公开(公告)号：CN1454180A

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN00819945.0

申请日：2000-08-31

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 宇津宫博文 ,  小岛和平 ,  齐藤忠一 ,  军地孝昭

IPC: B66B23/02

CPC classification number: B66B23/024 ,  B66B23/02 ,  B66B23/026 ,  B66B23/14 ,  B66B31/006

Abstract: 本发明公开了一种用于移动连接有多个台阶的循环的链条的自动扶梯装置，该装置构造成，在链条与链轮配合的部分中，台阶与链条的连接部分的移动轨迹定位在链轮的齿的外周边的旋转轨迹的外侧。通过使用这样的结构，无需将链轮的齿数设定为台阶与链条的连接部分之间的链节数的倍数。因此，链轮选择的自由度增加，可以使用比传统链轮更小的链轮，自动扶梯装置的厚度可以做得更小。

公开(公告)号：CN1025912C

公开(公告)日：1994-09-14

申请号：CN91101797.6

申请日：1991-03-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 齐藤忠一 ,  小岛和平 ,  中里真朗

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/12

CPC classification number: B66B23/024 ,  B66B23/02 ,  B66B23/026

Abstract: 本发明介绍一种乘客传送装置。为减小乘客传送装置的安装尺寸，尤其是高度，乘客传送装置设计成由一线性电机驱动，线性电机的定子和移动构件是制成扁平状的，且设置在踏板的向前运动通道和反向运动通道之间。移动构件分别安装在踏板上。

公开(公告)号：CN85106338A

公开(公告)日：1986-09-03

申请号：CN85106338

申请日：1985-08-23

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立电梯工程株式会社

Inventor： 中泽敏 ,  中尾彰一 ,  齐藤忠一 ,  川越诚

IPC: B66B21/10

Abstract: 一减小了宽度的旅客传送机。其基础钢架由主体钢架和上下辅助钢架构成，前者包括上下倾斜区域和界于其间的倾斜区域，后者各自安装在主体钢架的上下水平区域上。上辅助钢架的前面和上水平区域形成一凹陷部分，扶手驱动装置就安装在凹陷部分里，位于上水平区域的表面。传送机宽度的减小并没改变驱动装置的高度。下辅助钢架和主体钢架倾斜部分也形成一凹陷部分且张紧装置就设在凹陷部分里位于主体钢架之上。这样构成的旅客传送机宽度减小了100～150mm。

公开(公告)号：CN100497150C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200610008695.3

申请日：2001-10-12

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程株式会社

Inventor： 小嶋和平 ,  齐藤忠一 ,  小川博康 ,  高桥哲也

IPC: B66B21/00 ,  B66B23/02

CPC classification number: B66B23/026 ,  B66B23/02

Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备，其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动，利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态，所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部，所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动，或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。

公开(公告)号：CN1315714C

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN02805349.4

申请日：2002-01-31

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 小嶋和平 ,  齐藤忠一 ,  山口幸宏 ,  小川博康 ,  高桥哲也

IPC: B66B23/00

CPC classification number: B66B23/00

Abstract: 本发明提供一种在宽度方向上减少安装空间的乘客输送设备，并且当更新乘客输送设备时，乘客输送设备能够安装在相同的安装尺寸范围内以进行宽度方向上的扩展，移动扶手的返回路径设置成其垂直投影与所述主机架的侧机架体的垂直投影相搭接，并且所述移动扶手的返回路径的垂直投影与所述踏板的轮子的垂直投影相搭接，从而使踏板(11)的沿宽度方向上的端部定位成靠近侧机架体(3)。

公开(公告)号：CN1781839A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200510118181.9

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN85106338B

公开(公告)日：1988-08-17

申请号：CN85106338

申请日：1985-08-23

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立电梯工程株式会社

Inventor： 中泽敏 ,  中尾彰一 ,  齐藤忠一 ,  川越诚

IPC: B66B21/10

Abstract: 一减小了宽度的旅客传送机，其基础刚架由主体刚架和上、下辅助刚架构成，前者包括上、下倾斜区域和界于其间的倾斜区域，后者各自安装在主体刚架的上、下水平区域上。上辅助刚架的前面和上水平区域形成一凹陷部分，扶手驱动装置就安装在凹陷部分里，位于上水平区域的表面。传送机宽度的减小并没改变驱动装置的高度。下辅助刚架和主体刚架倾斜部分也形成一凹陷部分且张紧装置就设在凹陷部分里位于主体刚架之上。这样构成的旋客传送机宽度减小了１００～１５０ｍｍ。

公开(公告)号：CN100447071C

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200510118181.9

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN1269719C

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN200310115613.1

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN85101202A

公开(公告)日：1987-01-10

申请号：CN85101202

申请日：1985-04-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 齐藤忠一

IPC: B66B23/24

Abstract: 本发明是旅客输送机护栏，它的导轨和导轨支架是装在“C”型截面的扶手内，端部处的衬垫盖住敞开部分，防止夹手，比较安全。