公开(公告)号：CN108138622A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680050287.6

申请日：2016-05-27

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 井上刚 ,  小林亮太

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/24

Abstract: 本申请发明的目的在于提供一种能够抑制还原作用(脱硝作用)的效率降低的废气净化装置。本申请发明所涉及的船舶(1)的废气净化装置具备：还原剂供给装置的还原剂喷射体(61)，该还原剂供给装置对从搭载于船舶用的发动机(21)的排气管内通过的废气供给还原剂；排气混合器(62)，其在还原剂喷射体(61)的废气移动方向下游侧使废气和还原剂混合；以及选择性催化剂还原装置(34、35)，它们在排气混合器(62)的废气移动方向下游侧促进发动机(21)的废气中的NOx的还原。具有多个所述还原剂喷射体(61)，还原剂喷射体(61)的喷射口沿着排气管的周向以等间隔而配置。

公开(公告)号：CN104718357B

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201380052903.8

申请日：2013-10-03

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 横山哲也 ,  井上刚

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24

CPC classification number: B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2093 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/087 ,  F01N2390/00 ,  F01N2410/00 ,  F01N2570/18 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/06 ,  F01N2610/146 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明以在设置在发动机(12)的排气路径(25)中的废气净化装置(27)中，使绕过净化催化剂(62、63)的旁通路径(29)的配管距离尽可能短，谋求降低原始成本为技术问题。本发明的废气净化装置(27)具备至少收容对来自发动机(12)的废气进行净化的净化催化剂(62、63)的净化壳体(61)。在具有所述净化催化剂(62、63)的净化路径(28)之外，另行将使所述废气不在所述净化催化剂(62、63)通过而是绕过的旁通路径(29)一体地设置在所述净化壳体(61)。

公开(公告)号：CN102159455A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200980136281.0

申请日：2009-09-16

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 待田彻 ,  井上刚 ,  横山哲也 ,  古东文哉 ,  鬼追和睦

IPC: B63H21/14 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B63H21/32 ,  B63H21/38 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24

CPC classification number: B63H21/14 ,  B01D53/86 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2258/01 ,  B01D2258/012 ,  B01D2259/4566 ,  B01F1/0011 ,  B01F15/00155 ,  B01F15/066 ,  B01F2015/062 ,  B63H21/32 ,  B63H21/38 ,  B63J2002/125 ,  F01N3/0878 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/12 ,  F01N2900/102 ,  F01N2900/12 ,  F02D19/0657 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/36

Abstract: 在船舶上搭载一般燃料(C重油)箱(3)和低硫燃料(A重油)箱(4)。另外，在发动机(1)的排气系统配置尿素水喷雾方式的SCR催化剂(10)，且配置废气不经SCR催化剂(10)而通过的旁通排气管(16)。对照本船位置自动检测构件(B)和限制图谱，自动地演算到限制对象海域的距离，与向限制对象海域的到达相符地将燃料从一般燃料自动切换为低硫燃料，且废气向旁通排气管(16)流动，停止SCR催化剂(10)的功能。自动进行废气净化状态的切换。

公开(公告)号：CN109069998A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201680082551.4

申请日：2016-08-23

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 早田新 ,  井上刚

IPC: B01D53/94 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明的目的在于提供一种催化反应器以及具有该催化反应器的船舶，能够容易地将多个催化剂盒固定于催化反应器。催化反应器(12)具有：第一开口部(13a)，其设置于一侧面；以及多个第一催化剂盒(14)，它们从第一开口部(13a)朝向对置的侧面以相邻的方式装入催化反应器，其中，该催化反应器设置有固定部件(34)，固定部件(34)被将第一开口部(13a)封闭的第一盖部件(26)施力而对多个第一催化剂盒(14)的上表面进行按压，固定部件(34)从第一开口部(13a)沿着对置的侧面而配置。

公开(公告)号：CN108780039A

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201780014818.0

申请日：2017-03-06

Applicant: 洋马株式会社 ,  富士电机株式会社

Inventor： 福井义典 ,  小林亮太 ,  横山哲也 ,  井上刚 ,  小田祐介 ,  冈田充泰 ,  赤尾幸造 ,  东亮一

IPC: G01N21/3504

Abstract: 本发明所涉及的气体浓度测量装置(1)中，发光部(3)以及受光部(4)夹着筒形的测量管路(2)而对置配置，来自发光部(3)的照射光从测量管路(2)内透射出来并由受光部(4)接收，由此对从测量管路(2)内通过的测量对象气体的浓度进行测定。将冲洗气体朝向发光部(3)以及受光部(4)的光学系统导入的冲洗气体导管(11、13)连结于测量管路(2)的侧壁。测量管路(2)具有：从气体供给口越趋向于下游侧也就越扩大的锥状的气体入口部(21)。

公开(公告)号：CN105683519B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201480059188.5

申请日：2014-10-22

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 横山哲也 ,  井上刚 ,  高畑泰幸 ,  滨冈俊次

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9431 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2259/124 ,  B01D2259/4566 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/087 ,  F01N2240/20 ,  F01N2410/00 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

Abstract: 一种排出气体净化系统及具备它的船舶。本申请发明的排出气体净化系统，作为船舶(1)搭载用的发动机(25)的排气路径(30)，具备与外部连通的主路径(31)、从主路径(31)的中途部分支的旁通路径(32)和使主路径(31)和旁通路径(32)的双方连通的复合壳体(33)。在复合壳体(33)内的主路径(31)侧收容选择催化剂还原装置(34、35)。在主路径(31)和旁通路径(32)的分支部(53)，配置切换排出气体移动方向的路径切换构件(37、38)。在主路径(31)之中的路径切换构件(37)和复合壳体(33)之间，配置还原剂喷射体(61)。

公开(公告)号：CN107407174A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680007221.9

申请日：2016-03-14

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 福井义典 ,  早田新 ,  山口佳博 ,  井上刚

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/023 ,  F01N3/28

Abstract: 实施方式的废气净化装置50具备如下功能：通过喷射加压空气而将附着于在筒状的壳体部74的内部配置的NOx催化剂75的烟尘除去。该废气净化装置50具备多个空气喷射喷嘴82，该多个空气喷射喷嘴82配置于比NOx催化剂75靠上游侧的壳体部74的侧壁，向壳体部74内喷射加压空气而产生冲击波，各空气喷射喷嘴82逐个依次隔开规定的时间间隔而在时间t1的期间内喷射相同流量的加压空气。

公开(公告)号：CN106030060A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201580008756.3

申请日：2015-03-04

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 高畑泰幸 ,  横山哲也 ,  井上刚

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/86 ,  B63H21/32 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24

CPC classification number: F01N3/2892 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2258/012 ,  B01D2259/4566 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0451 ,  B01F5/0616 ,  B01F2005/0017 ,  B01F2005/0088 ,  B01F2005/0628 ,  B01F2005/0637 ,  B63H21/32 ,  F01N3/2066 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/36 ,  F01N2390/00 ,  F01N2410/00 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 在排气净化系统中，即使在路径切换阀发生故障的情况下，也能够防止路径切换阀同时变成关闭状态，可靠地防止在发动机动作的状态下排气路径封闭。根据本申请发明的船舶(1)的排气净化系统，在作为船舶(1)搭载用的发动机(25)的排气路径(30)配备有与外部连通的主路径(31)和从主路径(31)的中途部分支的旁通路径(32)的排气净化系统中，在主路径(31)和旁通路径(32)配置有开闭各个路径的流体动作式的切换阀(37)、(38)，将各个切换阀(37)、(38)构成为常开型。

公开(公告)号：CN105247181A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201480031314.6

申请日：2014-05-29

Applicant: 洋马株式会社 ,  一般社团法人日本舶用工业会

Inventor： 井上刚

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F02D41/0235 ,  B05B7/0416 ,  B05B7/0815 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N3/22 ,  F01N9/00 ,  F01N2510/00 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/08 ,  F01N2610/085 ,  F01N2610/1453 ,  F01N2610/146 ,  F01N2900/06 ,  F01N2900/10 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制尿素水喷射嘴中尿素的析出和生长的尿素水喷射嘴。本实施方式的尿素水喷射嘴(1)配置有尿素水流路(2c)、(3c)和气体流路(2d)、(4e)，尿素水和气体混合并从喷射口(4f)喷射，该尿素水喷射嘴(1)以沿着尿素水喷射嘴(1)的表面(4c)、(4b)向与尿素水的喷射方向相同的方向排出气体的方式配置有作为侧面排出口的狭缝(5d)，并在尿素水喷射嘴(1)的表面(4c)、(4b)形成有防水涂层(4h)。

公开(公告)号：CN104718357A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201380052903.8

申请日：2013-10-03

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 横山哲也 ,  井上刚

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24

CPC classification number: B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2093 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/087 ,  F01N2390/00 ,  F01N2410/00 ,  F01N2570/18 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/06 ,  F01N2610/146 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明以在设置在发动机(12)的排气路径(25)中的废气净化装置(27)中，使绕过净化催化剂(62、63)的旁通路径(29)的配管距离尽可能短，谋求降低原始成本为技术问题。本发明的废气净化装置(27)具备至少收容对来自发动机(12)的废气进行净化的净化催化剂(62、63)的净化壳体(61)。在具有所述净化催化剂(62、63)的净化路径(28)之外，另行将使所述废气不在所述净化催化剂(62、63)通过而是绕过的旁通路径(29)一体地设置在所述净化壳体(61)。