公开(公告)号：CN118114072A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410540408.1

申请日：2024-04-30

Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 ,  江西省交通设计研究院有限责任公司 ,  江西省交通工程集团有限公司

Inventor： 裴辉腾 ,  李维徽 ,  陈伟伟 ,  李新茂 ,  殷妮芳 ,  余小晴 ,  吴飞 ,  淦洪 ,  余少华 ,  吴婷婷 ,  陶敬林 ,  张青 ,  曾明辉 ,  付凯敏 ,  杨美群 ,  李永固 ,  谭志成 ,  汪之武 ,  张星宇 ,  苗守举 ,  谢群 ,  陈晔 ,  陈婷 ,  叶海新 ,  齐天 ,  罗淑刚 ,  何超发 ,  许阳富 ,  魏海涛 ,  裘威 ,  方艳 ,  黄佰生 ,  徐洲 ,  李国庆 ,  李道才 ,  赖勤慧

IPC: G06F18/22 ,  G06F18/20 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的桥梁安全性评价方法及系统，属于桥梁安全监督预测领域，所述基于大数据的桥梁安全性评价方法包括以下步骤：获取前一个单位时间桥梁的各项安全数据；安全数据包括桥梁裂缝、桥梁承重、环境参数、桥梁索力、桥梁变形位移；获取当前桥梁的各项安全数据，和前一个单位时间桥梁的各项安全数据进行比较；获取实际桥梁单位时间内通过车辆信息，获取各项安全数据的单位时间平均通行损耗；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过获取现有桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，预测之后的桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，来判断桥梁的安全性及剩余安全时限，便于规划桥梁周围的交通。

公开(公告)号：CN222043879U

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202420758132.X

申请日：2024-04-12

Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 ,  江西省交通设计研究院有限责任公司 ,  江西省交通工程集团有限公司

Inventor： 裴辉腾 ,  张青 ,  李新茂 ,  吴廷楹 ,  刘杨青 ,  吴飞 ,  余少华 ,  殷妮芳 ,  蔡昌伟 ,  詹刚毅 ,  淦洪 ,  陶敬林 ,  许阳富 ,  陈晔 ,  谢群 ,  吴婷婷 ,  陈婷 ,  魏海涛 ,  张星宇 ,  苗守举 ,  李永固 ,  谭志诚 ,  齐天 ,  汪之武

IPC: E01D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种预制T梁的装配式型钢横梁，包括预制T梁、现浇湿接缝、侧连接角钢、横向连接角钢、斜向连接角钢；预制T梁由上端的翼缘板和下端的腹板组成，两片预制T梁上端的翼缘板通过现浇湿接缝连接，在预制T梁下端的腹板上安装有侧连接角钢，二片预制T梁的侧连接角钢通过横向连接角钢和斜向连接角钢连接。本实用新型不需要在相邻两片预制T梁的现浇横梁进行钢筋焊接和现场浇筑操作工序，通过侧连接角钢、横向连接角钢、斜向连接角钢这些成品型钢在施工现场进行装配式连接，无现浇作业，对现场环境影响小，低碳环保，且装配式设计便于精准定位，施工安装方便，大大减少施工时间，可显著提升工程施工效率和质量。

公开(公告)号：CN221345312U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323548579.9

申请日：2023-12-26

Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 余小晴 ,  曹林辉 ,  蔡裕 ,  余少华 ,  陈晔 ,  谢群 ,  王超 ,  刘玉华 ,  刘杨青 ,  敖迎阳 ,  裴辉腾 ,  何万平 ,  余炳兴 ,  袁永东 ,  胡火全 ,  龚志权 ,  王鹏 ,  廖海亮 ,  朱海涛 ,  苗守举 ,  吴婷婷

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合梁钢底模，包括混合钢底模，所述混合钢底模为双层结构，由夹缝钢底模和承载钢底模搭接组合而成，承载钢底模处于夹缝钢底模底部，夹缝钢底模和承载钢底模上均设有若干纵横交错的加劲肋；本实用新型通过夹缝钢底模和承载钢底模搭接组合而成的双层结构，进行钢混组合梁混凝土桥面板现浇施工，能够作为支模支撑现浇混凝土桥面板，并保证施工现场无需过多复杂焊接程序，有效减少施工时对钢梁产生较大的面外弯矩与焊接残留应力，且无需占用桥下空间施工，方便支线上跨桥的搭建；通过开孔可以使得现浇混凝土桥面板上的钢筋以此作为定位，方便混凝土桥面板钢筋骨架的施工。

公开(公告)号：CN222043878U

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202420738459.0

申请日：2024-04-11

Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 ,  江西省交通设计研究院有限责任公司 ,  江西省交通工程集团有限公司

Inventor： 裴辉腾 ,  张青 ,  李新茂 ,  吴廷楹 ,  刘杨青 ,  吴飞 ,  余少华 ,  殷妮芳 ,  王鹏 ,  詹刚毅 ,  淦洪 ,  陶敬林 ,  许阳富 ,  陈晔 ,  谢群 ,  魏海涛 ,  吴婷婷 ,  陈婷 ,  张星宇 ,  苗守举 ,  李永固 ,  谭志诚 ,  齐天 ,  汪之武

IPC: E01D19/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种应用在预制梁上的连接装置，包括预制梁和连接结构，每个预制梁之间通过连接结构连接，连接结构即纵向主筋；其中一个预制梁结构的二分之一处的横向主筋和另一个预制梁结构的三分之一处和三分之二处的横向主筋分别和纵向主筋通过绑扎连接，T型锚固板由横锚固板与竖锚固板组成。本实用新型的有益效果是：较传统的环形钢筋焊接，节约了钢筋材料以及现场焊接施工时间；且因竖向锚固板的存在，在承受来自上部的汽车荷载时，其抗弯刚度更大，此种方法进行设计，近似的可以将其等效为双排六根纵向钢筋，较传统的U型钢筋，减小了现场工作量，提高了施工效率且节约了工程造价。