-
公开(公告)号:CN109987110B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN201910276203.6
申请日:2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明公开一种车钩连接组件,其特征在于,包括:第一连接组件,所述第一连接组件设置于车架的端梁中部,所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母,所述容置壳包括容置壳本体及第一端板,所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接,所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端,所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔;该车钩连接组件安装于车架的端梁上,所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用,减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。
-
公开(公告)号:CN109707649A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201811623785.2
申请日:2018-12-28
Applicant: 湖北工业大学
IPC: F04D25/10
Abstract: 一种摇头风扇的摇头机构,能够调节风扇摇头的范围,结构紧凑,传动平稳,具有自锁性质,保证在不需要摇头时能够稳定不动。安装架上转动连接有第一转轴和第二转轴,蜗杆啮合有安装在第一转轴上的涡轮,第一转轴上设有第一中间齿轮,第二转轴上设有第二中间齿轮,第二中间齿轮与第二转轴可传动连接,所述第二转轴上固定有第一固定件,底座靠近主轴前侧的一端固定有第二固定件,第一固定件和第二固定件之间设有摆杆,摆杆一端与第一固定件转动连接且转动连接处为C,摆杆的另一端与第二固定件转动连接且转动连接处为D,所述D的位置或者C的位置可调节。能够调节风扇摇头的范围,使用者可以根据需要调节风扇摇头的范围,给使用者更加舒适的体验。
-
公开(公告)号:CN109397541A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811332210.5
申请日:2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种砂浆运输车,包括:储浆罐、搅拌装置、动力系统及砂浆输出系统,所述储浆罐的底部设置有出液孔,所述砂浆输出系统与所述储浆罐的底部外壁固定连接,且所述砂浆输出系统的吸液端与所述出液孔连通;该砂浆运输车的储浆罐内设置有搅拌装置,用于对所述储浆罐内的砂浆进行搅拌,避免了砂浆运输车长时间运输过程易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的问题;由于相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置,并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置,从而使得多个所述搅拌桨在所述主轴的轴向及周向均相互错开,提高了搅拌过程中砂浆的流动性,同时也便于砂浆的排空。
-
公开(公告)号:CN113276334B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202110616038.1
申请日:2021-06-02
Applicant: 湖北德宜智精密机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种鼓式刹车片模压自动化系统,包括布料机构、出料机构、模压成形机构及脱模机构;布料机构包括料盒及布料输送件;出料机构设置于所述布料输送件的上方;模压成形机构包括下模板及压块;脱模机构包括拉杆及拉杆驱动件。本发明的有益效果是:通过布料输送件使料盒到达补料工位,通过出料机构将物料倒入料盒内,接着通过布料输送件使料盒到达卸料工位,接着开启卸料阀,使料盒内的物料落入限位腔内,再通过模压成型机构使限位腔内的物料模压成刹车片,接着通过拉杆驱动件拉动拉杆,使限位腔内的压块落入凹槽内,以使压块和刹车片脱离限位腔,接着继续通过拉杆驱动件拉动拉杆,以将压块和刹车片拉出,最后对刹车片进行收集。
-
公开(公告)号:CN109484413A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811471682.9
申请日:2018-12-04
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种蓄电池重型轨道车,其特征在于,包括:车架、轴箱、轮对及制动装置,每个所述轮对的两端均设置有一车轮,每个所述车轮上均设置有一所述制动装置;所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸;所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧;当车架上的气动系统出现故障断电时,所述弹簧在弹性回复力的作用下驱动所述第一连接轴、第二连接轴向靠近所述充气腔的一端运动,驱动所述第一连接板、所述第二连接板相向转动,从而使得所述第一连接板、所述第二连接板之间的夹角缩小,从而夹紧所述第一连接板与所述第二连接板之间的所述车轮,实现制动,避免断电时出现安全事故。
-
公开(公告)号:CN215360089U
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202121228857.0
申请日:2021-06-02
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北德宜智精密机械有限公司
IPC: B30B15/30
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓式刹车片多机上料装置,包括两组并排布置的输送带、两个分别设置于两组输送带上的承载机构以及设置于两组输送带之间的出料机构;出料机构包括转盘及供料组件。本实用新型提出的技术方案的有益效果是:通过转盘使供料组件转动,以使供料组件的出料口分别到达两组输送带上的料盒的上方,从而依次为各个料盒进行补料,通过输送带分别带动对应的料盒分别移动到输送带两端的热压机的型腔的上方,开启卸料阀,使料盒内的原料落入型腔内,本装置在使用时,通过一个出料机构即可以为四个热压机进行上料,相对于现有的一个出料机构专为一个热压机进行上料的方式,本装置的出料机构得到了充分的利用,提高了鼓式刹车片的生产效率。
-
公开(公告)号:CN210027410U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201920468641.8
申请日:2019-04-08
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61D3/00
Abstract: 本实用新型公开一种窄轨隧道建设用运渣车,其特征在于,包括:车厢、车架、起吊轴、主旋转座轴、行走部,所述车厢包括第一箱体及第二箱体,所述第二箱体设置于所述第一箱体的底部,并且所述第二箱体上的两个所述第三侧板外表面之间的间距由上至下逐渐缩小,两个所述第四侧板外表面之间的间距也由上至下逐渐缩小,从而使得所述第三侧板及所述第四侧板的外表面对所述第二箱体落入所述第三箱体的过程起到对中导向的作用,便于所述车厢与所述车架的快速定位;所述第三箱体的下端向下凸出于所述车架本体布置,从而降低了所述车架的重心,提高了所述车架运行过程中的稳定性;并且这种设计结构最大限度利用了车架占有空间,提高了运载量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN209691091U
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201920545578.3
申请日:2019-04-22
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种墙角盲区行人安全通行提示系统。本实用新型包括:电源模块、多个测距传感器、模数转换模块、微处理器、指示灯、蜂鸣器、语音模块;所述电源模块分别与所述的多个测距传感器、模数转换模块、微处理器、指示灯、蜂鸣器、语音模块连接;所述的模数转换模块与所述的多个测距传感器相连通过导线依次连接;所述微处理器分别与所述的模数转换模块、指示灯、蜂鸣器、语音模块通过导线依次连接。本实用新型如果墙角任意一侧测距传感器感应到盲区后行人正在通过,微处理器控制蜂鸣器进行报警和控制语音模块进行语音提示。本实用新型成本低、结构设计简单、语音提示合理,能够及时提示过往行人。
-
公开(公告)号:CN215849234U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202121225057.3
申请日:2021-06-02
Applicant: 湖北工业大学 , 湖北德宜智精密机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种热压机自动上料装置,包括承载机构及输送机构;承载机构包括料盒、进料阀及卸料阀,进料阀设置于料盒的上端开口处且用于控制料盒的上端开口的启闭,卸料阀设置于料盒的下端开口处且用于控制料盒的下端开口的启闭;输送机构与料盒连接且用于将料盒输送至补料工位或卸料工位。本实用新型的有益效果是:通过输送机构将料盒输送至补料工位,再开启进料阀并关闭卸料阀,接着将原料装入料盒内,补料完成后,关闭进料阀,接着通过输送机构将料盒输送至卸料工位,开启卸料阀,原料落入型腔内,由于卸料过程中,进料阀处于关闭状态,因此不会出现粉尘弥漫的现象,同时,本装置使用过程中不依赖人工手动送料,安全性好。
-
公开(公告)号:CN210027436U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201920465225.2
申请日:2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本实用新型公开一种车钩连接组件,其特征在于,包括:第一连接组件,所述第一连接组件设置于车架的端梁中部,所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母,所述容置壳包括容置壳本体及第一端板,所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接,所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端,所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔;该车钩连接组件安装于车架的端梁上,所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用,减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-