾翼和油箱，机身的顶端设置有微型摄像头，微型摄像头的一侧设置有湿度感应器，机身的一端设置有第一压力感应器，储物箱的底部设置有电控阀门，机身的内部设置有控制器，油箱的内部的一侧设置有液位传感器，机翼的一端设置有第二压力传感器，尾翼的一侧设置有计时器，计时器的一侧设置有指示灯。本实用新型的有益效果：便于拍摄视频和感应高空中空气的湿度，可以显示油箱内的油量，便于防止因没油而使模航飞机坠落的情况发生，同时可以在储物箱内装一些小物品在高空洒落，使飞行时更加炫酷，以及便于提醒操作人员注意休息和便于对坠落后的航模飞机进行定位，简单方便。
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公开(公告)号：CN203054204U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320044906.4
申请日：2013-01-28
Applicant: 滨州学院
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型提供了一种航空电瓶电量在线检测装置，它包括控制器和与控制器相连接的信号处理单元，且所述信号处理单元连接探测单元；且在所述的控制器上还连接有用于参数设置和电量显示的触摸屏和无线发射器。且所述控制器还连接有用于电量过低时报警的报警器。本实用新型体积小、重量轻且外形美观，并具有人性化操作界面；并且控制器可以将检测的航空电瓶电量通过该无线发射器发射出去，便于电量数据的传输、获取与分析；且一旦检测出电量过低，能够发出警报。
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