公开(公告)号：CN219295590U

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202320391402.3

申请日：2023-02-28

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 梁玉红 ,  许献阳 ,  赵金龙 ,  付文财

IPC: B62J45/20

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种摩托车。摩托车包括车架组件、动力源及空滤器。动力源被车架组件支撑。空滤器位于动力源上方，并被车架组件支撑。摩托车还包括电子控制单元及控制单元插件，电子控制单元安装于空滤器的一侧；控制单元插件插接于电子控制单元的一端，且控制单元插件的插接方向朝摩托车的下方偏置。如此，水由于重力影响，会沿电子控制单元及控制单元插件的上表面流走，从而使得电子控制单元及控制单元插件上不易产生积水，防止积水经插接处间隙进入电子控制单元或控制单元插件内，从而提高防水性能，降低摩托车产生电气故障的概率，提高摩托车的使用寿命。

公开(公告)号：CN217706103U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202220905594.0

申请日：2022-04-19

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 许献阳 ,  谢文旭 ,  郭超 ,  高纪锋

IPC: B62K11/00 ,  B62J45/00 ,  H02G3/02

Abstract: 本申请涉及一种摩托车，其包括第一连接器、固定金属丝和线束，第一连接器的两端分别设置有用于连接线束的接口，操纵系统与动力系统通过第一连接器和线束的配合电性连接，第一连接器上设置有第一插接槽，固定金属丝的两端分别弯折形成有第一固定部，固定金属丝位于两端第一固定部之间的部分区域弯折形成第二固定部，第二固定部固定插接于第一插接槽。本申请提供的摩托车，所采用的固定金属丝不占用布置空间，通过弯折形成的第二固定部能够实现对第一连接器的固定，第一固定部可以与第一连接器周围的已有的固定结构进行匹配和连接，提升了对第一连接器固定的便利性，大幅度降低了研发制造成本。