-
公开(公告)号：CN112983708A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110414396.4
申请日：2021-04-16
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
Abstract: 本发明公开了用于汽车燃油系统的压力缓冲阀，其中用于汽车燃油系统的压力缓冲阀包括：壳体，具有容置腔；挡板，沿第一方向与所述容置腔的内侧壁滑动配合并将所述容置腔分隔成上腔室和过油腔，所述壳体上还设置有与所述过油腔连通的进油通道和出油通道；在过油腔内的油压作用下所述挡板向扩张所述过油腔的方向移动并在油压作用撤销后复位移动。本发明在保证汽车拥有足够的进油量同时，还能对油路中的脉动进行大幅的减少，以增加油路中元件的使用寿命，并提升驾驶员的驾驶舒适感。
-
公开(公告)号：CN112412668A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011562186.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车燃油脱附系统的消音元件，包括轴向对立连接的第一腔体结构和第二腔体结构，其中第一腔体结构的轴向外端面设有第一连接结构，第二腔体结构的轴向外端面设有第二连接结构，所述第一连接结构偏离第一腔体结构的中心轴线设置和/或所述第二连接结构偏离第二腔体结构的中心轴线设置，这样当第一腔体结构和第二腔体结构对向连接时，所述第一连接结构和第二连接结构的中心线可选择性的设置为不在同一直线上或者在同一直线上，从而形成不同消音要求的产品。
-
公开(公告)号：CN110723126A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201810777592.6
申请日：2018-07-16
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
Abstract: 本发明公开了一种真空管路的连接结构和汽车制动部件。真空管路的连接结构包括基体，具有基体入口、流通通道以及设置于流通通道上的两个基体出口；两个单向阀壳体，两个单向阀壳体的两个单向阀入口分别与两个基体出口对应连通以形成相互隔离的两个单向阀。本发明的真空管路的连接结构将现有技术中独立设置且需要单独连接的两个单向阀以及三通集成为一个零件，简化真空管路的布置，节省成本。而且本发明的真空管路的连接结构设置为基体以及两个单向阀壳体，在制造该连接结构时可以先制造基体以及单向阀壳体，然后再将单向阀壳体与基体进行连接即可，无需直接从整体上制造整个连接结构，从而降低生产制造难度。
-
公开(公告)号：CN109723927A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910172097.7
申请日：2019-03-07
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC: F16L55/033 , F02M25/08
Abstract: 本发明公开了一种谐振腔组件及燃油蒸发控制系统，其中谐振腔组件包括相互可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体连接固定后形成有主腔室，所述主腔室内供气体流通的截面积分别大于进气管路内供气体流通的截面积和出气管路内供气体流通的截面积。通过将谐振腔组件的主腔室内供气体流通的截面积大于进气管路和出气管路内供气体流通的截面积，截面积的变化导致声阻抗的变化，从而使得声波到达主腔室后，一部分能量反射回进气管路，从而消耗声能，减少扰人的噪声，提高驾驶员的舒适感。
-
公开(公告)号：CN103195616B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310145697.7
申请日：2013-04-24
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开了一种燃油蒸汽单向阀，包括：上壳体（21）、下壳体（22）和密封阀片（23）；当燃油蒸汽进入第一中心孔（31）、并通过第一排气通孔（32）时，燃油蒸汽使密封阀片（23）与下壳体（22）的底端接触，燃油蒸汽通过第二排气通孔（42）和第二中心孔（41）排出；当燃油蒸汽进入第二中心孔（41）、并通过第二排气通孔（42）时，燃油蒸汽使密封阀片（23）与上壳体（21）的底端接触，并且，密封阀片（23）封闭第一排气通孔（32）。本发明的燃油蒸汽单向阀，能够使燃油蒸汽单向输送并阻制燃油蒸汽回流，并具有快速联接和拆卸的良好工艺性，在提高燃油经济性的同时避免更多燃油蒸汽排放到大气，起到环保的作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105464845A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610032251.7
申请日：2016-01-19
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/08
Abstract: 本发明涉及一种燃油蒸汽文氏管接头及燃油蒸汽排放控制系统，燃油蒸汽文氏管接头包括：壳体和设在壳体内的文氏管芯，壳体内设有相互连通的吸气通道、进气通道和出气通道，且分别在壳体上形成吸气端、进气端和出气端，出气通道形成于文氏管芯内，能够在进气通道内通入气体时在壳体内形成负压以同时从吸气通道内吸入气体。将该燃油蒸汽文氏管接头用在燃油蒸汽排放控制系统中，与连接在燃油蒸汽文氏管接头吸气端的气管上的第二单向阀结合使用，可使涡轮增压发动机在不同工况下，通过不同的路径回收燃油蒸汽，实现涡轮增压发动机在涡轮启动和不启动两种工况下的燃油回收，从而为整个燃油蒸汽排放控制系统起到有效的功能提升和安全保障作用。
-
公开(公告)号：CN105275676A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510741330.0
申请日：2015-11-04
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明属于阀技术领域且公开了一种燃油蒸汽两通阀，包括两通阀本体，所述两通阀本体包括A端和B端，所述A端和B端包括大阀体、芯盖、阀盖、弹簧、阀芯和阀体，所述大阀体顶部与芯盖连接，所述芯盖顶部与阀盖连接，所述阀盖内部设有弹簧，所述弹簧底部设有阀芯，所述阀芯底部设有阀体。本发明用于吸附管总成，此总成用于传送油箱内的燃油蒸汽至碳罐，此两通阀阻止燃油箱加油过量时燃油进入碳罐，本发明是对EVAP系统的有力补充，提高燃油的经济性同时避免更多燃油蒸汽排放到大气，起到环保的作用，通过将大阀体、芯盖、阀盖、弹簧、阀芯和阀体之间通过焊接连接，密封性得到有效的保证。
-
公开(公告)号：CN110789289B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201911086975.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC: B60G17/052 , F16K15/02 , F16K47/02
Abstract: 本发明属于汽车零部件加工技术领域，提出了一种具有消音功能的单向阀，包括单向阀组件，一端用于与压缩空气连通，接口件一，一端用于与空气悬挂系统连接，消音组件，包括筒体、底板和盖体，筒体与单向阀组件、接口件一相互连通形成三通结构，底板设置在筒体的底部，盖体盖合在筒体的外侧，且盖体与底板连接，盖体为中空，筒体外壁上设置有通气孔一，底板上设置有通气孔二，筒体内部填充有消音材料，筒体内腔、通气孔一、盖体内腔和通气孔二形成消音通道。通过上述技术方案，解决了现有技术中空气悬挂系统排气时噪音大的问题。
-
公开(公告)号：CN107697058B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201711147473.4
申请日：2017-11-17
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种真空压力传感器单向阀，包括单向阀主体和设置在单向阀主体上的真空压力传感器，所述单向阀主体包括上半壳、下半壳和阀片，其能实现真空度探测的真空压力传感器单向阀，整合到现有真空助力管路，既了满足对真空助力器真空度探测控制的功能又保证单向阀对真空系统对真空度的条件及控制功能，对比集成式的方案又降低了成本。
-
公开(公告)号：CN116336225A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211485209.2
申请日：2022-11-24
Applicant: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于双油箱的导电型燃油单向阀组件，包括上阀体、下阀体、阀芯组件、导电套筒，所述上阀体与下阀体搭接连接，所述下阀体内腔中设有阀芯组件，所述阀芯组件用于对上阀体内腔进行封堵使得上阀体与下阀体之间形成单向流通的通路；所述下阀体靠近上阀体的外壁表面与上阀体的外壁表面齐平，且上阀体与下阀体搭接处套设有导电套筒，所述导电套筒与上阀体和下阀体的外壁通过过盈配合，且导电套筒与上阀体和下阀体的接缝均通过焊接密封。本发明实现了单向流通的作用，结构紧凑；阀体形成整体导体，提高了导电性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
99
records
(took 0.04 seconds)
