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公开(公告)号：CN107273166A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710478700.5
申请日：2017-06-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车显示器管理软件版本的方法，针对软件版本更新清单，生成第一校验码，对当列车上的软件进行更新后，列车显示器从各个列车设备上获取最新的软件版本数据，同时生成对应的第二校验码；对第一校验码与第二校验码进行比对，若不一致，则提示软件版本不匹配；若一致，则不提示。本发明可以确保我司产品软件均为配套使用软件，软件版本号均为正式许可下发的软件。采用由显示器管理所有软件更新，该方法采用显示器管理软件版本的方法具有很强的通用性。
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公开(公告)号：CN303792640S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630121904.X
申请日：2016-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（3）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示。图形用户界面区域A：实时显示日期、时间、速度、运行模式等信息。图形用户界面区域B：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示网压信息。图形用户界面区域C：以表格、图标、数字的形式显示BCU状态、制动缸压力、车门状态。图形用户界面区域D：公共图标区，以图标的形式实时显示车门、空转滑行、辅助、充电机等重要设备的工作状态。图形用户界面区域E：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示牵引力、制动力百分比信息。图形用户界面区域F：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示网流信息。图形用户界面区域G：按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN306129036S
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201930552739.7
申请日：2019-10-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带有车辆信息显示图形用户界面的车辆信息显示器。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示车辆信息的车辆信息显示器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、进站出站报站跳站等广播按键信息显示、车辆中相关设备状态显示、乘客报警和司机室占有状态显示、车辆行车过程中行车信息提示显示、车辆使用中故障事件信息显示、车辆诊断信息显示、车辆检修信息显示、切换至其他界面的界面导航切换按键组显示等；图形用户界面通过不同的色彩显示形式表达不同的使用含义。-
公开(公告)号：CN305766611S
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201930641481.8
申请日：2019-11-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带用于显示车辆信息的图形用户界面的车辆信息显示器。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。
3.本外观设计产品的设计要点：在于本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：采用触摸屏交互的形式，应用于车辆中与司乘或检修人员进行人机交互的车辆信息显示器。
图形用户界面用于显示车辆相关信息，包括车辆运行相关参数、车辆中相关设备状态、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。
主控界面所示的图形用户界面用于实现车辆的人机交互控制。
图形用户界面区域 B：以图片、文字的形式，显示当前图形用户界面重要参数，包括地铁公司LOGO、当前站、终点站、当前界面名称、工况、广播模式、故障事件信息提示。
图形用户界面区域C：以表盘、图片及文字形式显示速度、网压、日期和时间、车辆运行条件、车辆运行模式、广播按键信息包括进站出站报站、跳站、广播模式设置等。
图形用户界面区域D：整个图片以列车形状形式分布的方式显示，以图片结合数字的形式，显示当前车门、司机室占有状态等参数及状态。
图形用户界面区域E：以图片的形式显示当前图形用户界面重要状态，包括车辆状态、空调状态、辅助状态、车门信息、牵引状态、制动状态、空压机状态、受电弓状态、乘客报警。
图形用户界面区域F：界面导航切换按键组，用于切换到其他界面。
已选中按钮形状、背景颜色均发生变化用于区分未选中按钮。-
公开(公告)号：CN305236405S
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201830551684.3
申请日：2018-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：用于地铁车辆故障信息显示器的图形用户界面。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于地铁车辆中与司乘或检修维护人员进行人机交互。
3．本外观设计产品的设计要点：图形用户界面。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．主视图为地铁车辆故障信息显示的主控界面，显示了图形用户界面人机交互的主要功能。
图形用户界面放大图的区域A中，从左至右依次为当前车次编号、当前界面名称、日期和时间的显示区；图形用户界面放大图的区域B中，从左至右依次为地铁公司LOGO、牵引制动状态、运行模式、车辆速度、网压、电流、蓄电池电压信息的显示区；图形用户界面放大图的区域C为显示车辆故障信息，当前故障和历史故障清单，图形用户界面放大图的区域C中的表格信息从左至右依次为故障信息序号、故障代码、故障等级、故障车辆编号、故障所属设备、故障名称、故障发生时间、故障确认时间、故障结束时间的显示区；图形用户界面放大图的区域D为故障清单查看辅助按键，从左至右依次为设备筛选故障、日期时间筛选故障、故障发生位置筛选故障、当前故障、历史故障、故障拓扑、故障详细信息、上下翻页、返回上一级界面的按键显示区；图形用户界面放大图的区域E为主控界面导航切换按键组的显示区，用于切换到其他界面的显示区。
用户通过点击图形用户界面放大图的区域D中的“故障详细信息”（Fault info）的按键时，呈现出界面变化状态图1，在界面变化状态图1的F区域中的左上方从左至右依次为故障名称、故障发生的位置、该故障数统计以及故障延迟时间；在界面变化状态图1的F区域中的左上方从上到下依次为故障名称、故障详细描述、故障处理措施以及其他故障信息；在界面变化状态图1的F区域中的右下方为“返回按键”。
用户通过点击图形用户界面放大图的区域D中的“故障拓扑”(Fault Topology)的按键时，呈现出界面变化状态图2，界面变化状态图2用于概览编组车辆故障状态；在界面变化状态图2的G区域中的上方为重联车辆编号；（蓝色表示选择，红色表示存在故障）；在界面变化状态图2的G区域中的中间位置为每节车的通信故障；（红色表示存在故障，绿色表示正常，灰色表示该子系统通信故障。
）在界面变化状态图2的G区域中的下方为各子系统的功能性故障；红色表示存在故障，绿色表示正常，灰色表示该子系统通信故障。
）在界面变化状态图2的G区域中的右下方为“返回按键”。
用户通过点击图形用户界面放大图的区域D中的“设备筛选故障”（Device）的按键时，呈现出界面变化状态图3；在界面变化状态图3的H区域中的上方为重联车辆编号（蓝色表示当前选择）；在界面变化状态图3的H区域中的中间位置为各子系统选择按键（根据选择的子系统筛选故障）；在界面变化状态图3的H区域中的右下方为“确认键”和“返回按键”。
用户通过点击图形用户界面放大图的区域D中的“位置筛选故障”（Location）的按键时，呈现出界面变化状态图4；界面变化状态图4可以根据输入的站点信息筛选故障；在界面变化状态图4的I区域中的上方为重联车辆编号（蓝色表示当前选择）；在界面变化状态图4的I区域中的中间位置为站点1输入框、站点2输入框、线路清单选择按键；在界面变化状态图4的I区域中的下方为站点清单选择按键以及“确认键”和“返回按键”。
用户通过点击图形用户界面放大图的区域D中的“日期时间筛选故障”（Date Time）的按键时，呈现出界面变化状态图5，界面变化状态图5可以根据输入的日期和时间信息筛选故障；在界面变化状态图5的J区域中的上方为重联车辆编号（蓝色表示当前选择）；在界面变化状态图5的J区域中的中间位置为日期时间点1输入框、日期时间点2输入框和数字输入键盘；在界面变化状态图5的J区域中的数字输入键盘正下方为“确认键”和“取消按键”；在界面变化状态图5的J区域中的最右下方为“返回按键”。
图形用户界面可以通过不同的色彩、图形显示表达不同的使用含义。
其中关于故障信息显示及故障搜索的视图用于给司乘或检修维护人员提供详细的车辆故障信息和交互功能，以助于其快速地了解车辆故障状态和处理方法。-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN306907661S
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202130331458.6
申请日：2021-06-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带驾驶登记图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示界面；该显示屏幕面板用于列车车机、电脑、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板中图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.无设计要点，省略设计1至设计4其他视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：产品界面为列车司机驾驶等级的交互界面，用于列车司机进行上车登入及下车登出设定及设定状态显示；设计1主视图为车门系统的主界面；设计1界面变化状态图1为点击设计1主视图中驾驶登记按钮后显示的交互界面；设计1界面变化状态图2为点击设计1界面变化状态图1中登入按钮登入成功后显示的交互界面；设计2主视图为车门系统的主界面；设计2界面变化状态图1为点击设计2主视图中驾驶登记按钮后显示的交互界面；设计2界面变化状态图2为点击设计2界面变化状态图1中取消或删除按钮删除工号信息后显示的交互界面；设计3主视图为车门系统的主界面；设计3界面变化状态图1为点击设计3主视图中驾驶登记按钮后显示的交互界面；设计3界面变化状态图2为点击设计3界面变化状态图1中登入按钮提示工号格式错误，重新输入后显示的交互界面；设计4主视图为车门系统的主界面；设计4界面变化状态图1为点击设计4主视图中驾驶登记按钮后显示的交互界面；设计4界面变化状态图2为点击设计4界面变化状态图1中登出按钮登出成功后显示的交互界面。-
公开(公告)号：CN303792641S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630121947.8
申请日：2016-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。图形用户界面区域A：实时显示日期、时间、速度、运行模式等信息。图形用户界面区域B：以图标的形式显示电制动、空气制动、停放制动的状态。图形用户界面区域C：公共图标区，以图标的形式实时显示车门、空转滑行、辅助、充电机等重要设备的工作状态。图形用户界面区域D:标尺、柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示车辆总风管压力。图形用户界面区域E：按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN305989064S
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201930578074.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：列车信息显示器的轨交列车端口数据显示界面。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示列车信息等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于设计1所示产品屏幕中的图形用户界面显示内容以及设计2所示屏幕中的图形用户界面显示内容及其色彩。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.显示器为现有技术，省略其他视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.图形用户界面的用途：用于显示和操控列车信息显示器的轨交列车端口数据。
8.图形用户界面的人机交互方式：可通过底部的功能导航栏，选择不同的数据显示模式，结合不同的色度，以迅速识别数据是否为0。
在界面底部导航栏中，点击Hex/Dec按钮，可实现端口数据在十进制与十六进制之间切换；点击Any Port按钮，在弹出的数字软键盘上输入端口号，可实现指定端口的数据显示；点击Ascend按钮，可实现按端口号升序显示数据，点击Descend按钮，可实现按端口号降序显示数据，点击SubSystem，在弹出的选择框中，选择某子系统，可实现指定子系统端口数据显示。
9.图形用户界面的变化状态说明：主视图为默认端口数据显示界面，界面底部为功能导航栏，点击相应按钮，端口数据将根据设定的规则显示；点击主视图中Any Port按钮，可进入界面变化状态图1所示的端口号输入界面以输入端口号；在界面变化状态图1中的弹出窗中输入端口号并点击弹出窗左下角的Confirm按钮后，可进入界面变化状态图2所示的单端口模式数据显示界面；点击界面变化状态图2中任意0或1单元格，可进入界面变化状态图3所示的多端口模式数据显示界面；点击主视图、界面变化状态图1－3底部功能导航栏中的SubSystem按钮，均可进入界面变化状态图4所示的子系统选择界面，供用户选择不同子系统，同时界面将呈现该子系统的端口数据。
10.请求保护的外观设计中设计2包含色彩。-
公开(公告)号：CN303792642S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630121966.0
申请日：2016-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（1）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域A：实时显示日期、时间、速度、运行模式等信息。图形用户界面区域B：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示网压信息。图形用户界面区域C：公共图标区，以图标的形式实时显示车门、空转滑行、辅助、充电机等重要设备的工作状态。图形用户界面区域D区：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示牵引力、制动力百分比信息。图形用户界面区域E：以柱体、文字以及数字相结合的显示形式，实时显示网流信息。图形用户界面区域F：按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303792639S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630121892.0
申请日：2016-04-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（4）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的图标显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域A：实时显示日期、时间、速度、运行模式等信息。图形用户界面区域B：以图标的形式显示受电弓、主断路器、高压隔离开关、牵引变流器、牵引逆变器、辅助变流器、充电机、空压机的状态，根据设备间供电逻辑关系，以拓扑形式直观的依次展示，同时可通过选定设备图标完成对指定设备的切除和恢复操作。图形用户界面区域C：按钮交互区域，触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后，用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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