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公开(公告)号：CN109789855B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201780058570.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 实施方式的制动器控制装置例如是控制液压制动器和电动驻车制动器的制动器控制装置，该液压制动器能在四轮车辆的前轮以及后轮双方产生液压制动力，该电动驻车制动器能在前轮以及后轮中的一方的车轮产生有别于液压制动力的驻车制动力，该制动器控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动器操作；以及控制部，在仅通过在前轮以及后轮双方产生的液压制动力维持车辆的停车状态的状况下检测到驻车制动器操作的情况下，在使电动驻车制动器产生驻车制动力之前，使在一方的车轮产生的液压制动力降低，并将在一方的车轮以外的另一方的车轮产生的液压制动力调整为能维持停车状态的大小。
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公开(公告)号：CN109641574B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201780051749.0
申请日：2017-08-09
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 本发明的制动控制装置对能够产生液压制动力的液压制动器、能够产生与液压制动力不同的驻车制动力的电动驻车制动器进行控制，该制动控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动操作；和控制部，在仅通过用于使液压制动器产生液压制动力的液压制动操作来维持车辆的停车状态的状况下，进行了驻车制动操作，与此相伴，在液压制动器产生的每一个车轮的液压制动力低于仅通过电动驻车制动器来维持停车状态所需的最低限度的每一个车轮的第一制动力后，在液压制动力不到第一制动力的情况下，使电动驻车制动器产生驻车制动力。
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公开(公告)号：CN112041203A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201980028629.8
申请日：2019-04-26
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T8/00 , B60T13/74 , B60T17/18 , H02P29/024
Abstract: 本发明例如是一种应用于具备液压制动装置与电动制动装置的车辆中的制动控制装置，所述液压制动装置通过液压向与车轮一体地旋转的被制动部件按压制动部件来产生液压制动力，所述电动制动装置通过驱动电机向被制动部件按压制动部件来产生电动制动力。制动控制装置具备控制电动制动装置的控制部。控制部在满足规定的条件的情况下，执行如下位置控制：驱动电机，使将电机的驱动力传递至制动部件的推进轴与不满足规定的条件时相比向被制动部件侧移动。
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公开(公告)号：CN111051167A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880055907.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T17/22 , B60T13/74 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D121/24 , F16D123/00
Abstract: 本发明涉及制动器控制装置。根据实施方式的制动器控制装置例如是控制电动驻车制动器的制动器控制装置，该电动驻车制动器具备：活塞，能够根据气缸内的液压来按压制动块；直动部件，通过在气缸内往复移动来调整活塞对制动块的按压力；以及促动器，通过基于目标按压力进行工作，从而使直动部件移动，该目标按压力是与检测和液压相关的信息的传感器的输出值对应的按压力的目标值，该制动器控制装置具备：异常检测部，检测传感器的异常；以及促动器控制部，在检测到异常的情况下，基于检测到该异常以前的输出值来控制促动器的工作量。
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公开(公告)号：CN107107892A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069797.3
申请日：2015-12-17
CPC classification number: B60T8/48 , B60T8/405 , B60T8/4872 , B60T2201/022 , H02P1/18 , H02P27/08
Abstract: 本发明涉及马达驱动控制装置。在自动制动的控制开始后以全通电状态进行朝向马达的电流供给，并且在控制开始初期时抑制朝向马达的起动电流的上升。通过以全通电状态控制马达使马达进一步高输出化，并以较高的响应性得到较高的制动力，并且仅在起动时进行高频控制从而抑制起动电流过大。由此，能够抑制电池电压的降低，并能够抑制车辆所使用的各种电气设备的控制系统的工作不良。
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