一种0-3型PZT-钢渣压电复合材料

    公开(公告)号:CN109369144A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811491680.6

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明属于土木工程智能材料领域,具体涉及一种0-3型PZT-钢渣压电复合材料。所述0-3型PZT-钢渣压电复合材料的各组分按重量份数计为:钢渣22~30份,PZT 55~65份,水12~17份。本发明采用钢渣碳化硬化形成压电复合材料基体,利用粉料预混压制成型模式提高了压电相在基体内的分散,同时,碳化钢渣的力学强度高、发展快,基体密实性高,力学性能和耐久性优异,钢渣碳化基体与压电相力学性能的匹配程度高,有利于该复合材料的长期性能稳定;2)本发明所述制备方法工艺简单可控,制备得到的0-3型PZT-钢渣复合压电材料具有压电与力学性能优异、耐久性高、可控程度高及成本低等优点。

    一种高早强、高抗蚀硅酸盐水泥及其制备方法

    公开(公告)号:CN106082724B

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201610407168.3

    申请日:2016-06-08

    CPC classification number: Y02P40/121 Y02P40/145

    Abstract: 本发明涉及一种高早强、高抗蚀硅酸盐水泥及其制备方法,属于水泥生产领域,主要应用于复杂海洋环境、西部严酷环境中的工程项目,也涉及建筑材料领域。一种高早强、高抗蚀硅酸盐水泥,其特征在于由包含高铁低钙水泥熟料矿物组分、辅助功能组分、辅助胶凝组分、工业石膏制备而成,上述组分按重量百分数为:高铁低钙水泥熟料矿物组分60%‑90%,辅助功能组分2%‑10%,辅助胶凝组分5%‑25%,工业石膏3%‑7%;所述的高铁低钙水泥熟料矿物组分主要是由高铁低钙硅酸盐水泥熟料与高铁低钙Q相水泥熟料配制而成,高铁低钙硅酸盐水泥熟料与高铁低钙Q相水泥熟料的质量比为5‑15:1。该水泥不仅抗海水侵蚀能力强、早期强度高,而且具有低收缩、低水化热的特点。

    一种用于高温复杂工况的水泥沥青砂浆及其制备、施工方法

    公开(公告)号:CN102503296B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110320103.2

    申请日:2011-10-20

    Abstract: 本发明涉及一种建筑材料及其制备方法、施工方法。一种用于高温复杂工况的水泥沥青砂浆,其特征在于它由包含水泥、细骨料、膨胀剂、铝粉、高水泥适应性乳化沥青、水、高效缓凝型减水剂和消泡剂原料制备而成,各原料所占重量份为:水泥100份,细骨料135~175份,膨胀剂10~15份,铝粉0.002~0.005份,乳化沥青40~50份,水20~40份,减水剂0.8~1.2份,消泡剂0.03~0.08份,并采用与高温天气配套的预湿工艺及灌注工艺。在高温(30~40℃)天气下工作性能良好,施工过程精确可控,砂浆灌注饱满,揭板后无贯穿孔、大面积气泡空腔等有质量缺陷;表面气泡面积<1%,1~3cm气泡面积<0.05%。本发明可解决高温下水泥沥青砂浆工作性损失过大、施工时砂浆灌注困难的问题。

    一种用于太阳能热电站的新型储热混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN102701704A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210175261.8

    申请日:2012-05-31

    Abstract: 本发明属于建筑材料领域,具体涉及一种功能混凝土材料及其制备方法。一种用于太阳能热电站的新型储热混凝土,其特征在于它由偏高岭土、改性水玻璃溶液、减水剂、玄武岩、细集料、钢纤维、有机纤维和石墨粉制备而成,1平方米混凝土中各原材料按如下比例配合:偏高岭土380~450kg/m3,改性水玻璃溶液220~310kg/m3,减水剂5~10kg/m3,玄武岩900~1200kg/m3,细集料590~710kg/m3,钢纤维10~20kg/m3,有机纤维0.5~1kg/m3,石墨粉10~20kg/m3,其中改性水玻璃溶液与偏高岭土的液固比为0.60~0.70;所述的细集料为普通砂、铜矿砂、钢渣砂。该方法制备出的高温储热材料具有成本低、容易现场制备、性能稳定、导热系数高并且耐久性高等特点。

    一种树脂灌注式沥青混凝土钢箱梁桥面组合结构铺装方法

    公开(公告)号:CN100564684C

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200710053025.8

    申请日:2007-08-23

    Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁桥桥面铺装层的铺装方法。一种树脂灌注式沥青混凝土钢箱梁桥面组合结构铺装方法,其特征在于它包括如下步骤:(一)首先对钢箱梁桥面钢板进行喷砂除锈处理;(二)材料的准备:1)高粘度改性沥青的制备;2)矿料级配;3)大孔隙沥青混凝土的制备;4)热固性树脂灌浆材料的制备;(三)桥面铺装层的铺装:1)在钢箱梁桥面钢板上摊铺大孔隙沥青混凝土,铺装厚度为2~4cm,并进行终压,得大孔隙沥青混凝土骨架层;2)趁大孔隙沥青混凝土骨架层还处于热状态时,利用热固性树脂灌浆材料对大孔隙沥青混凝土骨架层进行灌填;3)养护3天后,喷洒一层粘层油,并摊铺沥青磨耗表层,磨耗表层厚度为4cm。该铺装方法具有界面粘结性好、施工工艺简便的特点。

    一种废弃混凝土再生利用的方法

    公开(公告)号:CN100391632C

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200510019051.X

    申请日:2005-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种废弃混凝土再生利用的方法。一种废弃混凝土再生利用的方法,其特征在于包括如下步骤:1)将废弃混凝土破碎,把粗集料和砂浆分离开来;2)将砂浆破碎成≤1cm粒径的颗粒,然后用磨机磨细至比表面积≥300m2/kg的粉体;3)将磨细后的砂浆粉体与比表面积≥300m2/kg的Ca(OH)2细粉混合均匀,再与水拌合均匀成型,各组份所占重量百分比为砂浆粉体40-70、Ca(OH)2细粉20-50、水10-20;4)脱模后放入高压釜内在1-1.5MPa压力下压蒸4-8小时制得灰砂产品。该方法可使废弃混凝土得到有效利用,制得强度达到45Mpa以上的灰砂产品。

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