公开(公告)号：CN1157255A

公开(公告)日：1997-08-20

申请号：CN96116771.8

申请日：1996-12-25

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立电梯工程株式会社

Inventor： 青木吾一 ,  三井宜夫 ,  寺西胜也 ,  关秀明

IPC: B66B29/00

CPC classification number: B66B29/005

Abstract: 为了使具有扶手带失速检测器的乘客传送机具有较长寿命的部件以及为了使失速检测长期稳定，提供了一种由失速检测部分(8)，和摇摆件(9)构成的扶手带夹速检测器(7)，以及摇摆件一端自由地支撑一固定件、其另一端安装失速检测部分(8)并且失速检测部分(8)由一与扶手带内部接触而滚动的辊子和用来将所述辊子的转动转换成一电信号的电信号发生装置(21)构成，其中所述辊子因其自重而在扶手带(5)的返回侧与扶手带接触，扶手带(5)与辊子的接触点、辊子的轴承和摇摆件(9)与固定件的支撑点都位于一垂直线上。

公开(公告)号：CN85106338B

公开(公告)日：1988-08-17

申请号：CN85106338

申请日：1985-08-23

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立电梯工程株式会社

Inventor： 中泽敏 ,  中尾彰一 ,  齐藤忠一 ,  川越诚

IPC: B66B21/10

Abstract: 一减小了宽度的旅客传送机，其基础刚架由主体刚架和上、下辅助刚架构成，前者包括上、下倾斜区域和界于其间的倾斜区域，后者各自安装在主体刚架的上、下水平区域上。上辅助刚架的前面和上水平区域形成一凹陷部分，扶手驱动装置就安装在凹陷部分里，位于上水平区域的表面。传送机宽度的减小并没改变驱动装置的高度。下辅助刚架和主体刚架倾斜部分也形成一凹陷部分且张紧装置就设在凹陷部分里位于主体刚架之上。这样构成的旋客传送机宽度减小了１００～１５０ｍｍ。

公开(公告)号：CN85106338A

公开(公告)日：1986-09-03

申请号：CN85106338

申请日：1985-08-23

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立电梯工程株式会社

Inventor： 中泽敏 ,  中尾彰一 ,  齐藤忠一 ,  川越诚

IPC: B66B21/10

Abstract: 一减小了宽度的旅客传送机。其基础钢架由主体钢架和上下辅助钢架构成，前者包括上下倾斜区域和界于其间的倾斜区域，后者各自安装在主体钢架的上下水平区域上。上辅助钢架的前面和上水平区域形成一凹陷部分，扶手驱动装置就安装在凹陷部分里，位于上水平区域的表面。传送机宽度的减小并没改变驱动装置的高度。下辅助钢架和主体钢架倾斜部分也形成一凹陷部分且张紧装置就设在凹陷部分里位于主体钢架之上。这样构成的旅客传送机宽度减小了100～150mm。

公开(公告)号：CN1058680C

公开(公告)日：2000-11-22

申请号：CN96116771.8

申请日：1996-12-25

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立电梯工程株式会社

Inventor： 青木吾一 ,  三井宜夫 ,  寺西胜也 ,  关秀明

IPC: B66B29/00

CPC classification number: B66B29/005

Abstract: 为了使具有扶手带失速检测器的乘客传送机具有较长寿命的部件以及为了使失速检测长期稳定，提供了一种由失速检测部分和摇摆件构成的扶手带夹速检测器，摇摆件一端支撑一固定件、另一端安装失速检测部分，该部分由一与扶手带内部接触而滚动的辊子和将转动转换成一电信号的电信号发生装置构成，辊子因其自重与扶手带在其折回侧接触，扶手带与辊子的接触点、使辊子转动并安装在摇摆件上的轴承和摇摆件与固定件的支撑点布置成一垂直线。