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公开(公告)号：CN107533797B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201580078801.2
申请日：2015-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明根据从多个普通车辆采集到的行驶数据(探测数据)来获取各道路区间的行驶速度(探测速度)，根据探测速度来推断规定道路区间的交通量。接着，使用推断出的交通量(推断交通量)来推断设想普通车辆与路面公共交通混存的混合交通的情况下的各道路区间内的混合交通行驶速度。继而，使用混合交通行驶速度的推断值来预测路面公共交通在规定路径上行驶的情况下的到规定地点的到达时刻及延迟时间。
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公开(公告)号：CN102192749B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110047142.X
申请日：2011-02-24
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 一种线路列变换方法、道路信息提供装置和道路信息提供系统，在向利用不同地图数据的终端装置提供交通信息和路径信息等道路信息的道路信息提供装置中，为了在终端装置的地图上正确再现所提供的道路信息，在终端装置中减轻确定道路区间时的线路变换处理负担。执行将由地点坐标列表示的道路线路列与指定的地图数据的道路线路列对应的处理。由此记录未建立对应的地点坐标列，将记录的地点坐标列进行组合后作成新的地点坐标列。采用该新的地点坐标列重复与上述地图数据的道路线路列建立对应的处理的结果，作为道路线路变换单元，生成解码表。道路信息提供装置将通过使用解码表的道路线路变换而与终端地图数据建立了对应的道路信息发送至终端装置。
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公开(公告)号：CN103033194A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210298847.3
申请日：2012-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种路径引导系统，可快速输出以基于当前状况交通信息的路径为准的近似路径。路径引导系统具备：交通状况分类单元，其将基于每个时刻的交通信息的多个交通状况分类为多个交通状况模式；路径数据库生成单元，其与多个交通状况模式的每个模式对应地，进行针对多个地点间的所有组合的路径搜索运算，将通过路径搜索运算得到的所有的路径保存在路径数据库中；交通状况比对单元，其从多个交通状况模式中输出与当前状况交通信息类似的交通状况模式；和路径信息检索单元，其基于由交通状况比对单元输出的交通状况模式，参照路径数据库检测并输出从出发地至目的地的路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101387523A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810170477.9
申请日：2005-11-01
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241
Abstract: 一种在汽车导航系统中在下载地图数据之前就将其更新内容告知用户的机构。车载终端根据用户的选择设定差分更新区域(S1202)，并将差分更新要求发送到地图更新服务器(S1203)。当这种情况下的更新模式是“概要显示后更新”时(S1207是)，车载终端就从地图更新服务器中下载概要更新地图(S1208)。然后，将概要更新地图显示在显示器的显示部上(S1209)。这里，当按下显示部上所显示的下载开始按钮时(S1210)，车载终端就从地图更新服务器中下载详细更新地图(S1212)。然后，将详细更新地图显示在显示器的显示部上(S1213)。还进行终端DB所存储的地图数据的更新处理(S1214)。
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公开(公告)号：CN101118559A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710138386.2
申请日：2007-08-01
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 统计交通信息生成装置(2)具有存储实际交通信息的实际交通信息存储部(100)、统计处理各日期种类(休息日、平日)的实际交通信息的日期种类统计交通信息生成部(21)、计算实际交通信息和日期种类统计交通信息的偏离度的偏离度计算部(22)、根据偏离度和日历的日期种类抽出长期连续休假的长期连续休假抽出部(23)、根据长期连续休假的星期生成特异日条件数据的特异日条件数据生成部(24)、根据特异日条件数据抽出特异日的实际交通信息并且生成特异日统计交通信息的特异日统计交通信息生成部(25)。此外，汽车导航装置(3)使用特异日条件数据，判定该日子是否为特异日，对特异日使用特异日统计交通信息，探索最短路线。不依赖人手设定特异日，使准确的特异日判定成为可能，提供特异日的路线诱导的质量。
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公开(公告)号：CN102410841B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201110241014.9
申请日：2011-08-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/343
Abstract: 本发明提供一种路径搜索装置、导航装置及路径搜索系统。在引导路径中，当使用者指定不想通过的区间时，即使不指定代替路径或代替路径的途经地，也能关于此区间修正引导路径以便接近使用者所期待的路径。服务器装置(1)或导航装置(5)，执行：获取从出发地到目的地的第一引导路径的引导路径获取处理步骤(S20)或(S201)；获取第一引导路径的路径修正区域的路径修正区域获取处理步骤(S20)或(S204)；在路径修正区域中不基于用户输入就设定途经地的途经地设定处理步骤(S22)或(S205)；在路径修正区域中不基于用户输入就设定始点及终点的始终点设定处理步骤(S24)或(S206)；以及获取从始点经由途经地至终点的修正路径的修正路径获取处理步骤(S26)或(S208)。
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公开(公告)号：CN101620783B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200910150582.0
申请日：2009-06-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种交通信息系统及交通信息处理方法。对一个突发事件生成了多个突发事件的情况下，也能够容易地掌握突发事件的状况。在接收了突发事件信息的情况下，若有已经接收的突发事件信息，则基于突发事件的发生时刻和发生场所，判断新接收的突发事件信息是否与该已经接收的突发事件信息由同一突发事件生成，判断为多个突发事件信息由同一突发事件信息生成的情况下，比较多个突发事件信息的检测可靠性信息，将具有高的可靠性信息的高可靠性突发事件信息作为基准，删除位于该高可靠性突发事件信息的下游的低可靠性突发事件信息，上游的所述低可靠性突发事件信息与高可靠性突发事件信息空间性融合，生成一个突发事件信息。
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公开(公告)号：CN100447785C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200510118661.5
申请日：2005-11-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G06F17/30 , G08G1/0969
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241
Abstract: 一种在汽车导航系统中在下载地图数据之前就将其更新内容告知用户的机构。车载终端根据用户的选择设定差分更新区域(S1202)，并将差分更新要求发送到地图更新服务器(S1203)。当这种情况下的更新模式是“概要显示后更新”时(S1207是)，车载终端就从地图更新服务器中下载概要更新地图(S1208)。然后，将概要更新地图显示在显示器的显示部上(S1209)。这里，当按下显示部上所显示的下载开始按钮时(S1210是)，车载终端就从地图更新服务器中下载详细更新地图(S1212)。然后，将详细更新地图显示在显示器的显示部上(S1213)。还进行终端DB所存储的地图数据的更新处理(S1214)。
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