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公开(公告)号：CN116378677B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310613290.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全跨充填型溶洞段的隧道修建方法及隧道结构，全跨充填型溶洞段的隧道修建方法包括如下步骤：包括如下步骤：S1，溶洞顶部排危；S2，清淤；S3，回填基底空腔；S4，架设波纹钢拱：将多个波纹组件板拼接形成波纹钢拱，并架设于混凝土层，在波纹钢拱内侧铺设防水层；S5，砌筑隧道二衬，在防水层内用模板浇筑形成C30钢筋砼。本发明利用波纹组件板快速拼装成型的特性，在溶洞顶部存在安全隐患的情况下，可以迅速形成施工作业面的防护；将洞渣回填基底空腔，提高隧道底部结构的稳定性和支撑稳定性，地下墙则提高隧道拱脚处的支撑稳定性，提高基底支撑强度。
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公开(公告)号：CN114637035A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210455273.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车的监测方法、系统及存储介质，包括判断卫星接收机的监测状态信息；若卫星接收机处于全监测状态则进入步骤S31；若卫星接收机处于盲监测状态则进入步骤S32；若卫星接收机处于半监测状态则进入步骤S33：S31，根据卫星定位信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S32，根据目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S33，根据卫星定位信息、轨道电子地图三维信息以及目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；其中，目标磁浮列车的当前状态信息包括目标磁浮列车的当前位置信息。本发明的磁浮列车的监测方法，实现对目标磁浮列车的连续监测、实时监测。
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公开(公告)号：CN118423084B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410884933.5
申请日：2024-07-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 刘东海 , 王海林 , 柳丹 , 胡楚维 , 谢巍 , 敬怀珺 , 刘宇飞 , 李子玉 , 周锦强 , 刘羿辰 , 张鑫 , 蒋胜波 , 杨雄 , 傅立新 , 陈兆 , 南海龙 , 董海斌 , 梁东 , 张进华 , 胡惠华 , 张鹏 , 蒋源 , 张兆远 , 王木群 , 周毅 , 李诗兵 , 万昶 , 左闰春
Abstract: 本发明提供了一种浅埋偏压小净距隧道下穿燃气管道的施工方法，通过在燃气管道的两侧分别施工横向截断待施工的第一隧道和第二隧道的隔震层，在覆土层较薄的第一隧道和燃气管道之间施工对燃气管道进行支撑的支护装置，在覆土层较厚的第二隧道和燃气管道之间施工对燃气管道下方的土体进行加固的注浆加固层，第一隧道和第二隧道在两个隔震层之间采用非爆破开挖方式且单洞单向分部掘进；本发明的施工方法可以有效的控制在燃气管道临近区域掘进时的沉降，防止掘进过程中导致燃气管道变形、断裂，发生燃气泄漏的安全事故。
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公开(公告)号：CN112012763B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010718529.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 柏署 , 李瑜 , 张进华 , 易震宇 , 傅立新 , 杨雄 , 龚峰 , 杨磊 , 吴佳 , 尹俊涛 , 肖鹏 , 万志文 , 赵辉雄 , 史晓琼 , 王木群 , 熊建军 , 蔡丽琴 , 黄欣 , 张鹏
Abstract: 本发明公开了一种双层初期支护的多连拱隧道结构的施工方法，多连拱隧道结构的连拱个数大于或等于3，包括2个辅隧道、至少两个中隔墙以及设置于两个相邻的中隔墙之间的主隧道，2个辅隧道分别位于多连拱隧道的两侧。本申请的方案中，主隧道先于辅隧道施作，由于每个主隧道包括第一层初期支护、第二层初期支护和二次衬砌；第二层初期支护独立成环能够有效抵抗相邻隧道施工时的开挖扰动，具有补强支护强度，隔离相邻隧道开挖影响的作用，对二次衬砌起到保护作用，从而避免已经施作完成的二次衬砌出现裂缝和渗水的情形。同时，在第二层初期支护与二次衬砌间也更加便于施作防水和排水措施，从而能够解决了传统连拱隧道排水困难的缺点。
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公开(公告)号：CN109795333B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201811254581.6
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式磁浮交通轨道系统，包括支撑柱，支撑柱顶部固设有开口向下的轨道梁，所述轨道梁开口的两侧固设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的U型电磁铁相配合工作的导磁轨和用于与磁浮车辆悬浮架系统的直线电机相配合工作的电机感应板，所述轨道梁的内部设置有用于给磁浮车辆供电的供电系统。本发明还提供一种用于上述轨道系统相配合的悬浮架系统、包括上述的悬浮架系统的悬挂式磁浮车辆和包括上述轨道系统及悬挂式磁浮车辆的悬挂式磁浮系统。本发明的悬挂式磁浮系统具有成本低、噪音小、安全性能高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112012763A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010718529.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 柏署 , 李瑜 , 张进华 , 易震宇 , 傅立新 , 杨雄 , 龚峰 , 杨磊 , 吴佳 , 尹俊涛 , 肖鹏 , 万志文 , 赵辉雄 , 史晓琼 , 王木群 , 熊建军 , 蔡丽琴 , 黄欣 , 张鹏
Abstract: 本发明公开了一种双层初期支护的多连拱隧道结构的施工方法，多连拱隧道结构的连拱个数大于或等于3，包括2个辅隧道、至少两个中隔墙以及设置于两个相邻的中隔墙之间的主隧道，2个辅隧道分别位于多连拱隧道的两侧。本申请的方案中，主隧道先于辅隧道施作，由于每个主隧道包括第一层初期支护、第二层初期支护和二次衬砌；第二层初期支护独立成环能够有效抵抗相邻隧道施工时的开挖扰动，具有补强支护强度，隔离相邻隧道开挖影响的作用，对二次衬砌起到保护作用，从而避免已经施作完成的二次衬砌出现裂缝和渗水的情形。同时，在第二层初期支护与二次衬砌间也更加便于施作防水和排水措施，从而能够解决了传统连拱隧道排水困难的缺点。
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公开(公告)号：CN109795333A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811254581.6
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式磁浮交通轨道系统，包括支撑柱，支撑柱顶部固设有开口向下的轨道梁，所述轨道梁开口的两侧固设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的U型电磁铁相配合工作的导磁轨和用于与磁浮车辆悬浮架系统的直线电机相配合工作的电机感应板，所述轨道梁的内部设置有用于给磁浮车辆供电的供电系统。本发明还提供一种用于上述轨道系统相配合的悬浮架系统、包括上述的悬浮架系统的悬挂式磁浮车辆和包括上述轨道系统及悬挂式磁浮车辆的悬挂式磁浮系统。本发明的悬挂式磁浮系统具有成本低、噪音小、安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN118171492A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410587090.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 杨雄 , 傅立新 , 周锦强 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 李子玉 , 敬怀珺 , 蒋胜波 , 陈兆 , 柏署 , 南海龙 , 张进华 , 胡惠华 , 张鑫 , 张兆远 , 蒋源 , 张鹏 , 万志文 , 王木群
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种四连拱隧道爆破振动速度安全阈值的确定方法，采用爆破振动速度安全阈值预测模型、最大合矢量振动速度分别与极限拉应力及极限剪应力的函数关系、爆破安全质点振动速度三种方式确定四连拱隧道爆破振动速度安全阈值#imgabs0#，保证最终确定的爆破振动速度安全阈值#imgabs1#满足多方面的限制要求，达到良好控制爆破振动效果的目的，有效确保了工程结构的安全。本发明将应力波传播特性、极限拉应力、极限剪应力等因素与四连拱隧道结构相结合，填补了四连拱隧道爆破振动安全判定方法的空白，为四连拱隧道开挖的设计与施工提供了有效保障。
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公开(公告)号：CN209586441U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822217076.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道排水装置，包括在隧道内部岩溶涌水口处设置的若干个相互连通并用于汇水的集水井和矩形沟，所述矩形沟一端与其中一个集水井的井壁连通，另一端与隧道中心水沟连通，所述集水井的底部设有若干个引水钻孔，集水井的下方设有排水洞，所述引水钻孔与排水洞连通；所述集水井的底部低于涌水口的高度；所述矩形沟设置在涌水口的上方。本实用新型通过设置集水井汇水，采用矩形沟、引水钻孔的型式把集水井内部的水排出，能满足长久治理岩溶水的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218666943U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222129057.4
申请日：2022-08-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省轨道勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁浮轨道，包括轨道梁，所述轨道梁的上端两侧设有用于与磁浮车辆相配合的轨道功能件，所述轨道梁的上表面还设有用于配合所述磁浮车辆的支撑轮的钢板。本实用新型还提供一种磁浮车辆，包括与上述的磁浮轨道中轨道功能件相配合的悬浮架系统，所述悬浮架系统上通过支撑轮收放装置连接有支撑轮。本实用新型还提供一种磁浮系统，包括上述的磁浮轨道以及上述的磁浮车辆。本实用新型的磁浮轨道在轨道梁上方设置与磁浮车辆支撑轮相配合的钢板，当车辆出现故障需要救援时，支撑轮作用于轨道梁的钢板上，支撑轮与钢板的接触面积大，可大大提高救援速度，且支撑轮作用于钢板，结构受力性更好，安全性更高。
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