-
公开(公告)号：CN105431309B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201480042417.2
申请日：2014-06-16
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0445 , B60C23/0455 , B60C23/0462 , G01L17/00
Abstract: 本发明涉及轮胎气压检测装置。在轮胎气压检测装置中，接收器(3)基于来自蓄电池(8)的电源供给，在IG(9)接通中，通过由电源控制部(33)生成使电波接收部(32)进行帧的接收的电源，来将接收器的电源状态作为能够进行帧的接收的状态来进行轮胎气压的检测，并且在IG断开中，通过按照规定的间歇周期(T3)，由电源控制部生成用于使电波接收部进行帧的接收的电源，来将接收器的电源状态作为能够进行帧的接收的状态来进行轮胎气压的检测。发送器(2a～2d)基于传感部(21)的检测信号来判断轮胎气压降低的发生的有无，并在发生了轮胎气压降低时，以比定期发送周期短的帧发送间隔(T5)，在被设定为间歇周期以上的高频率发送区间(T4)的期间，以与发生轮胎气压降低前相比高频率发送帧。
-
公开(公告)号：CN104024006B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201280065264.4
申请日：2012-12-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0488 , B60C23/0416 , B60C23/0462 , B60C23/0489 , G01P3/44 , G01P15/003
Abstract: 在一种用于车辆(1)的车轮位置检测器中，每个车轮(5a至5d)上的发送器(2)在发送器(2)的角度达到发送角度时反复地发送包含识别信息的数据帧。用于接收该帧的接收器(3)安装在车辆(1)的本体(6)上，并且基于该帧执行车轮位置检测以指定发送该帧的目标车轮(5a至5d)。接收器(3)在接收该帧时获取与对应车轮(5a至5d)一起旋转的齿轮(12a至12d)的齿位置，并且基于该齿位置设定变化容许范围。接收器(3)通过判定齿位置是否落入变化容许范围内来指定目标车轮(5a至5d)。发送器(2)以预定时间间隔改变发送角度。
-
公开(公告)号：CN102991285B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210199041.9
申请日：2012-06-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0488 , G01M17/02
Abstract: 在用于车辆的车轮位置识别装置中，发射器（2a-2d）分别设置在车轮（5a-5d）中。发射器（2a-2d）中的每一个具有双轴加速度传感器（22）和控制单元（23）。双轴加速度传感器（22）检测与发射器（2a-2d）相关联的车轮（5a-5d）的法线方向加速度和切线方向加速度。控制单元（23）基于法线方向的时间微分值与切线方向的乘积的符号来判定与发射器（2a-2d）相关联的车轮是右车轮（5a，5c）还是左车轮（5b，5d），并且将关于判定结果的数据存储在帧中。接收器（3）接收来自每个发射器（2a-2d）的帧并基于存储在帧中的数据来识别发射器（2a-2d）的位置。车轮位置识别装置例如应用于轮胎压力检测设备。
-
公开(公告)号：CN100592346C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200710167697.1
申请日：2007-09-19
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/045
Abstract: 提供一种判断发射器是否发生异常的轮胎气压检测装置。当没有接收到安装在车轮上的发射器的响应时，由于发射器可能出现异常所以重试车轮信息检测。触发装置设置在车体上，并且要求来自与相关车轮对应的发射器的响应。通过命令触发装置在与稳定发送的时间不同的时间(阶段)输出触发信号(重试触发信号)来重试车轮信息检测。结果，轮胎气压检测装置可精确地确定发射器的未响应状态是由发射器的故障引起还是由其他原因导致。
-
公开(公告)号：CN100464168C
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200610092712.6
申请日：2006-04-21
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0416
Abstract: 一种用于具有四个车轮的车辆的轮胎位置检测设备包括四个旋转方向检测装置、四个发射器、触发装置、接收器和控制器。每个旋转方向检测装置输出旋转方向信号，然后由所述发射器中相关的发射器发射该旋转方向信号。所述触发装置促使四个车轮中的第一车轮上的发射器发射其专用的标识信号。所述接收器接收从发射器发射的所有信号并将那些信号提供给控制器。所述控制器根据从第一车轮上的发射器发射的标识信号识别第一车轮上的发射器和轮胎，并且针对每个发射器根据从该发射器发射的旋转方向信号确定该发射器和相关的轮胎是位于右侧车轮之一上还是左侧车轮之一上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101354303A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810161190.X
申请日：2008-07-11
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 森雅士
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0442 , B60C23/045
Abstract: 本发明涉及探测车辆车轮位置的设备和用其探测轮胎充气压力的设备。提供了一种用于探测车辆的车轮位置的设备。在该设备中，触发信号被从车身侧发送给安装在每个车轮上的每个收发器。在每个收发器中，接收的触发信号的强度被测量和格式化为数据帧以发送给安装在车身上的接收器。通过确定每个变送器被设置在哪个车轮上，该触发信号的强度被用于探测车轮位置。当该触发装置传送该触发信号的时候，该接收器确定是否存在包含该强度的数据帧的答复。当没有来自于收发器的答复的时候，噪声的强度在收发器中响应来自接收器的命令被测量。当噪声强度小于阈值的时候，该接收器命令警报元件发出警报。
-
公开(公告)号：CN101306637A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810095651.8
申请日：2008-05-07
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/044
Abstract: 本发明涉及轮识别设备和具有轮识别功能的轮胎充气压力检测设备。一种轮识别设备，包括：位于车身上的第一和第二触发装置，多个收发器，所述多个收发器中的每一个位于车辆的运行和备用轮中的一个之上，以及接收器和轮识别器，所述接收器和轮识别器都位于车辆的车身上。第一和第二触发装置分别连续发送第一和第二触发信号。收发器中的每一个在给定的时间长度监测那里的第一或第二触发信号的强度，并且发送表示监测的强度的变化的信号。接收器接收由收发器发送的所有信号并且将所述信号提供给轮识别器。对于信号中的每一个，轮识别器通过由信号表示的变化之间的比较识别已经发送所述信号的收发器所位于的轮。
-
公开(公告)号：CN1865881A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610092712.6
申请日：2006-04-21
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0416
Abstract: 一种用于具有四个车轮的车辆的轮胎位置检测设备包括四个旋转方向检测装置、四个发射器、触发装置、接收器和控制器。每个旋转方向检测装置输出旋转方向信号，然后由所述发射器中相关的发射器发射该旋转方向信号。所述触发装置促使四个车轮中的第一车轮上的发射器发射其专用的标识信号。所述接收器接收从发射器发射的所有信号并将那些信号提供给控制器。所述控制器根据从第一车轮上的发射器发射的标识信号识别第一车轮上的发射器和轮胎，并且针对每个发射器根据从该发射器发射的旋转方向信号确定该发射器和相关的轮胎是位于右侧车轮之一上还是左侧车轮之一上。
-
公开(公告)号：CN111615479B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201980008514.2
申请日：2019-01-17
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 森雅士
Abstract: 本发明提供轮胎系统，从车身侧系统(2)对轮胎侧装置(1)发出请求信号，以传送必要的数据。而且，轮胎装置(1)基于请求信号，创建与多种检测对象中请求信号所表示的检测对象相关的数据，并将该数据从第一数据通信部(14)发送至车身侧系统(2)。轮胎侧装置(1)的信号处理部(13)在对传感检测部(11、12)的检测信号进行处理时，若基于请求信号切换检测信号的处理用的算法，则也能够对应多个检测对象。
-
公开(公告)号：CN108698593A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012050.3
申请日：2017-01-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W30/02 , B60C23/06 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T8/1763 , B60W10/184 , B60W40/068 , B60W50/14 , G08G1/00 , G08G1/16 , B60C23/20
CPC classification number: B60W30/09 , B60C23/064 , B60C23/20 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T8/1725 , B60T8/173 , B60T8/1763 , B60T2210/12 , B60T2210/14 , B60T2240/03 , B60W10/184 , B60W30/02 , B60W30/0956 , B60W40/068 , B60W50/14 , B60W2050/143 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/096716 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/163 , G08G1/164 , G08G1/166
Abstract: 一种车辆用危险避免装置，由轮胎安装传感器(1)进行路面μ或路面种类等路面状态的检测，并将表示该检测结果的路面数据传递到通信中心(200)。并且，由通信中心(200)收集更正确的路面数据，车辆从通信中心(200)接受更正确的路面数据。基于该接受到的更正确的路面数据，判定车辆的危险性。这样，若使用轮胎安装传感器(1)进行路面状态的检测，则能够不施加制动地检测路面状态。因此，能够更高频率地进行路面状态的检测，所以能够在更广泛的范围检测路面状态，能够更适当地进行基于路面状态的用于避免行驶中的危险性的控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.022 seconds)
