-
公开(公告)号：CN112786918B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110001177.3
申请日：2021-01-04
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , F23J15/06 , F28D21/00
Abstract: 本发明涉及一种基于电厂低压省煤器和有机液体储氢技术的氢燃料电池系统，包括富氢有机液体储罐、计量泵、预热器、脱氢反应器、冷却器、汽水分离器、过滤器、缓冲罐、氢燃料电池、氢气循环泵、空滤器、空压机、中冷器、增湿器、节气门、储水箱、循环水泵、去离子装置、换热器、直流变换器、脱氢有机液体罐、凝汽器、给水泵、轴封加热器、各级低压加热器、低压省煤器、锅炉尾部烟道等主要设备，利用凝汽器出口的低温锅炉给水吸收空压机压缩空气产生的热量、氢燃料电池本体发电产生的余热和有机液体脱氢反应产生的余热，同时利用经过低温省煤器加热后的高温锅炉给水为有机液体脱氢反应器提供反应热。
-
公开(公告)号：CN115978910A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211546073.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明涉及一种液化天然气蒸发气再液化装置，包括储罐、输气管道、液化循环回路及发电系统；储罐包括液化天然气储罐及蒸发气储罐，蒸发气储罐连通液化天然气储罐；输气管道包括输气主管、主换热器、第一输气支管及第二输气支管；液化循环回路包括缓冲罐、液化压缩机及副换热器，缓冲罐、液化压缩机及副换热器的热媒管入口依次连通，副换热器的热媒管出口连通主换热器的热媒管入口，其中，副换热器的冷媒管连通有制冷剂循环回路；发电系统包括发电单元，发电单元的进料口连通第二输气支管。本方案能够充分利用低温BOG的冷能，以节省能耗。同时能够将BOG的化学能转换为电能，进而为船舶用电补充电量，减少船舶柴油发电机发电量。
-
公开(公告)号：CN114361505B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210263900.X
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0612 , H01M8/22 , H01M8/2457
Abstract: 本发明公开一种三流道固体氧化物燃料电池单元结构及电池堆，包括单电池，单电池的阳极侧和阴极侧分别设置有阳极接触导电材料和阴极接触导电材料；连接体，连接体设置在两个单电池之间，且连接体的上下两侧分别与阳极接触导电材料和阴极接触导电材料相接触，连接体与阳极接触导电材料接触的一侧留有多个燃料气流道，连接体与阴极接触导电材料接触的一侧留有多个氧化剂气流道，连接体的内部设有一空腔流道作为气体分配流道，空腔流道内设有用于电池前期加热的电加热元件和/或用于裂解重整用的催化剂。本发明通过设置的空腔流道提升了电堆热量传递、高效换热和整体热能利用率，并且在燃料裂解与重整时会提高发电效率。
-
公开(公告)号：CN114409105A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210231900.1
申请日：2022-03-09
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C02F7/00
Abstract: 本发明涉及增氧设备技术领域，尤其是涉及一种沉浸式高效深水增氧设备；通过设置耐压壳体、溶氧单元和供氧单元，耐压壳体的内部设置有溶氧腔，耐压壳体的表面开设有与溶氧腔连通的水体通入口和水体排出口，溶氧单元设置于溶氧腔内，溶氧单元设置有进水口、进氧口和溶氧排出口；工作时，将耐压壳体下放至深水处，水体可在自身水压下从水体通入口通入溶氧腔内，并经由进水口通入溶氧单元，供氧单元通过进氧口向溶氧单元内提供高压氧气，溶氧单元将内部的氧气和水体进行融合，形成微纳米气泡，并将形成的微纳米气泡同水体一同经由水体排出口排出溶氧腔，通过以上方式，可有效减轻深水增氧时的能耗，进而降低深水增氧的成本。
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.039 seconds)
