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公开(公告)号：CN100567724C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710142496.6
申请日：2007-08-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 一种热交换器，包括：蒸发侧热管(3a)，在该蒸发侧热管(3a)中流动的工作流体与高温流体进行热交换以便被蒸发；冷凝侧热管(3b)，在该冷凝侧热管(3b)中流动的工作流体与低温流体进行热交换以便被冷凝；和内部散热片(8)，其至少设置在蒸发侧热管中，以便增加蒸发侧热管与工作流体的热传播面积。蒸发侧热管和冷凝侧热管被连接以便形成闭合循环，并且蒸发侧热管被布置成使得工作流体在蒸发侧热管中沿在从顶部至底部的方向上延伸的所述蒸发侧热管的纵向方向流动。此外，内部散热片具有底端(8c)，该底端(8c)位于液态工作流体的顶表面(L)的上方。
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公开(公告)号：CN100424339C
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200510073898.6
申请日：2005-05-26
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01L35/30 , F02G5/00 , Y02T10/166
Abstract: 一种用于发动机(10)的具有热电单元(110)的热电能产生系统，通过该系统实现冷却水的流动。部分冷却水循环通过发动机(10)和一个散热器(21)，其中冷却水被冷却。发动机(10)的放热端的冷却水和散热器(21)的放热端的冷却水被分别用作热电单元(110)的一个高温端热源和一个低温端热源。因此，热电单元(110)拥有一个稳定的温度差以产生电能，无需增加组件的数量和降低发动机(10)的冷却效果。
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公开(公告)号：CN104011494B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280063092.7
申请日：2012-12-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02G5/02 , F02M26/32 , F28D7/0083 , F28D7/106 , F28D7/1684 , F28D21/0003 , F28F1/426 , F28F3/042 , F28F9/001 , F28F9/02 , F28F9/26 , F28F2009/029
Abstract: 一种EGR冷却器(1)，包括：具有多个管子(7)和第一水通道(33)的热交换芯(3)；分别设置在上游侧和下游侧的与管子(7)内部连通的上游侧气箱部分(6)和下游侧气箱部分(8)；形成第一水通道(33)和形成与上游侧气箱部分(6)周围的水通道连通的第二水通道(202)的水箱部分(2)；在内部管(50)中形成与上游侧气箱部分(6)的内部连通的气体通道(53)和在内部管(50)和外部管(51)之间形成与第二水通道(202)连通的水通(52)道；连接到外部管(51)使得冷却水流入水通道(52)的水流入管(54)；和连接到水箱部分(2)使得冷却水从第一水通道(33)流出的水流出管(34)。
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公开(公告)号：CN100523471C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200710128768.7
申请日：2007-07-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02G5/02
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种废热回收装置，设置有蒸发器，蒸发器交换废气和密封在其内部的可蒸发且可冷凝的工作流体之间的热量，从而蒸发工作流体；以及冷凝器，冷凝器交换通过蒸发器蒸发的工作流体和冷却水之间的热量，从而使工作流体凝结，其中蒸发器和冷凝器布置在封闭回路通道中，其中工作流体通过所述封闭回路通道循环，蒸发器和冷凝器在大体水平的方向上彼此邻接布置，蒸发器设置有平行布置的多个蒸发侧导热管，并设置有与多个所述蒸发侧导热管的一端连通的第一蒸发侧集管、以及与另一端连通的第二蒸发侧集管，以及当在水平状态下安装在车辆中时，两个蒸发侧集管中布置在底部处的第二蒸发侧集管被布置成使远离冷凝器的一侧低于靠近冷凝器的一侧。
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公开(公告)号：CN101356347A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200780001202.6
申请日：2007-06-07
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F28D15/0233 , F01N3/043 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F01N2240/22 , F02G5/02 , F28D15/0266 , F28D21/0003 , F28F1/025 , F28F1/126 , Y02T10/16 , Y02T10/166 , Y02T10/20
Abstract: 废热回收装置包括：连续形成而其中间部分的截面没有缩小的容纳部分(120)，该容纳部分适合被插入内燃机(10)的排气管(11)的中间部分从而使内燃机的废气能够通过；设置在容纳部分(120)中的催化转化器(12)，用来清洁废气；在容纳部分(120)中废气流的下游侧邻近催化转化器(12)设置的蒸发器(110)，用来利用废气的热量蒸发其中的工作媒介；以及冷凝器(130)，用于通过将从蒸发器(110)流入其中的工作媒介的热量辐射到内燃机(10)的冷却剂侧来冷凝工作媒介，以回收冷却剂侧的热量，并将冷凝后的工作媒介返回到蒸发器(110)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101333976A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810110290.X
申请日：2008-06-26
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F28D15/0266 , F28D21/0003
Abstract: 一种废热回收装置，包括：蒸发器(1)，所述蒸发器设置成通过加热流体和工作流体之间的热交换来蒸发工作流体；冷凝器(2)，所述冷凝器设置成通过待加热流体和蒸发器蒸发的工作流体之间的热交换来冷却和冷凝工作流体；蒸发侧连接部分(71)，所述蒸发侧连接部分用于把蒸发器蒸发的工作流体引导到冷凝器；和冷凝侧连接部分(72)，所述冷凝侧连接部分用于把冷凝器冷凝的工作流体引导到蒸发器。此外，蒸发侧连接部分和冷凝侧连接部分中的至少一个具有弯曲部分(8，703)。
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公开(公告)号：CN1702324A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510073898.6
申请日：2005-05-26
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01L35/30 , F02G5/00 , Y02T10/166
Abstract: 一种用于发动机(10)的具有热电单元(110)的热电能产生系统，通过该系统实现冷却水的流动。部分冷却水循环通过发动机(10)和一个散热器(21)，其中冷却水被冷却。发动机(10)的放热端的冷却水和散热器(21)的放热端的冷却水被分别用作热电单元(110)的一个高温端热源和一个低温端热源。因此，热电单元(110)拥有一个稳定的温度差以产生电能，无需增加组件的数量和降低发动机(10)的冷却效果。
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公开(公告)号：CN1159567A
公开(公告)日：1997-09-17
申请号：CN96114559.5
申请日：1996-11-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F28D1/02
CPC classification number: F28F9/001 , F28D1/0435 , F28D2021/0084 , F28D2021/0094 , F28F1/128 , F28F2215/02
Abstract: 本发明提供一种用异种的芯部形成一体的热交换器，它能够防止热交换器的体积的增大并且防止热交换率的降低。在本发明的热交换器中，有一定的间隙地隔开两冷却散热片，并且设置将两冷却散热片部分地结合的多个结合部。在展开两冷却散热片状态下，当结合部中的与两冷却散热片的长度方向平行的部位的尺寸为E，多数的结合部中每邻接的两个结合部之间的尺寸为F时，尺寸E是尺寸F的5％以下。此外，从冷凝器管道向散热器管道侧突出的第1冷却散热片的突出尺寸Lc最好是在1.7～7mm范围中。
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公开(公告)号：CN106233088A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020857.2
申请日：2015-04-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F01N5/02 , F28D7/1684 , F28D9/0031 , F28F1/02 , F28F1/04 , F28F1/40 , F28F3/027 , F28F13/12
Abstract: 排气热交换器具备翅片(120)，该翅片(120)设置在供排气从上游侧朝向下游侧沿流动方向流通的排气流路(111)内，并具有多个板部交的方向上排列地设置；在流动方向上相邻的多个板部沿着与流动方向正交的方向偏移配置；多个板部具有从多个板部向与流动方向正交的方向突出的突起部(224)；在排气流路中，若将与流动方向以及正交于流动方向的方向这两个方向都正交的方向设为翅片高度方向，则突起部的相比于第1部位(A)位于流动方向下游侧的第2部位(B)处的突出量比第1部位(A)处的突出量的大，突起部的第3部位(C)处的突出量，比相比于第3部位(C)位于在翅片高度方向上远离突起部的中央部的一侧的第4部位(D)处的突出量大。(221)；多个板部在流动方向以及与流动方向正
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公开(公告)号：CN104011494A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280063092.7
申请日：2012-12-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02G5/02 , F02M26/32 , F28D7/0083 , F28D7/106 , F28D7/1684 , F28D21/0003 , F28F1/426 , F28F3/042 , F28F9/001 , F28F9/02 , F28F9/26 , F28F2009/029
Abstract: 一种EGR冷却器(1)，包括：具有多个管子(7)和第一水通道(33)的热交换芯(3)；分别设置在上游侧和下游侧的与管子(7)内部连通的上游侧气箱部分(6)和下游侧气箱部分(8)；形成第一水通道(33)和形成与上游侧气箱部分(6)周围的水通道连通的第二水通道(202)的水箱部分(2)；在内部管(50)中形成与上游侧气箱部分(6)的内部连通的气体通道(53)和在内部管(50)和外部管(51)之间形成与第二水通道(202)连通的水通(52)道；连接到外部管(51)使得冷却水流入水通道(52)的水流入管(54)；和连接到水箱部分(2)使得冷却水从第一水通道(33)流出的水流出管(34)。
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