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公开(公告)号：CN110030061B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201910408065.2
申请日：2019-05-15
Applicant: 湖南农业大学
IPC: F01N1/10
Abstract: 本发明公开了一种赛车排气消音装置，包括具有内腔的壳体和两块隔板，两块隔板设于内腔中并将内腔分隔成依次布置的前扩张腔、中间腔和后扩张腔，前扩张腔连接有进气管，后扩张腔连接有排气管，两块隔板上安装有多根消音管，各消音管贯穿中间腔且两端分别连通前扩张腔和后扩张腔，各消音管的管壁上设有若干连通消音管内腔和中间腔的消音孔。本发明具有结构简单、易于加工装配、消声降噪效果好、排气流畅性好等优点。
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公开(公告)号：CN116627050A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310548881.X
申请日：2023-05-16
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机孪生模型建模系统及建模方法，属于工程机械的技术领域，系统包括实物样机、服务器和发动机孪生模型，服务器用于与实物样机上的数据进行实时交互；发动机孪生模型是实际发动机的虚拟孪生体，跟随实际发动机实时运行，发动机孪生模型计算一个工作循环的时间小于发动机实际工作一个工作循环的时间；发动机孪生模型包括参数输入模块、参数输出模块和求解模块。本发明实现了发动机实物和发动机孪生模型的实时数据交互，两者共存共生，相互影响；发动机孪生模型可以实现工程机械施工过程发动机全生命周期的性能仿真，全程开展发动机参数分析、故障分析、参数智能控制，对工程机械智慧施工具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108423066B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201810117103.4
申请日：2018-02-06
Applicant: 湖南农业大学
IPC: B62D5/09 , B62D5/065 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明涉及农用机械技术领域，公开了一种农用轮式拖拉机液压转向控制系统与方法，以提高转向的灵敏性和操作稳定性，降低转向的劳动强度。本发明系统包括：中控ECU，用于根据电信号连接的转角传感器、转矩传感器及角度传感器的输入信息控制双动力线控液压转向组件提供匹配的助力，该双动力线控液压转向组件包括：活塞的传动输出与转向车轮关联的液压油缸，连接有左右两条单向循环的油路，各条油路上分别部署有液压泵、单向阀和油压传感器，且还设置有位移传感器以采集该活塞根据该两条油路所应变的左右位移信息；且各该液压泵、油压传感器及位移传感器与该中控ECU电信号连接以形成车轮转角的闭环控制链路。
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公开(公告)号：CN109398332B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811196736.5
申请日：2018-10-15
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 一种FSAE赛车制动安全保护装置，包括安装在驱动车轮转动的半轴上的现有赛车制动系统和与其并联的电控机械制动系统，现有赛车制动系统包括制动盘和制动钳组件，制动钳组件连接有制动轮缸，制动轮缸通过液压管路与制动主缸连通，制动主缸与制动踏板连接；制动轮缸上还设有与电控机械制动系统配合使用的顶杆，电控机械制动系统包括与顶杆配合使用的推杆、力矩电机、转轴和楔形斜面机构；制动盘内侧设有速度传感器，顶杆的下方有位移传感器，制动踏板连接有踏板行程位移传感器，上述三种传感器和力矩电机均与ECU电控单元连接。本发明可改善赛车的主动安全性能，以便紧急情况下保护车手和赛车整车的安全，投入成本较低，结构简单，使用方便，实用性较强。
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公开(公告)号：CN110030061A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910408065.2
申请日：2019-05-15
Applicant: 湖南农业大学
IPC: F01N1/10
Abstract: 本发明公开了一种赛车排气消音装置，包括具有内腔的壳体和两块隔板，两块隔板设于内腔中并将内腔分隔成依次布置的前扩张腔、中间腔和后扩张腔，前扩张腔连接有进气管，后扩张腔连接有排气管，两块隔板上安装有多根消音管，各消音管贯穿中间腔且两端分别连通前扩张腔和后扩张腔，各消音管的管壁上设有若干连通消音管内腔和中间腔的消音孔。本发明具有结构简单、易于加工装配、消声降噪效果好、排气流畅性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109398332A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811196736.5
申请日：2018-10-15
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 一种FSAE赛车制动安全保护装置，包括安装在驱动车轮转动的半轴上的现有赛车制动系统和与其并联的电控机械制动系统，现有赛车制动系统包括制动盘和制动钳组件，制动钳组件连接有制动轮缸，制动轮缸通过液压管路与制动主缸连通，制动主缸与制动踏板连接；制动轮缸上还设有与电控机械制动系统配合使用的顶杆，电控机械制动系统包括与顶杆配合使用的推杆、力矩电机、转轴和楔形斜面机构；制动盘内侧设有速度传感器，顶杆的下方有位移传感器，制动踏板连接有踏板行程位移传感器，上述三种传感器和力矩电机均与ECU电控单元连接。本发明可改善赛车的主动安全性能，以便紧急情况下保护车手和赛车整车的安全，投入成本较低，结构简单，使用方便，实用性较强。
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公开(公告)号：CN108684234A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810763616.2
申请日：2018-07-12
Applicant: 湖南农业大学
IPC: A01B49/02
CPC classification number: A01B49/027
Abstract: 一种气压自激式振动深松机，包括架体、若干个深松铲和气压调节系统，架体包括横梁A、横梁B、限深轮支撑臂和悬挂臂，限深轮支撑臂下方设有限深轮，横梁A与横梁B平行设置，横梁A与横梁B之间还设有调节横梁A高度的气缸A，深松铲安装在横梁A上，悬挂臂安装在横梁B上；深松铲通过可上下摆动的连接臂与横梁A连接，连接臂上设有气缸B，气压调节系统包括气压部分和两个气压控制部分，两个气压控制部分分别用于控制气缸A和气缸B的工作状态；横梁B上设有超声波探头，超声波探头也与中控系统连接。本发明采用气压式自激振动，可以实现对激振源刚度的快速调节，提高激振源对不同土壤阻力的适应性，从而更好的提高深松效果。
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公开(公告)号：CN209855880U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920697942.8
申请日：2019-05-15
Applicant: 湖南农业大学
IPC: F01N1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车排气消音装置，包括具有内腔的壳体和两块隔板，两块隔板设于内腔中并将内腔分隔成依次布置的前扩张腔、中间腔和后扩张腔，前扩张腔连接有进气管，后扩张腔连接有排气管，两块隔板上安装有多根消音管，各消音管贯穿中间腔且两端分别连通前扩张腔和后扩张腔，各消音管的管壁上设有若干连通消音管内腔和中间腔的消音孔。本实用新型具有结构简单、易于加工装配、消声降噪效果好、排气流畅性好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414597U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920019753.5
申请日：2019-01-07
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种FSAE赛车气动换挡机构，包离合驱动装置，换挡控制装置和供气单元，离合驱动装置包括螺杆(1)、螺杆底座(2)、离合气缸(3)、离合杆(4)、离合Y型接头(5)、离合电磁阀(7)；换挡控制装置包括换挡气缸(11)、换挡Y型接头(12)、换挡杆(13)、换挡电磁阀(15)；供气单元包括高压气瓶(9)和减压阀(10)，减压阀(10)接在高压气瓶(9)出气口用来控制输出气压；相比传统机械换挡，操作简易方便，对车手要求低；相对于其他换挡机构，价格低廉，布置容易；对设计者技术要求低。
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公开(公告)号：CN216617632U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123373400.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 湖南农业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种具有消声功能的发动机排气余热能温差发电装置，包括壳体、换热系统、冷却系统、温控系统，其中，壳体为中间矩形、两端锥形的腔体，包括矩形壳体、渐扩管道、减缩管道；换热系统包括传热肋片、分段温差发电片，连传热肋片间隔设置在矩形壳体内、且与矩形壳体的内壁连接，分段温差发电片为至少两个以上水平邻接的发电片、且覆盖于矩形壳体的外表面，冷却系统用于控制所述分段温差发电片的低温段，所述温控系统用于控制所述分段温差发电片的高温段；通过本实用新型，将温差发电装置与发动机原消音器集成，实现温差发电的同时可以降低排气噪声，通过分段温差发电片、冷却系统和温控系统，实现精准控制温差，提高发电效率。
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