公开(公告)号：CN112211862A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202010864576.8

申请日：2020-08-25

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 程校 ,  江亚琪 ,  顾德亮

IPC: F15B11/024 ,  F15B13/02 ,  F15B15/17 ,  B63H3/08

Abstract: 本公开提供了一种用于调距桨控制的液压系统，属于调距桨技术领域。所述液压系统包括油箱、液压泵组、控制组件和变距组件，控制组件包括三位三通换向阀和第一两位四通换向阀，变距组件包括伺服油缸、桨毂油缸和第一三位四通换向阀。本公开提供的液压系统，可以通过单泵实现调距桨变距的控制，从而降低投资和维修成本。

公开(公告)号：CN114922871B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202210194378.4

申请日：2022-03-01

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 江亚琪 ,  刘琥铖 ,  程校

IPC: F15B11/17 ,  F15B13/02 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0423

Abstract: 本公开提供了一种闭式液压系统，属于液压控制技术领域。闭式液压系统包括第一液压泵组件、第一控制阀组件、第一冷却过滤机构和执行元件。第一控制阀组件包括第一平衡阀和第二平衡阀，第一平衡阀的第一油口与执行元件的第一油口连通，第一平衡阀的第二油口与第一冷却过滤机构的进油口连通，第一平衡阀的先导油口与液压泵组件的第二油口连通，第二平衡阀的第一油口与执行元件的第二油口连通，第二平衡阀的第二油口与第一冷却过滤机构的进油口连通，第二平衡阀的先导油口与第一液压泵组件的第一油口连通；第一冷却过滤机构的出油口与第一液压泵组件的第一油口和第二油口连通。本公开一种闭式液压系统，有效解决了闭式系统的发热和清洁的问题。

公开(公告)号：CN117902501A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410033098.4

申请日：2024-01-09

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 余焕然 ,  鄢勇 ,  江亚琪 ,  刘利明 ,  叶文杰 ,  刘琥铖

IPC: B66D5/26 ,  F15B1/02 ,  F15B13/04 ,  F15B11/08 ,  F15B21/0423 ,  F15B21/041

Abstract: 本公开提供了一种绞车的制动器的液压控制系统，属于液压控制技术领域。所述液压控制系统包括动力单元、进油单元以及回油单元，所述进油单元与所述动力单元连通，用于控制来自所述动力单元的压力油分别进入到第一制动器以及第二制动器中的一个，所述第一制动器用于在所述绞车遇到意外时对所述绞车的进行紧急制动，所述第二制动器用于在绞车工作时对所述绞车进行制动；所述回油单元分别与所述第一制动器以及所述第二制动器连通，所述回油单元用于选择性地将所述第一制动器以及所述第二制动器中的压力油得以导入所述油箱。本公开可以提高绞车的制动效率。

公开(公告)号：CN116608164A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310419340.7

申请日：2023-04-19

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 江亚琪 ,  方敏 ,  向洋 ,  周成凯

IPC: F15B1/027 ,  F15B1/02 ,  F15B11/08 ,  F15B11/05 ,  F15B13/04

Abstract: 一种大型回转装置的液压控制系统及其应用方法，包括泵组、缓冲减震装置、换向阀组、液压锁组、马达、回转机构与油箱，泵组与换向阀组通过第一管路相连，第一管路上设置有缓冲减震装置，换向阀组与液压锁组、马达、回转机构依次相连；缓冲减震装置包括蓄能器、单向阀、二通插装阀与溢流阀，单向阀、二通插装阀均与第一管路相连，蓄能器通过第二管路与溢流阀相连，单向阀、二通插装阀均与第二管路相连，泵组、二通插装阀、换向阀组口、溢流阀均与油箱相连；在应用中，通过设置缓冲减震装置，使得启动液压油进入其内缓冲并平稳的进入回转机构内，同时保持了相对简洁的结构，有利于调试与维护。因此，本设计不仅使用成本较低，而且方便调试维护。

公开(公告)号：CN115750495A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211332367.4

申请日：2022-10-28

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 江亚琪 ,  方敏 ,  张彪 ,  鄢勇

IPC: F15B11/22 ,  F15B11/17 ,  F15B13/02 ,  F15B20/00

Abstract: 一种取水收放装置的液压控制系统，包括油箱、串联变量泵、加载溢流阀组、卷筒马达控制阀组、卷筒马达平衡阀组、插销油缸控制阀组、提升油缸控制阀组和提升油缸平衡阀组，所述油箱的出油口与串联变量泵的进油端连通，所述串联变量泵的出油端经加载溢流阀组后分别与卷筒马达控制阀组、插销油缸控制阀组、提升油缸控制阀组的进油端连通，所述卷筒马达控制阀组的出油端经卷筒马达平衡阀组后与卷筒马达的进油口连通，所述插销油缸控制阀组的出油端分别与上环梁插销油缸、下环梁插销油缸的油口连通，所述提升油缸控制阀组的出油端经提升油缸平衡阀组后与提升油缸的油口连通。本设计不仅操作简单、效率高，而且可靠性高。

公开(公告)号：CN115180547A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210643825.X

申请日：2022-06-08

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 刘琥铖 ,  汤波 ,  方敏 ,  刘杰 ,  江亚琪

IPC: B66D5/28 ,  F15B13/02 ,  F15B1/02

Abstract: 本公开提供了一种用于绞车的液压控制系统，属于绞车制动器控制领域。所述液压控制系统包括绞车控制单元和制动器控制单元；所述绞车控制单元包括主泵、绞车控制阀组和马达，所述绞车控制阀组与所述主泵连接，且所述绞车控制阀组通过第一油路和第二油路分别与所述马达的两个工作油口连接；所述制动器控制单元包括控制泵和制动器控制阀组，所述制动器控制阀组分别与所述控制泵、所述第一油路、所述第二油路和制动器油缸的有杆腔连接。本公开通过该液压控制系统可以提高绞车制动器的控制效率。

公开(公告)号：CN220622307U

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202322209516.4

申请日：2023-08-17

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 顾德亮 ,  方敏 ,  程校 ,  洪威 ,  江亚琪

IPC: F15B11/17 ,  F15B13/06 ,  F15B20/00

Abstract: 一种用于深海矿物开采装备的液压系统，包括第一、第二动力单元、阀控单元、执行机构与执行机构阀件；第一动力单元内设置有第一三联泵组，第二动力单元内设置有第二三联泵组；阀控单元包括多个换向阀；执行机构包括第一、第二切削马达、软管泵马达、主臂左右摆动油缸、主臂上下摆动油缸、辅臂上下摆动油缸与集矿吸头马达；执行机构阀件包括多个补油单向阀与多个油缸平衡阀；本设计在应用中，通过两套三联泵组对多个执行机构进行动力匹配，分解驱动，降低了单个执行机构的负载，并且设置有补油单向阀与油缸平衡阀，消除了马达失速以及超负载失速的安全隐患。因此，本设计不仅可以实现多执行机构的相互联动，而且安全性较高。