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公开(公告)号：CN111891129A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010822931.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明涉及智能驾驶技术领域，具体涉及一种电动汽车智能驾驶系统，该智能驾驶系统包括：汽车周围环境感知模块、前方路况感知模块、状态感知模块、路径动态规划模块和路径执行模块，所述前方路况感知模块用于基于预设的路况识别模型根据架设在道路两端的摄像头所采集到的路况图像实现前方路况的识别感知；所述状态感知模块用于实现电动汽车当前行驶状态参数及各部件工况参数的感知；所述路径动态规划模块用于根据汽车周围环境参数、前方路况参数、汽车运行状态参数及各作动部件工况参数基于预设的路径规划算法实现行驶路径的动态规划。本发明可以实现电动汽车在复杂的路况条件下的安全自动驾驶。
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公开(公告)号：CN119198101A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411718898.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 长沙宇橙汽车科技有限公司 , 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧试验领域，具体公开了一种使用可燃气燃烧的内燃机射流冲击试验设备以及方法，包括实验底架以及安装在实验底架上的压力检测机构，所述压力检测机构包括测试挡板和压力传感器，所述压力传感器与所述测试挡板之间还设置有弹簧；所述转杆从细到粗依次套设，并与若干个所述收放转子对应连接，在转动其中一个收放转子时，对应的转杆跟随转动；所述转杆上固定有与所述提升钩对应的提升锁杆，通过所述转杆的转动实现对应所述外筒的锁定和释放，通过本方案利用高度的不同在竖向上调节燃烧空间的大小，利用直径的不同在横向上调节燃烧空间的大小，如此本方案在使用时，只需释放对应的外筒即可完成横向燃烧空间大小的调节，简单高效。
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公开(公告)号：CN116842745A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310857997.1
申请日：2023-07-12
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F17/18 , G06F119/10 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车主消声器结构优化方法，包括以下步骤：步骤一：借助STAR‑CCM+软件，对汽车主消声器进行建模和仿真，获得其内部的压力场、温度场、速度场、湍流动能以及流线图；步骤二：通过选取优化设计变量、确定优化目标函数和约束条件。本发明通过建立主消声器消声量的频率特性和压力损失的目标函数，明确约束条件，采用复合形法对主消声器的数学模型进行优化计算，获得优化的主消声器结构参数，并在实车上分别测试了发动机排气管空管、原主消声器和优化主消声器三种状态下的怠速工况车内噪声，结果得出优化主消声器相对于原主消声器和空管分别降低了6.9dB(A)和10.1dB(A)，验证优化设计合理且有效。
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公开(公告)号：CN114368292B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210149981.0
申请日：2022-02-18
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B60L50/64 , H01M50/249 , H01M50/244
Abstract: 本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种可拆卸型新能源汽车供电电池，包括底座壳，所述控制装置包括矩形壳体、电池块、转动轮、限制装置和卡紧装置，所述底座壳的内部固定连接有分布均匀的矩形壳体，所述矩形壳体的上侧设置有电池块。该可拆卸型新能源汽车供电电池，通过电池块、底座壳、矩形壳体、运动块、固定块、连杆、卡紧块和转动轮之间的配合作用，从而解决了传统新能源汽车供电电池中锂电池块的组装方式主要通过大量螺钉、盖壳和卡槽相配合进行固定组装，这种方式导致锂电块安装与拆卸过于繁琐，同时电池底壳需要加工大量的螺钉孔，导致加工周期加长，从而造成不便拆卸与安装，增加加工成本的问题。
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公开(公告)号：CN113958175A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111324917.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明属于立体车库技术领域，尤其为一种双层无避让侧方位机械式立体停车设备，包括主体，所述主体的上端设置有用于将汽车轮胎抵住防止晃动的挡板，所述挡板的前端设置有用于增加摩擦力的摩擦垫，所述主体的一侧设置有用于对主体的侧面进行支撑的固定架。通过将推杆在收纳槽内部滑动可经顶杆将挡板支起使摩擦垫以及卡板与汽车轮胎接触，避免在停车过程中出现汽车晃动的情况提高设备的安全性能，且通过弹簧伸缩杆可带动滑杆自动将挡板固定操作简单便于使用；通过在主体的一侧设置固定架并由螺杆支柱进行支撑，可在主体移动时通过移动装置带动固定架移动对主体的另一侧进行支撑，有效避免停车时主体单面受力导致的设备损坏提高设备的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112158177B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011018502.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B60T1/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车坡道起步用辅助器，包括基座、柔性环形件、固定支撑件和活动支撑件，固定支撑件固定设置在基座上，活动支撑件以能靠近和远离固定支撑件的可移动方式安装在基座上，柔性环形件绕设在固定支撑件和活动支撑件上，且在活动支撑件靠近固定支撑件时柔性环形件的下部在重力作用下自动下落、在活动支撑件远离固定支撑件时柔性环形件的下部被提升，基座上设有用于连接安装到汽车上的可拆式连接装置，汽车坡道起步用辅助器还包括用于驱动活动支撑件移动的移动驱动组件。该汽车坡道起步用辅助器具有结构简单紧凑、工作稳定可靠、防溜车性能好、控制简便、使用灵活方便、便于维护、易于实施、实施成本低等优点。
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公开(公告)号：CN113096439A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110407048.4
申请日：2021-04-15
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种无避让智能立体停车系统，包括车库管理云平台、智慧停车APP及智能立体停车装置；所述车库管理云平台作为整个停车服务的中心。本发明的无避让智能立体停车系统包含一个车库管理云平台以及智慧停车App，结合智能立体停车设备可以大大提高停车场的空间利用率，使得停车更加规范化，缓解道路压力，同时用户停车过程更加便捷，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN115050237B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210800631.6
申请日：2022-07-08
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明属于汽车类专业教学技术领域，公开了一种汽车发动机转速控制实训装置及控制方法。所述装置包括油门踏板、用于调节油门踏板深度的深度调节杆、电子节气门体、油门踏板位置传感器故障设置模块、油门踏板位置传感器供电模块、传感器角度测量模块、节气门体故障设置模块、节气门供电及驱动模块、显示及按键模块、主控制器。所述控制方法包括油门踏板控制、节气门体控制以及发动机油门控制。本发明克服了现有技术汽车发动机电控系统实物不便教学的缺陷，通过合理的装置结构及电路原理设计，既保留了实物教学，并且可操作性强、可视性能佳，能同时进行多种实训实验，具有成本低的特点。
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公开(公告)号：CN114544343B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210149969.X
申请日：2022-02-18
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池性能检测装置，包括矩形框体，所述执行装置包括连接架、圆形筒、滑动套筒、第一电动伸缩杆和控制装置，所述矩形框体的上侧固定连接有连接架，所述连接架的内侧固定连接有圆形筒，所述圆形筒的下侧滑动连接有滑动套筒，所述连接架上开设有与滑动套筒相对应的滑槽，所述滑动套筒的轴向外侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与连接架为固定连接，所述圆形筒的内部上侧壁固定安装有控制装置。该新能源汽车电池性能检测装置，通过第一线圈、磁力球和圆形筒之间的配合作用，从而实现了自动切换压力的目的，进而解决了新能源汽车电池抗压性能数据不准确的问题。
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公开(公告)号：CN112249176B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202011173296.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B62D37/04
Abstract: 本发明公开了一种用于提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性的辅助装置，包括重心调节件和安装在汽车上的基座，重心调节件以能沿汽车前后方向调节位置的可移动方式安装在基座上，辅助装置还包括用于调节重心调节件在汽车前后方向上位置的控制组件。本发明具有结构简单、成本低、易于实施、控制简便、安全性高、可提高汽车在坡道上行驶和制动平稳性等优点。
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