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公开(公告)号：CN102030243A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010588780.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢空调的设置结构，其中将空调主机设置在轿顶的上面，并且轿顶在空调主机的两侧分别开设有进口与出口，用于向空调主机输入风或者将空调主机处理过的风送入轿厢内部，则相对于背景技术，该轿厢空调的设置结构涉及的部件少，连接管路短，因此安装方便，而且该轿厢空调的设置结构中，通过导风管将吊顶一侧面的风送入轿顶的进口，在经空调主机处理后，通过轿顶的出口经导风管将风送出吊顶相对的另一侧面，从而在轿厢内部的相对两侧形成了气流流动的循环，从轿厢内部侧面进出风，可以避免气流对人体造成的不适感，提高乘客乘坐轿厢的舒适度。
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公开(公告)号：CN206985436U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720862026.6
申请日：2017-07-17
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Inventor： 戴海平
IPC: B66B7/02
Abstract: 本实用新型提供一种电梯导轨，包括导轨底座及设置在所述导轨底座的正面的导轨本体，所述导轨底座的背面设有向远离所述导轨本体的方向凸出的凸部；本实用新型还提供该电梯导轨的固定方式。本实用新型的电梯导轨，安装壁为非平面设计，保证安装稳固的同时，只需普通压导板组件与导轨支架固定即可，达到了降低导轨与导轨支架之间的最大静摩擦力的目的，显著降低了安装难度及安装成本。
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公开(公告)号：CN201686368U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020208500.1
申请日：2010-05-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直角开门背包架电梯，包括背包式轿架系统、对重系统、曳引系统、导向系统，背包式轿架系统中上梁包括两端部分别连接在两根立梁上的主上梁、垂直设置在主上梁中间并朝向轿厢的辅上梁，辅上梁上设置有轿架绳轮，对重框架上设置有对重绳轮，轿架绳轮、对重绳轮以及曳引机的曳引轮的轴心线方向均与两根立梁的对称中心线相垂直，曳引绳的一端部固定在电梯井道上，然后向下绕过对重绳轮，接着向上绕过曳引机的曳引轮，再向下绕过轿架绳轮，最后曳引绳的另一端部固定在电梯井道上，实现绕绳比为2∶1，通过设置绳轮，使得绳轮经曳引绳所受的牵引力矩与轿架系统将导靴压在导轨上的偏载力矩在水平方向基本抵消，这样可以减小或者消除导靴与导轨之间水平方向的作用力，降低对导靴的磨损，通过可以平衡电梯偏载产生的力矩，提高了电梯乘坐的舒适感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201485152U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920188716.3
申请日：2009-08-21
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯对重系统，它包括绳轮组件、固定连接在该绳轮组件下方的对重框架、设置在所述的对重框架内部的复数个对重块以及设置在所述的对重框架上的复数个分别与电梯的导轨相配合的油杯与导靴，所述的对重框架具有多个位于同一水平面内的用于安装所述的对重块的安装位置，所述的油杯与所述的导靴分别设置在所述的对重框架的两侧壁上，并位于所述的对重框架的上表面与下表面之间的位置。本实用新型解决了现有技术中的问题，提供了一种结构紧凑合理、便于生产的电梯对重系统。
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公开(公告)号：CN207209725U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720972859.8
申请日：2017-08-04
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B29/00
Abstract: 本实用新型公开一种机房护板的固定结构，包括机房护板及设于自动扶梯或自动人行道的梳齿板，所述机房护板与所述梳齿板固定连接；本实用新型中的机房护板直接与梳齿板连接，从根本上解决以往机房护板与梳齿板之间有间隙的缺陷，彻底避免了人体接近梯级和踏板转向部分的可能，更加安全可靠，从根本上杜绝了人掉入梯级或踏板的回转处的情况发生。
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公开(公告)号：CN202897740U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220590365.0
申请日：2012-11-09
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了轿厢前壁上方液晶显示结构，显示器的显示屏幕相对于轿前壁向下倾斜设置，优选地倾斜角度为15度，这样为乘客观看提供了舒适的条件，满足乘客一抬头就能直视显示器的需要，舒适度提升。而且当现有显示器满足不了用户的需求的时候，可以直接通过重新设计显示器安装座上的安装孔尺寸来安装新的显示器，不会因为更换显示器而导致拆卸更换整套前侧轿壁，降低成本。
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公开(公告)号：CN201713176U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020206291.7
申请日：2010-05-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯限速器钢丝绳的连接结构，包括钢丝绳、提拉臂，该连接结构还包括与所述提拉臂可拆卸连接的连接板，所述连接板的上部和下部上均开设有绳孔，通过所述绳孔所述钢丝绳的上下两端分别固定连接在所述连接板的上部和下部。在安装限速器时，先使连接板与提拉臂相分离，从而可以单独对限速器进行测试，测试完毕后，再将连接板与提拉臂相连接，这样限速器在工作时，钢丝绳被向上拉紧，钢丝绳通过连接板使提拉臂向上提拉，然后通过安全钳操纵机构使得安全钳块夹紧在导轨上，使电梯停止运转。
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