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公开(公告)号：CN103925307A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410154482.6
申请日：2014-04-17
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 一种提高汽车起步过程中离合器输出扭矩稳定性的新方法，该方法是通过专用磨具，将离合器从动盘摩擦片特定的面磨平，另一面保持原状，以消除离合器主从动盘由于偏摆导致的接合不稳定，从而有效减少汽车起步过程中离合器主从动盘之间摩擦扭矩的波动，进而减轻汽车起步发抖现象。本发明提出新的解决思路与方法，使得离合器输出扭矩更加平稳。该方法易于实施、成本低，并且有利于保障产品一致性。
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公开(公告)号：CN113700764A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111002540.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车离合器装备领域，具体涉及一种重型汽车离合器从动盘，包括波形片，波形片上安装有摩擦片，所述波形片由沿内环周向均匀分布的若干分体波形片组成，分体波形片由连接部和波形部组成，所述连接部沿周向设有第一区段和第二区段，第二区段相对第一区段沿轴向方向偏置，第一区段和第二区段之间具有过渡区段，第一区段和第二区段均设有铆钉通孔，波形部的内侧与第一区段的外侧相连，波形部的前、后表面安装有摩擦片，分体波形片被插入在所述铆钉通孔的铆钉固定在内环上，分体波形片的第一区段紧贴内环表面，分体波形片的第二区段的紧贴相邻分体波形片的第一区段。本发明的从动盘具有低惯量、高强度、耐高温的优点。
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公开(公告)号：CN113417956A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110842684.X
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接陶瓷摩擦片组件，包括陶瓷摩擦片（1）和金属基底（2）；其中：所述的金属基底（2）采用两块金属片焊接而成，并且每一块金属片上均设置陶瓷摩擦片（1）；所述陶瓷摩擦片（1）烧结在金属基底（2）上，并且在所述陶瓷摩擦片（1）和金属基底（2）上分别设有同轴的铆接让位孔（5）和铆接孔（6）。本发明结构简单、生产成本低、摩擦系数稳定、耐磨性能好，有效解决摩擦片在高温过程中摩擦片摩擦系数降低、磨损的问题，以及在制造过程中金属基底的热变形问题。
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公开(公告)号：CN113404788A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110847494.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本发明属于离合器结构领域，具体涉及了一种耐磨损的从动盘总成，包括盘毂、安装在盘毂上的从动盘本体和设置在从动盘本体前、后侧的减振盘，从动盘本体和前侧减振盘之间设有阻尼圈，从动盘本体和后侧减振盘之间设有调整圈，其特征为，阻尼圈和从动盘本体之间设有第一环状耐磨块，所述第一环状耐磨块的中心孔的截面形状与从动盘本体中心孔的截面形状一致，所述从动盘本体的中心孔前端设有与第一环状耐磨块匹配的第一凹台，第一环状耐磨块固定在第一凹台内，工作时，阻尼圈紧贴第一环状耐磨块并相对转动。本发明将阻尼圈与从动盘本体之间的摩擦转变为与环状耐磨块的摩擦，保护了从动盘本体，从而提高了从动盘的使用寿命，获得较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN108907059A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810941309.9
申请日：2018-08-17
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本发明公开了一种支承环限位装置，包括设在上模垫板（6）的通孔（7）及上模固定板（8）上带有沉头的通透限位孔（9），安装在所述通孔（7）及限位孔（9）内的限位销（10）及安装在所述限位销上端的弹簧（11），所述弹簧（11）上端具有伸出所述限位销顶端面长度且抵住上模板（12）下底面，所述限位销（10）下端分别穿过上支承环（1）内环及膜片窗口（4）至下支承环（2）底部的盖零件面上，实现其外沿对上支承环（1）、下支承环（2）的内环定位。本发明可在铆接过程中能实现对上支承环（1）、下支承环（2）内环的定位，提高离合器盖总成的铆接质量。
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公开(公告)号：CN216618324U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122694117.2
申请日：2021-11-05
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量型快速散热离合器压盘，其中：所述压盘采用灰铸铁材料，压盘的内表面保持平整且存在0.12～0.24的内凹量，压盘的外表面设有压盘齿（7）；所述的压盘齿（7）的内侧设有散热翅片（9）和散热凸台（10）。所述的散热翅片（9）的高度与散热翅片顶部至压盘内表面的高度之比为0.4～0.6，且散热翅片（9）的拔模角度为3°max。所述的散热凸台（10）上设有弹性圆柱销孔（11）。本实用新型设置有散热翅片，压盘旋转时通过散热翅片发生空气对流，使压盘产生的热量加速散发，避免压盘产生烧蚀影响离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215409846U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121701150.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种分体式波形片，分体式结构保证了波形片件相互独立；波形片呈扇形结构，采用一体式钢片制成并且通过冲压方式得到高低不平的第一平面（1）、第二平面（2）和第三平面（3）；所述第一平面（1）与第二平面（2）之间以及第一平面（1）与第三平面（3）之间均采用斜面（4）过渡；在波形片中间开有L型伸缩缝（7）。所述第一平面（1）的底部设有开口槽（8）。本实用新型可以提高波形片的抗疲劳强度，改善离合器从动盘总成的轴向刚度，降低从动盘总成的转动惯量，适用于传递大扭矩的离合器从动盘总成，使离合器接合与分离过程更平顺，其结构主体为钢片，通过冲压方式制成，具有制造方便快速的特点。
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公开(公告)号：CN215370682U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121710356.6
申请日：2021-07-27
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于离合器结构领域，具体涉及一种耐磨损的从动盘总成，包括盘毂、安装在盘毂上的从动盘本体和设置在从动盘本体前、后侧的减振盘，从动盘本体和前侧减振盘之间设有阻尼圈，从动盘本体和后侧减振盘之间设有调整圈，其特征为，阻尼圈和从动盘本体之间设有第一环状耐磨块，所述第一环状耐磨块的中心孔的截面形状与从动盘本体中心孔一致，所述从动盘本体的中心孔前端设有与第一环状耐磨块匹配的第一凹台，第一环状耐磨块固定在第一凹台内，工作时，阻尼圈紧贴第一环状耐磨块并相对转动。本实用新型将阻尼圈与从动盘本体之间的摩擦转变为与环状耐磨块的摩擦，保护了从动盘本体，从而提高了从动盘的使用寿命，获得较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN218625145U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221134477.5
申请日：2022-05-12
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带散热结构的离合器从动盘总成，包括分体摩擦片、分体波形片、从动片本体、铆钉；所述从动片本体为环状结构；所述分体摩擦片与分体波形片上均设有散热结构A与散热结构B，分体摩擦片通过铆钉连接在从动片本体外环的两侧上；所述分体波形片通过铆钉设在从动片本体的一侧并与连接在从动片本体与摩擦片之间。本实用新型通过分体摩擦片与分体波形片分别设有的散热结构A与散热结构B进行配合，使离合器从动盘的散热效果好，使用稳定。
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