公开(公告)号：CN218467722U

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN202222601291.2

申请日：2022-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李娟 ,  李丽 ,  姜广梅 ,  高楚轩 ,  廖志炜

IPC: F02F1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机缸体、发动机及车辆，发动机缸体包括本体，所述本体的一端设置有安装件，所述安装件包括连接部和支撑部，所述连接部用于与变速器连接；所述支撑部设置于所述连接部朝向所述本体的一面，所述支撑部呈漏斗状，所述支撑部的内径沿远离所述连接部的方向递减。本实用新型提供的发动机缸体通过设置支撑部增加结构强度，解决发动机缸体安装面强度低的问题。

公开(公告)号：CN222350840U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420321371.9

申请日：2024-02-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李娟 ,  王强 ,  邱小华 ,  栾晓贺 ,  刘顺意

IPC: F02F7/00

Abstract: 一种正时罩总成、发动机、动力总成以及车辆，正时罩总成具有曲轴腔和减震轮腔，减震轮腔设有排气口；正时罩总成还包括排气结构，排气结构设于曲轴腔内，排气结构具有第一端和第二端，第一端通过排气口与减震轮腔相连通，第二端用于与曲轴腔的外部连通。本申请技术方案通过将排气结构设于曲轴腔内，如此，以减小排气结构对于正时罩外围空间的占用，进而减小正时罩的体积，减小发动机的体积，提高发动机对于车辆空间的利用率。

公开(公告)号：CN207333070U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721266998.5

申请日：2017-09-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 苏俊锴 ,  李娟 ,  刘静 ,  王强 ,  宋旭东

IPC: F02M37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种油泵组件及具有其的发动机，其中，油泵组件包括：油泵座，油泵座的上表面具有安装孔；和油泵，油泵的部分位于安装孔内，油泵的两侧设有安装板，在安装板的靠近安装孔的一端至远离安装孔的一端的方向上，安装板的下表面依次分为第一面和第二面，第一面与油泵座的上表面贴合，第二面与油泵座的上表面之间具有间隙。根据本实用新型的油泵组件，通过设置第一面和第二面，其中第一面与油泵座上表面贴合，第二面与油泵座的上表面间隔有间隙，仅需要保证第一面的平整度和垂直度，就能保证油泵与油泵座之间的同轴度，减少了加工的误差和成本，更好的满足了使用要求。

公开(公告)号：CN220319641U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202322065848.X

申请日：2023-08-02

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  比亚迪汽车工业有限公司

Inventor： 郑登珂 ,  郑俊丽 ,  欧阳祖琛 ,  李娟 ,  李俊德

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种挡油板及发动机，挡油板包括本体，以及设置于所述本体上的回油组件；所述回油组件包括设置于所述本体一侧的底壁以及侧壁，所述底壁与所述本体相对设置，所述底壁通过所述侧壁与所述本体连接，所述底壁与所述侧壁围合成导流腔，所述本体上开设有与所述导流腔连通的开口；其中，所述侧壁或所述底壁上设置有与所述导流腔连通的回油孔，所述回油孔用于将所述导流腔内的机油排出。

公开(公告)号：CN218454786U

公开(公告)日：2023-02-07

申请号：CN202222621355.5

申请日：2022-09-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 杨智康 ,  李娟 ,  孙学智 ,  张博 ,  许春苗

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，特别是涉及一种正时罩盖、发动机以及车辆，正时罩盖包括罩盖本体和设置在所述罩盖本体上的凹凸结构，所述罩盖本体具有相对设置的内侧面和外侧面，所述内侧面和所述外侧面为曲面，所述凹凸结构包括交替连接的凸出部和凹陷部，所述凸出部由所述内侧面向着所述外侧面突出，所述凹陷部由所述外侧面向着所述内侧面凹陷。本实用新型中，罩盖本体设置为曲面形状，并在曲面上设置凹凸结构，能够将曲面分割成多个小弧面，避免罩盖本体上出现大平面结构，避免正时罩盖与整机发生共振而产生噪音，有效的改善大平面共振和弯曲变形，同时对正时罩盖的震动变形、扭曲变形具有改善作用，从而改善正时罩盖的NVH。

公开(公告)号：CN202305771U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120413311.2

申请日：2011-10-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李娟 ,  梁树林 ,  汤小华

IPC: G01R31/40

Abstract: 本实用新型提供一种开关电源测试系统，包括开关电源、重复启动单元、检测单元、供电电源以及负载，通过重复启动单元进行重复启动进而对开关电源的可重复启动次数进行测试，元件价格低，可以有效节约成本，且耗时短。

公开(公告)号：CN222596165U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420646232.3

申请日：2024-03-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟鹏松 ,  王洪军 ,  郑登珂 ,  姜广梅 ,  李娟

IPC: F01P7/14

Abstract: 一种调温器、发动机和车辆，调温器包括第一调温器、第二调温器和旁通管路，第一调温器具有第一入水口和第一出水口，第二调温器具有第二入水口，旁通流道连通第一出水口、第二入水口和第三入水口，且第一入水口与缸孔流道连通，第三入水口与机冷出水流道连通，通过控制第一入水口的开度实现对缸体的冷却效果的控制，控制第三入水口的开度实现对机油冷却器的冷却效果的控制，对冷却回路的控制更为精细，且相比于常规的需要额外设置机油冷却器和调温器连接的管路的方案相比，第三入水口与缸体与水套隔板配合形成的机冷出水流道连通，无需再额外设置机油冷却器和调温器连接的管路，简化了发动机的结构。

公开(公告)号：CN221476723U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323505613.4

申请日：2023-12-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟鹏松 ,  李紫帝 ,  姜广梅 ,  李娟 ,  郑登珂

IPC: B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  B60H1/32 ,  B60H1/00

Abstract: 本申请公开了一种一种车辆热管理系统，其特征在于，包括：第一流路，用于流经设置于压力容器出口位置的减压阀并加热减压阀；第二流路，用于冷却发动机；第三流路，用于加热或冷却电池；所述第一流路和所述第二流路通过换热器连接或可选择性地连通；所述第一流路和所述第三流路通过换热器连接或可选择性地连通。本申请提供的车辆热管理系统能够实现两种状态下对减压阀加热，防止外界空气内的水蒸气在减压阀处形成霜或者先冷凝液化后在减压阀处结冰，改善了减压阀的使用性能。

公开(公告)号：CN220018917U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321436179.6

申请日：2023-06-06

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  惠州比亚迪电池有限公司

Inventor： 曾悦 ,  郑东升 ,  程希亮 ,  陈晓燕 ,  李娟

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本公开涉及一种用于引擎盖顶升器的试验装置，所述试验装置包括基座(1)、导向柱(2)、第一配重件(3)、检测结构(4)以及安装结构(5)，所述导向柱(2)设置于所述基座(1)并沿上下方向延伸，所述第一配重件(3)与所述导向柱(2)滑动配合，所述检测结构(4)设置于所述第一配重件(3)的下侧，并包括测力传感器和/或位移传感器，所述安装结构(5)设置于所述基座(1)，并位于所述检测结构(4)的下方，该安装结构(5)用于安装顶升器(100)。该试验装置能够测试顶升器的顶升力和/或顶升位移，便于判断顶升器的性能是否满足要求。

公开(公告)号：CN217606898U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202221349725.8

申请日：2022-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟鹏松 ,  姜广梅 ,  李娟 ,  唐睿杰 ,  白晨曦

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663 ,  B60H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的热管理系统和车辆，所述车辆的热管理系统包括：发动机热管理系统，所述发动机热管理系统包括第一换热器；空调系统，所述空调系统包括第二换热器；以及，电池热管理系统，所述电池热管理系统包括：水泵，电池包和三通阀，所述水泵、所述三通阀、所述第一换热器和所述电池包形成加热回路，所述电池热管理系统和所述发动机热管理系统通过所述第一换热器进行热交换；所述水泵、所述三通阀、所述第二换热器和所述电池包形成冷却回路，所述电池热管理系统和所述空调系统通过所述第二换热器进行热交换，所述加热回路和所述冷却回路两者并联连接。